Als Ron Pratte ankündigte, dass er bei der Barrett-Jackson-Auktion 2015 in Scottsdale über 100 Autos und andere Automobilia verkaufen würde, stieß die Autowelt einen hörbaren Schrei aus. Wie viel würde seine legendäre Sammlung einbringen? Welche Autos würde er unter den Hammer bringen?
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Craig Jackson, Vorsitzender und CEO von Barrett-Jackson, sagte über die Auktion: „Die Ron Pratte Collection hat bei unserer Auktion in Scottsdale eine noch nie dagewesene Welle der Begeisterung unter Bietern und Fans weltweit ausgelöst. Die Woche begann unglaublich stark mit dem Verkauf von Ron Pratte’s Automobilia, der sich über vier Tage erstreckte und letztendlich dazu führte, dass wir den Weltrekord für Automobilia-Verkäufe nicht nur brachen, sondern fast verdreifachten… Am Dienstag war der Saal voll und die Atmosphäre war wirklich elektrisierend, als die ersten Fahrzeuge von Ron Pratte über den Block gingen, was zu unserer erfolgreichsten Auktion an einem frühen Wochentag in der Geschichte von Barrett-Jackson führte.“
Jackson machte keine Scherze, der Gesamtumsatz von Prattes 1.600 Stück Automobilia überstieg 40,44 Millionen Dollar. Der exzentrische Milliardär beschloss, sich von seiner Sammlung zu trennen und konzentriert sich seitdem auf seine Flugzeugsammlung. Werfen wir einen Blick auf die Autos, die die Rekorde gebrochen und die Herzen derjenigen gebrochen haben, die diese erstaunlichen Fahrgeschäfte nicht gewonnen haben. Hier sind die 15 meistverkauften Autos aus der Sammlung.
Stephen King’s Christine :1955 Plymouth Fury – $198.000
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Der tatsächliche Plymouth Fury, der in dem Film Christine verwendet wurde, der auf Stephen Kings schrecklichem Roman über ein besessenes Auto basiert. Obwohl das Auto keine Rekorde aufstellte, brachte es fast 200.000 $ ein.
1955 Pontiac „I love Lucy“- $220.000
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Diese Schönheit war in einer Folge von „I Love Lucy“ zu sehen, als sie versuchte, das Fahren zu lernen. Es war eines der vorgestellten Fahrzeuge, das aufgrund der berühmten Assoziation mit der Lucy-Fernsehshow ein absoluter Showstopper bei der Auktion war.
1969 CHEVROLET CHEVELLE YENKO 427 – $275.000
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Dieses Auto ist knallhart! Dieser 69′ Yenko Chevelle kommt mit dem knorrigen COPO 9562. Falls du es nicht weißt, das ist ein spezielles Leistungspaket mit dem L-72 427/425 PS Big Block, spezieller Super Sport Motorhaube, Kühlergrill und Heckverkleidung.
1969 CHEVROLET CAMARO COPO 427 – $330.000
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Dieses Auto wurde getunt, poliert, geschliffen und eingestellt, so dass jede Schraube, jede Dichtung und jedes Teil so authentisch ist wie an dem Tag, an dem es vom Fließband kam. Er wurde von Jerry MacNeish zertifiziert, der den Originalmotor als einen echten, authentischen COPO Camaro beglaubigt hat. Es gibt kein besseres Beispiel für einen COPO.
1940 FORD BOYD CODDINGTON PICKUP – $374,000
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Pratte wollte diesen verrückten Pickup von den Besten aufmotzen lassen, also brachte er ihn zu Squeeg’s Kustoms Hot Rod and Custom Shop in Arizona. Das Ergebnis ist mehr als beeindruckend, und das zeigt sich auch in seinem Höchstgebot von 374.000 Dollar.
