La voiture ne démarre pas ! Vous avez donc des problèmes pour démarrer votre Honda CR-V. Ne vous inquiétez pas, nous allons passer en revue dans cet article chaque cause potentielle qui peut empêcher votre véhicule de démarrer, et ce que vous pouvez faire pour y remédier.
Si la voiture a des problèmes de démarrage ou s’arrête en roulant et ne démarre plus, les causes peuvent être variées. Il dépend également du problème si le véhicule peut être redémarré rapidement ou si l’on ne peut y remédier qu’au prix de grands efforts ou avec l’aide d’un professionnel.
Les causes les plus fréquentes des problèmes de démarrage
Défauts / erreurs dans l’alimentation en carburant
- Pas de carburant, mauvais carburant
- Filtre à carburant ou conduite bouchée
- Pompe à carburant ou filtre cassé / mal alimenté
Défauts d’allumage / erreurs électriques
- Défauts dans la serrure d’allumage / l’électronique d’allumage
- Erreurs, défauts ou humidité dans l’Électrique
- Batterie de voiture vide
- Alimentation électrique / alimentation interrompue
- Casse de câble ( ex.g. en raison d’une morsure de martre )
- Alternateur
- Les bobines d’allumage ou les bougies sont cassées
Défauts du démarreur
- Problèmes avec le démarreur, démarreur cassé
- Contacts principaux du commutateur magnétique ou commutateur magnétique cassés
Pas de carburant
Il faut tout d’abord préciser si le manque de carburant est la raison pour laquelle un véhicule ne démarre plus. Bien que les voitures modernes informent à temps leur conducteur d’un réservoir insuffisamment rempli et alertent également les voitures plus anciennes par des feux, il arrive encore et encore que certains conducteurs négligent et ignorent tous les signaux dans le stress de la vie quotidienne. Ou se trompent complètement sur l’autonomie restante. Dans de rares cas, la jauge de carburant peut également tomber en panne. Dans ce cas, l’aiguille n’indique plus rien ou cesse de bouger.
Si la voiture tombe en panne à cause d’un réservoir vide, ce n’est pas seulement ennuyeux mais c’est aussi un danger et cela peut aussi avoir des conséquences. Par exemple, si vous êtes obligé de vous arrêter sur l’autoroute en raison d’un manque d’essence, vous risquez de recevoir une amende. Si des dommages consécutifs, comme un accident, résultent de cette panne, le conducteur peut également être poursuivi pour négligence grave. À propos : Si vous avez récemment fait le plein et que vous avez découvert une flaque d’eau sous votre voiture, vous devriez faire vérifier immédiatement les conduites et les tuyaux.
Batterie déchargée
L’une des causes les plus fréquentes des problèmes de démarrage du Honda CR-V est une batterie faible. Les conducteurs reconnaissent une batterie de voiture déchargée ou défectueuse par le fait que le démarreur essaie de démarrer très lentement, maladroitement ou ne tourne pas du tout lorsqu’il essaie de démarrer. Un autre signe de cette situation est que vous n’entendez qu’un clic lorsque vous tournez la clé de contact. Cela est dû au fait qu’une batterie vide a encore suffisamment de tension pour l’interrupteur magnétique du démarreur, ce qui provoque ce clic. Comme le démarreur – qui se connecte à la batterie – consomme beaucoup de courant, cela entraîne une chute de tension, la tension n’est plus suffisante pour le commutateur magnétique et il tombe, ce qui provoque à nouveau un bruit de claquement.
La capacité de charge de la batterie est particulièrement affectée à basse température, et de tels problèmes se produisent souvent en hiver. Aussi parce que, surtout par des températures glaciales, de nombreux consommateurs sont allumés dans la voiture, ce qui entraîne également un manque de jus de batterie. Outre le chauffage, cela concerne également le chauffage des sièges, le chauffage de la lunette arrière et la soufflerie. Avant de démarrer en hiver, tous les consommateurs tels que les feux de croisement, la radio ou le chauffage des sièges doivent donc être désactivés. Cela peut également être problématique si vous laissez accidentellement les feux ou la radio allumés, si la voiture n’éteint pas automatiquement les consommateurs lorsque vous l’éteignez.
La batterie peut être ramenée à la vie par l’aide au démarrage, dans laquelle la batterie reçoit une impulsion de courant de la batterie de démarrage d’un autre véhicule, ce qui est suffisant pour démarrer le moteur. Ou par une charge avec un chargeur de batterie, qui prend par contre quelques heures. C’est plus rapide avec un booster de démarrage. Il s’agit de petits appareils, généralement pas plus grands qu’une tablette de chocolat, qui constituent une alternative pratique au câble de démarrage. Un tel système compact de recharge rapide est disponible à partir de 40 $. Toutefois, si la batterie est défectueuse, seul son remplacement sera utile. Si vous voulez vérifier l’état de charge de votre batterie, vous pouvez le faire avec un appareil de mesure de la tension.
La batterie peut également être chargée par un alternateur qui ne fonctionne plus correctement. Celui-ci charge la batterie de la voiture dès que le moteur est démarré et alimente également d’autres consommateurs électriques. S’il n’est plus possible de charger correctement et à temps, les consommateurs manquent de courant et la batterie se vide rapidement. Si une nouvelle batterie est constamment déchargée et ne peut pas être chargée correctement, cela peut être le signe d’un alternateur défectueux. Il en va de même si la voiture démarre mal et que plusieurs tentatives sont nécessaires.
