Kun Ron Pratte ilmoitti myyvänsä yli sata autoa ja muuta automobiilia vuoden 2015 Barrett-Jacksonin huutokaupassa Scottsdalessa, automaailma puuskahti odotuksesta. Kuinka paljon hänen legendaarinen kokoelmansa tuottaisi? Mitkä autot hän aikoi päästää lohkon yli?

BarrettJackson

Craig Jackson, Barrett-Jacksonin puheenjohtaja ja toimitusjohtaja, sanoi huutokaupasta: ”Ron Pratten kokoelma sai aikaan ennennäkemättömän innostuksen aallon huutokauppatoimittajien ja fanien keskuudessa maailmanlaajuisesti Scottsdalen huutokaupassamme. Viikko alkoi uskomattoman vahvasti, kun Ron Pratten autojen myynti kesti neljä päivää ja johti lopulta siihen, että emme vain rikkoneet, vaan lähes kolminkertaistimme autojen myynnin maailmanennätyksen… Tiistaina sali oli täynnä ja tunnelma oli todella sähköinen, kun Ron Pratten ensimmäiset ajoneuvot ylittivät korttelin, ja tuloksena oli menestyksekkäin arkipäivän aikainen huutokauppamme Barrett-Jacksonin historiassa.”

Jackson ei vitsaillut, vaan Pratten 1 600 kappaleen automobiilin kokonaismyynti ylitti 40,44 miljoonaa dollaria. Eksentrinen miljardööri päätti luopua kokoelmastaan ja on sittemmin kääntänyt katseensa lentokonekokoelmaan. Katsotaanpa autoja, jotka rikkoivat ennätyksiä ja särkivät niiden sydämet, jotka eivät voittaneet näitä upeita kyytejä. Tässä ovat kokoelman 15 myydyintä autoa.

Stephen Kingin Christine :1955 Plymouth Fury – 198 000 dollaria


BarrettJackson

Stephen Kingin Christine :1955 Plymouth Fury – 198 000 dollaria


BarrettJackson

Oikea Plymouth Fury, jota käytettiin elokuvassa Christine, joka pohjautui Stephen Kingin hirvittävään romaaniin, joka kertoi riivatuista autoista. Vaikka auto ei mennytkään ennätyksiin, siitä sai lähes 200 000 dollaria.

1955 Pontiac ”I love Lucy”- $220 000


BarrettJackson

Tämä kaunotar esiintyi I Love Lucy -sarjan jaksossa, kun hän yritti opetella ajamaan. Se oli yksi huutokaupan esillä olleista autoista, joka oli täydellinen show stopper huutokaupassa kuuluisan Lucy-tv-sarjaan liittyvän assosioinnin vuoksi.

1969 CHEVROLET CHEVELLE YENKO 427 – $275,000

BarrettJackson

Tämä auto on ihan badass! Tässä 69′ Yenko Chevellessä on kammottava COPO 9562. Jos et tiedä, se on erityinen suorituskykypaketti, joka sisältää L-72 427/425hp big blockin, erityisen Super Sport konepellin, säleikön ja takapaneelin.

1969 CHEVROLET CAMARO COPO 427 – $330,000

BarrettJackson

Tämä auto on tuunattu, kiillotettu, hiottu ja säädetty niin, että jokainen ruuvi, tiiviste ja osa on aito kuin sinä päivänä, kun se tuli kokoonpanolinjalta. Sen on sertifioinut Jerry MacNeish, joka on todennut sen alkuperäisen moottorin aidoksi aidoksi COPO Camaroksi. Hienompaa esimerkkiä COPO:sta ei ole olemassa.

1940 FORD BOYD CODDINGTON PICKUP – $374,000


BarrettJackson
Pratte halusi tämän mielettömän pickupin viritettävän parhaiden toimesta, joten hän vei sen Arizonassa sijaitsevaan Squeeg’s Kustoms Hot Rod- ja custom-pajaan. Tulokset ovat enemmän kuin vaikuttavia, ja se näkyy sen voittotarjouksessa, joka oli 374 000 dollaria.

1941 Packard D’Agostino Custom ”Gable” – 495 000 dollaria

BarrettJackson

”Gable ”on kunnianosoitus Hollywoodin elokuvajulkkikselle Clark Gable:lle, joka aikoinaan omisti ’41 Packardin. Tämä kaunotar voitti kaksi ensimmäisen sijan pokaalia vuoden 2004 Grand National Roadster Show’ssa ja Sacramento Autoramassa.

