Bilen startar inte! Du har alltså problem med att starta din Honda CR-V. Oroa dig inte, vi kommer att gå igenom varje möjlig orsak som kan hindra din bil från att starta i den här artikeln, och vad du kan göra åt det.
Om bilen har problem med att starta eller stannar under körning och inte längre startar, kan orsakerna vara varierande. Det beror också på problemet om fordonet snabbt kan startas igen eller om detta endast kan avhjälpas med stor ansträngning eller med hjälp av en fackman.
De vanligaste orsakerna till startproblem
Defekter/fel i bränsletillförseln
- Inte bränsle, fel bränsle
- Bränslefilter eller ledning igensatt
- Bränslepumpen eller filtret är trasig / inte korrekt försedd med ström
Tändningsfel / elektriska fel
- Delar i tändningslåset / tändningselektroniken
- Fel, defekter eller fukt i elapparaten
- Tomt bilbatteri
- Strömförsörjning / strömförsörjning avbruten
- Kabelbrott ( e.g. på grund av marmorbett )
- Alternator
- Tändspolar eller tändstift är trasiga
Defekter i startmotorn
- Problem med startmotorn, trasig startmotor
- Huvudkontakterna i magnetomkopplaren eller magnetomkopplaren är trasiga
Inte bränsle
För det första måste det klargöras om bristen på bränsle är orsaken till att ett fordon inte längre startar. Även om moderna bilar informerar sina förare i god tid om en otillräckligt fylld tank och även varnar äldre bilar med lampor, händer det gång på gång att vissa förare förbiser och ignorerar alla signaler i vardagens stress. Eller helt missbedömer den återstående räckvidden. I sällsynta fall kan också bränslemätaren haverera. Då visar visaren antingen inget mer eller slutar röra sig.
Om bilen går sönder på grund av en tom tank är detta inte bara irriterande utan också en fara och kan också få konsekvenser. Om du till exempel tvingas stanna på motorvägen på grund av bensinbrist kan du bli bötfälld för det. Om följdskador, t.ex. en olycka, uppstår till följd av ett sådant haveri kan föraren också stämmas för grov vårdslöshet. Förresten: Om du nyligen har tankat och upptäckt en pöl under bilen bör du omedelbart låta kontrollera ledningar och slangar.
Drained Battery
En av de vanligaste orsakerna till startproblem i Honda CR-V är ett svagt batteri. Förare känner igen ett urladdat eller defekt bilbatteri på att startmotorn antingen försöker starta mycket långsamt, klumpigt eller att den inte vrider sig alls när den försöker starta. Ett annat tecken på detta är om du bara hör ett klick när du vrider om tändningsnyckeln. Detta beror på att ett tomt batteri fortfarande har tillräcklig spänning för magnetbrytaren på startmotorn, vilket orsakar detta klickande ljud. Eftersom startmotorn – som ansluts till batteriet – drar mycket ström leder detta till en spänningsdipp, spänningen räcker inte längre till för magnetbrytaren och den faller ut, vilket återigen ger upphov till ett klickande ljud.
Batteriets laddningskapacitet påverkas särskilt vid låga temperaturer, och sådana problem uppstår ofta på vintern. Också därför att, särskilt vid minusgrader, är många konsumenter påslagna i bilen, vilket också leder till brist på batterisaft. Förutom uppvärmningen ingår även sätesvärmen, bakrutevärmen och blåsmaskinen. Innan du startar på vintern bör därför alla förbrukare som t.ex. halvljuset, radion eller sätesvärmen vara avstängda. Det kan också vara problematiskt om du av misstag lämnar lamporna eller radion på, om bilen inte automatiskt stänger av konsumenterna när du stänger av den.
Batteriet kan väckas till liv genom starthjälp, där batteriet får en strömpuls från ett annat fordons startbatteri, som räcker för att starta motorn. Eller genom laddning med en batteriladdare, vilket å andra sidan tar några timmar. Det går snabbare med en startbooster. Detta är små enheter, vanligtvis inte större än en chokladkaka, som är ett praktiskt alternativ till startkabeln. Ett sådant kompakt snabbladdningssystem finns tillgängligt från 40 dollar. Om batteriet är defekt hjälper dock endast ett byte. Om du vill kontrollera batteriets laddningsstatus kan du göra det med en spänningsmätare.
