När Ron Pratte meddelade att han skulle sälja över 100 bilar och andra bilföremål på 2015 års Barrett-Jackson-auktion i Scottsdale, gav bilvärlden ett hörbart andetag av förväntan. Hur mycket skulle hans legendariska samling inbringa? Vilka bilar skulle han låta korsa blocket?

BarrettJackson

Craig Jackson, ordförande och vd för Barrett-Jackson, sade om auktionen: ”Ron Pratte Collection skapade en aldrig tidigare skådad våg av spänning bland budgivare och fans över hela världen under vår Scottsdaleauktion. Veckan började otroligt starkt med försäljningen av Ron Prattes automobilia som sträckte sig över fyra dagar och som i slutändan ledde till att vi inte bara slog utan nästan tredubblade världsrekordet för försäljning av automobilia … På tisdagen var lokalen fullsatt och atmosfären var verkligen elektrisk när de första av Ron Prattes fordon korsade blocket, vilket resulterade i vår mest framgångsrika tidiga veckodagsauktion i Barrett-Jacksons historia.”

Jackson skämtade inte, den totala försäljningen från Prattes 1 600 bilföremål översteg 40,44 miljoner dollar. Den excentriske miljardären bestämde sig för att släppa sin samling och har sedan dess vänt blicken mot sin flygplanssamling. Låt oss ta en titt på de bilar som slog rekord och krossade hjärtan hos dem som inte vann dessa fantastiska åkattraktioner. Här är de 15 mest sålda bilarna från samlingen.

Stephen Kings Christine :1955 Plymouth Fury – 198 000 dollar


BarrettJackson

Den verkliga Plymouth Fury som användes i filmen Christine som baserades på Stephen Kings skrämmande roman om en besatt bil. Även om bilen inte fortsatte att sätta rekord, så fick den nästan 200 000 dollar.

1955 Pontiac ”I love Lucy”- 220 000 dollar


BarrettJackson

Denna skönhet var med i ett avsnitt av ”I love Lucy” när hon försökte lära sig att köra bil. Det var ett av de presenterade fordonen som var en komplett show stopper på auktionen på grund av den berömda associationen med TV-serien Lucy.

1969 CHEVROLET CHEVELLE YENKO 427 – $275 000

BarrettJackson

Den här bilen är alldeles badass! Den här 69′ Yenko Chevelle kommer med den grymma COPO 9562. Om du inte vet, så är det ett speciellt prestandapaket som inkluderar L-72 427/425hp big block, speciell Super Sport huva, grill och bakpanel.

1969 CHEVROLET CAMARO COPO 427 – $330 000

BarrettJackson

Denna bil har trimmats, polerats, polerats och injusterats så att varje skruv, tätning och del är lika autentisk som den dag den kom från monteringslinjen. Den har certifierats av Jerry MacNeish som autentiserat dess originalmotor som en riktig autentisk COPO Camaro. Det finns inget finare exempel på en COPO.

1940 FORD BOYD CODDINGTON PICKUP – 374 000 dollar


BarrettJackson
Pratte ville att den här galna pickupen skulle trimmas upp av de bästa, så han tog den till Arizonas Squeeg’s Kustoms Hot Rod och custom shop i Arizona. Resultatet är mer än imponerande och det syns i det vinnande budet på 374 000 dollar.

1941 Packard D’Agostino Custom ”Gable” – 495 000 dollar

BarrettJackson

”Gable ”är en hyllning till Hollywoods filmidrottning Clark Gable som en gång i tiden ägde en 41 års Packard. Denna skönhet vann två första plats-troféer vid Grand National Roadster Show och Sacramento Autorama 2004.

1949 MG TC Roadster Race Car – $539 000

BarrettJackson

Denna 4-växlade bil är den bil som startade Carroll Shelbys racingkarriär, eftersom det var den första som han körde i en roadrace långt tillbaka i 1952. Den här juvelen har dock inte alltid funnits i Pratte-samlingen. I 20 år hade Syd Silverman den som en del av sin legendariska samling.

1969 Ford Mustang BOSS 429 – $550 000

BarrettJackson

Detta är en av de heliga graalerna för bilsamlare eftersom den är en av endast 859 byggda 1969. Det var inte något som kom i lager från Ford-fabriken. Motorn var för stor så Ford skickade delvis färdiga bilar ut till underleverantören Kar Kraft för installation av BOSS 429.

1969 Shelby GT500 Convertible ”Carroll Shelby’s”- $550 000

BarrettJackson

Denna Shelby Cobra Mustang från slutet av 60-talet har alltid varit känd som Carroll Shelby’s favoritförare. Carroll ägde den i mer än tre decennier innan han sålde den till Pratte 2008. Detta är en av de finaste Shelbys som man vet finns.

2007 Blastolene B-702 Custom Roadster – $550 000

BarrettJackson

Vad i helvete är detta frågar du? B-702 var ett koncept som byggdes av bröderna Blastolene, Michael Leeds och Randy Grubb och var inspirerad av 1930-talets lyxbilar. Det här är ett riktigt unikt original.

2005 Ford GT Serial #003 – $605 000

BarrettJackson

Den här Quiksilver-utgåvan av 2005 års Ford GT är en av den moderna erans superbilar och det här är nr 3 för den begränsade tillverkningen på mindre än 500 enheter. Den 5,4 liters/550 hk V8 med en 6-växlad växellåda sportbilen lyfter fram Fords decennier av racingförträfflighet.

1936 Delahaye ”What-the-haye” Street-Rod – 671 000 dollar


BarrettJackson

”Whatthehaye,” är en unik skapelse skapad av Boyd Coddington. Den unika tillverkningen helt i stål av Marcel Delay står på ett Coddington Pro Ride-chassi och har ett Viper V10-aggregat och en 6-växlad växellåda.

1954 Pontiac Bonneville Special Motorama Concept Car – 3,3 miljoner dollar


BarrettJackson

Den här über-sällsynta (en av två) konceptbilen drömdes fram av Harley Earl, chef för GM:s styling. Efter att den var utformad sa han att han fick idén när han tittade på hur hastighetsrekord sattes på Salt Flats i Utah. Den turnerade runt hos återförsäljare för att skapa uppståndelse men kom aldrig i produktion.

1950 GM Futurliner Tour Bus – 4 miljoner dollar

BarrettJackson

Denna vilda GM-buss såldes för 4miljoner dollar på auktionen och Pratte donerade alla intäkterna till välgörenhet. Detta är en av endast tre överlevande bussar som restaurerats i sin ursprungliga ”Parade of Progress”-konfiguration.

1966 Shelby Cobra 427 Super Snake – 5,1 miljoner dollar


BarrettJackson

Denna CSX 3015 är en av två Super Snake Cobras som någonsin byggts. Den ena ägdes av Shelby och den andra var till komikern Bill Cosby. Denna 3-växlade automatiska, V8 427 är otroligt originell och har fortfarande sitt 1965 års datakodade motorblock, 5M17, 17 december 1965.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.