1949 MG TC Roadster Race Car – $539,000

BarrettJackson

Tämä nelivaihteinen auto aloitti Carroll Shelbyn kilpa-uran, sillä se oli ensimmäinen auto, jolla hän ajoi maantieajokilpailussa jo vuonna 1952. Tämä jalokivi ei kuitenkaan aina ollut Pratten kokoelmassa. Syd Silvermanilla se oli 20 vuoden ajan osana legendaarista kokoelmaansa.

1969 Ford Mustang BOSS 429 – 550 000 dollaria

BarrettJackson

Tämä on yksi autokeräilijöiden pyhistä Graalin maljoista, sillä se on yksi vain 859:stä vuonna 1969 rakennetusta. Se ei tullut varastossa Fordin tehtaalta. Moottori oli liian suuri, joten Ford lähetti osittain valmiit autot alihankkijalle Kar Kraftille BOSS 429 -asennusta varten.

1969 Shelby GT500 Convertible ”Carroll Shelby’s”- $550,000

BarrettJackson

Tämä 60-luvun lopun Shelby Cobra Mustang on aina tunnettu Carroll Shelbyn suosikkiautona. Carroll omisti sen yli kolme vuosikymmentä ennen kuin myi sen Prattelle vuonna 2008. Tämä on yksi hienoimmista Shelbystä, jonka tiedetään olevan olemassa.

2007 Blastolene B-702 Custom Roadster – $550,000

BarrettJackson

Mitä hittoa tämä on kysyt? B-702 oli Blastolene-veljesten, Michael Leedsin ja Randy Grubbin, rakentama konsepti, joka sai inspiraationsa 1930-luvun luksusautoista. Tämä on todellinen uniikki originaali.

2005 Ford GT Serial #003 – $605,000

BarrettJackson

Tämä Quiksilver-painos 2005 Ford GT on yksi modernin aikakauden superautoista, ja tämä on numero 3, sillä sitä valmistettiin rajoitetusti alle 500 kappaletta. 5,4-litrainen/550hv V8 6-vaihteisella vaihteistolla varustettu urheiluauto korostaa Fordin vuosikymmeniä kestänyttä kilpa-autoilun huippuosaamista.

1936 Delahaye ”What-the-haye” Street-Rod – $671,000


BarrettJackson

”What-the-haye,” on ainutkertainen luomus, jonka loi Boyd Coddington. Marcel Delayn valmistama ainutlaatuinen, kokonaan teräksestä valmistettu kokonaisuus on Coddingtonin Pro Ride -alustalla, ja siinä on Viper V10 -voimanlähde ja 6-vaihteinen vaihteisto.

1954 Pontiac Bonneville Special Motorama Concept Car – 3,3 miljoonaa dollaria


BarrettJackson

Tämän yliharvinaisen konseptiautomallin (joka on yksi kahdesta) unelmoi GM:n muotoilun johtaja Harley Earl. Sen suunnittelun jälkeen hän sanoi saaneensa idean katsellessaan nopeusennätyksiä Salt Flatsissa Utahissa. Se kiersi jälleenmyyjillä herättääkseen innostusta, mutta ei koskaan päässyt tuotantoon.

1950 GM Futurliner Tour Bus – 4 miljoonaa dollaria

BarrettJackson

Tämä villi GM:n linja-auto myytiin huutokaupassa 4 miljoonalla dollarilla, ja Pratte lahjoitti kaikki tuotot hyväntekeväisyyteen. Tämä on yksi vain kolmesta eloonjääneestä, jotka on entisöity alkuperäiseen ”Parade of Progress” -kokoonpanoonsa.

1966 Shelby Cobra 427 Super Snake – 5,1 miljoonaa dollaria


BarrettJackson

Tämä CSX 3015 on yksi kahdesta koskaan rakennetusta Super Snake Cobrasta. Toisen omisti Shelby ja toinen oli koomikko Bill Cosbylle. Tämä 3-vaihteinen automaattivaihteinen, V8 427 on uskomattoman alkuperäinen ja siinä on edelleen vuoden 1965 päivämääräkoodattu moottorilohko, 5M17, 17. joulukuuta 1965.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.