Démarreur défectueux
Le CR-V ne démarre pas malgré une nouvelle batterie et un alternateur en état de marche ? Un démarreur défectueux peut alors en être la raison. En combinaison avec la batterie, celui-ci assure le démarrage du moteur. Si une seule des deux pièces est défectueuse, peu de choses fonctionneront. Mais si vous êtes attentif, vous pouvez percevoir les symptômes à temps et y réagir. Car dans les cas les plus rares, le démarreur perd immédiatement sa fonctionnalité, en règle générale, l’usure se fait sentir petit à petit. Par exemple avec des bruits de claquement. Un autre signe est que le démarreur répond, mais pas le moteur. Avec un démarreur cassé, il faut plusieurs démarrages avant que le moteur ne démarre. Jusque-là, rien ne fonctionne plus.
Alimentation électrique interrompue
Si le Honda CR-V ne démarre plus et que vous ne remarquez aucun bruit ni aucune lumière sur le tableau de bord au démarrage, il peut y avoir un problème avec le système électrique. Les mêmes signes peuvent s’appliquer à une batterie profondément déchargée, il convient donc de l’écarter en premier lieu. Si le système électrique fonctionne mal, un fusible principal grillé peut empêcher l’électricité de circuler. Des câbles défectueux ou oxydés peuvent également y contribuer. Les dents acérées d’une martre peuvent également interrompre l’alimentation électrique. Les dommages causés aux câbles ou aux fils peuvent parfois être découverts en regardant sous le capot. Si des câbles lâches sont visibles à cet endroit, cela peut déjà indiquer le coupable. Si le moteur ne répond pas du tout lorsqu’on essaie de le démarrer, cela peut aussi être dû à un allumage défectueux. Cette cause peut être vérifiée par vous-même, mais devrait être confiée au spécialiste si vous n’avez jamais osé le faire. Celui-ci peut alors également vérifier si ce n’est pas le distributeur ou la bobine d’allumage.
Électronique d’allumage défectueuse
Une autre cause peut être une serrure d’allumage défectueuse ou une électronique d’allumage défectueuse. Ce défaut peut être constaté s’il n’y a aucune réaction du compartiment moteur lorsque la clé de contact est tournée, mais que l’éclairage intérieur et la radio fonctionnent comme d’habitude. Les voitures équipées d’un bouton de démarrage, comme dans le cas du Honda CR-V, qui n’ont pas de serrure d’allumage classique, peuvent connaître des problèmes similaires en raison d’un défaut de la puce installée dans la clé. Ce problème ne peut être résolu qu’en remplaçant la serrure de contact, la clé défectueuse ou la carte à puce qu’elle contient. Les réparations manuelles de la serrure d’allumage ne sont pas recommandées car des connaissances de base en électricité des véhicules sont nécessaires.
Bougies d’allumage défectueuses
Par contre, si tous les bruits familiers peuvent être entendus pendant le processus d’allumage, le défaut peut provenir des bougies d’allumage ou de la pompe à carburant. Le moteur tente alors de démarrer mais échoue parce que la pompe à carburant ne fournit pas de carburant à la chambre de combustion ou que l’étincelle d’allumage pour la combustion requise fait défaut. Dans ce cas, la voiture doit être amenée à un atelier.
Les bougies d’allumage défectueuses sont l’une des causes les plus courantes des difficultés de démarrage ou du fait que la voiture s’éteint en roulant. Une seule bougie défectueuse suffit à empêcher la voiture de démarrer. Il est très important de changer régulièrement les bougies d’allumage pour que le moteur à essence fonctionne correctement. En moyenne, les bougies d’allumage doivent être remplacées tous les 30 000 à 60 000 kilomètres. Mais il existe aussi des bougies d’allumage qui durent beaucoup plus longtemps, jusqu’à 100 000 kilomètres. Si les bougies d’allumage sont défectueuses, cela se remarque généralement rapidement. Une voiture saccadée, un fonctionnement modifié du moteur, une consommation accrue ou des ratés d’allumage en sont autant d’indications. Les ratés d’allumage peuvent entraîner la présence de carburant non brûlé (attention à l’odeur d’essence) dans le convertisseur catalytique et le détruire. Il faut donc en rechercher la cause le plus rapidement possible et remplacer les bougies d’allumage si nécessaire. La bougie d’allumage peut être changée rapidement et facilement d’ailleurs.
Symptômes et le remède
La voiture ne démarre pas / nécessite plusieurs tentatives, pas de réaction du moteur:
- Réservoir vide : faire le plein.
- Batterie vide : donner un démarrage de secours, changer la batterie si nécessaire.
- Remplacer l’alternateur.
La voiture ne démarre pas, mais les feux fonctionnent :
- Electronique d’allumage défectueuse : atelier.
- Bougies d’allumage défectueuses : atelier.
- Pompe à essence défectueuse : atelier.
La voiture ne démarre pas, le démarreur tourne / bruits de claquement :
- Démarreur défectueux : atelier. Changer le démarreur.
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