1941 Packard D’Agostino Custom „Gable“ – 495.000 Dollar
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Der „Gable“ ist eine Hommage an die Hollywood-Filmikone Clark Gable, der einst Besitzer eines 41er Packard war. Diese Schönheit gewann zwei erste Plätze bei der Grand National Roadster Show 2004 und bei der Sacramento Autorama.
1949 MG TC Roadster Race Car – $539.000
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Dieser 4-Gang-Wagen war das Auto, mit dem Carroll Shelbys Rennkarriere begann, denn es war der erste Wagen, den er 1952 bei einem Straßenrennen fuhr. Dieses Juwel befand sich jedoch nicht immer in der Sammlung Pratte. Syd Silverman hatte es 20 Jahre lang als Teil seiner legendären Sammlung.
1969 Ford Mustang BOSS 429 – $550.000
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Dies ist einer der heiligen Grale der Autosammler, denn er ist einer von nur 859, die 1969 gebaut wurden. Es war kein Serienfahrzeug, das die Ford-Fabrik verlassen hat. Der Motor war zu groß, so dass Ford teilweise fertiggestellte Autos an den Subunternehmer Kar Kraft für den Einbau des BOSS 429 schickte.
1969 Shelby GT500 Convertible „Carroll Shelby’s“- $550.000
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Dieser Shelby Cobra Mustang aus den späten 60er Jahren ist seit jeher als Carroll Shelbys Lieblingsfahrzeug bekannt. Carroll besaß ihn mehr als drei Jahrzehnte lang, bevor er ihn 2008 an Pratte verkaufte. Dies ist einer der schönsten Shelbys, die es gibt.
2007 Blastolene B-702 Custom Roadster – $550.000
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Was zum Teufel ist das, fragen Sie? Der B-702 war ein Konzept der Blastolene Brothers, Michael Leeds und Randy Grubb, und wurde von den Luxusautos der 1930er Jahre inspiriert. Dies ist ein echtes Unikat.
2005 Ford GT Seriennummer003 – $605.000
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Dieser Ford GT in der Quiksilver-Edition von 2005 ist eines der Superautos der Neuzeit und dies ist die Nummer 3 der limitierten Auflage von weniger als 500 Stück. Der 5,4 Liter/550 PS V8 mit 6-Gang-Getriebe unterstreicht Fords jahrzehntelange Rennerfahrung.
1936 Delahaye „What-the-haye“ Street-Rod – $671.000
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„Whatthehaye,“ ist eine einmalige Kreation von Boyd Coddington. Die einzigartige Ganzstahlkonstruktion von Marcel Delay ist auf einem Coddington Pro Ride Chassis aufgebaut und verfügt über ein Viper V10 Triebwerk und ein 6-Gang-Getriebe.
1954 Pontiac Bonneville Special Motorama Concept Car – $3,3 Millionen
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Dieses äußerst seltene Konzeptauto (eines von zwei) wurde von Harley Earl, dem Direktor für GM Styling, erdacht. Nachdem er es entworfen hatte, sagte er, dass ihm die Idee kam, als er beobachtete, wie in den Salt Flats in Utah Geschwindigkeitsweltrekorde aufgestellt wurden. Er tourte durch die Autohäuser, um Aufsehen zu erregen, ging aber nie in Produktion.
1950 GM Futurliner Tour Bus – $4 Millionen
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Dieser wilde GM-Bus wurde bei der Auktion für $4 Millionen verkauft und Pratte spendete den gesamten Erlös für wohltätige Zwecke. Dies ist einer von nur drei Überlebenden, die in ihrer ursprünglichen „Parade of Progress“-Konfiguration restauriert wurden.
1966 Shelby Cobra 427 Super Snake – $5,1 Millionen
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Dieser CSX 3015 ist einer von zwei jemals gebauten Super Snake Cobras. Eine war im Besitz von Shelby und die andere war für den Komiker Bill Cosby. Dieser V8 427 mit 3-Gang-Automatik ist unglaublich original und hat immer noch seinen Motorblock mit dem Datum von 1965, 5M17, 17. Dezember 1965.