Batteriet kan också laddas av en generator som inte längre fungerar som den ska. Denna laddar bilbatteriet så fort motorn startas och försörjer även andra elektriska förbrukare. Om det inte längre går att ladda korrekt och i tid saknar konsumenterna ström och batteriet tar snabbt slut. Om ett nytt batteri ständigt laddas ur och inte kan laddas ordentligt kan detta vara ett tecken på en defekt generator. Detsamma gäller om bilen startar dåligt och det krävs flera försök.
Defekt startmotor
Startar CR-V inte trots ett nytt batteri och en fungerande generator? Då kan en defekt startmotor vara orsaken till detta. I kombination med batteriet ser denna till att motorn kan starta. Om endast en av de två delarna är defekt är det inte mycket som fungerar. Men om du är uppmärksam kan du uppfatta symptomen tidigt och reagera på dem. Eftersom startmotorn i de allra sällsyntaste fallen förlorar sin funktion omedelbart, blir slitaget i regel märkbart efter hand. Till exempel med klackande ljud. Ett annat tecken på detta är att startmotorn reagerar, men att motorn inte gör det. Med en trasig startmotor tar det flera starter innan motorn startar. Tills dess fungerar ingenting längre.
Strömtillförseln avbruten
Om Honda CR-V inte längre startar och du inte märker några ljud eller lampor på instrumentbrädan när du startar, kan det finnas ett problem med elsystemet. Samma tecken kan gälla för ett djupt urladdat batteri, så detta bör uteslutas först. Om elsystemet fungerar dåligt kan en utbruten huvudsäkring förhindra att elektricitet flödar. Defekta eller oxiderande kablar är också tillräckliga för detta. En mårdhunds vassa tänder kan också avbryta strömförsörjningen. Skador på kablar eller ledningar kan ibland upptäckas genom att titta under motorhuven. Om lösa kablar kan ses här kan detta redan peka på den skyldige. Om motorn inte reagerar alls när den försöker starta kan det också bero på en defekt tändning. Denna orsak kan kontrolleras av dig själv, men bör överlåtas till specialisten om du aldrig har vågat göra det. Denne kan då också kontrollera om det inte är fördelaren eller tändspolen.
Defekt tändelektronik
En annan orsak kan vara ett defekt tändningslås eller defekt tändelektronik. Detta fel kan ses om det inte kommer någon reaktion från motorrummet när tändningsnyckeln vrids om, men den inre belysningen och radion fungerar som vanligt. Bilar med startknapp som i fallet Honda CR-V som inte har ett klassiskt tändningslås kan få liknande problem på grund av ett fel i det chip som är installerat i nyckeln. Detta problem kan endast avhjälpas genom att byta ut tändningslåset eller den defekta nyckeln eller chipkortet i den. Handreparationer av tändningslåset rekommenderas inte eftersom det krävs vissa grundläggande kunskaper om fordonselektronik.
Defekta tändstift
Om alla välkända ljud hörs under tändningen kan felet dock ligga i tändstiften eller bränslepumpen. Då försöker motorn starta men misslyckas på grund av att bränslepumpen inte levererar bränsle till förbränningskammaren eller att tändgnistan för den nödvändiga förbränningen saknas. I det här fallet bör bilen föras till en verkstad.
Defekta tändstift är en av de vanligaste orsakerna till startsvårigheter eller att bilen slocknar under körning. Ett enda defekt tändljus räcker för att bilen inte ska kunna starta. Att regelbundet byta tändstift är mycket viktigt för att bensinmotorn ska fungera som den ska. I genomsnitt bör tändstift bytas ut var 30 000 till 60 000 kilometer. Men det finns även tändstift som håller mycket längre, upp till 100 000 kilometer. Om tändstiften är defekta kan detta oftast märkas snabbt. En ryckig bil, en förändrad motorlöpning, ökad förbrukning eller fel tändning är alla indikationer på detta. Felaktiga tändningar kan leda till oförbränt bränsle (se upp för bensinlukt) i katalysatorn och förstöra den. Därför bör orsaken till detta undersökas så snabbt som möjligt och tändstiften bytas ut vid behov. Tändstiftet kan bytas snabbt och enkelt förresten.
Symtom och lösning
Bilen startar inte/behöver flera försök, ingen reaktion från motorn:
- Tank tom: tanka på.
- Batteri tomt: ge starthjälp, byt batteri vid behov.
- Byt ut generatorn.
Bilen startar inte, men lamporna fungerar:
- Tändelektronik defekt: verkstad.
- Tändstift defekt: verkstad.
- Bränslepump defekt: verkstad.
Bilen startar inte, startmotorn vrider sig/klapprande ljud:
- Startmotor defekt: verkstad. Byt startmotor.