2611 Seaboard Coastline Drive
Savannah, GA 31401
Stationstider
Årliga biljettintäkter (FY 2020): $2,966,930
Årligt antal resenärer på stationen (FY 2020): 33 600
- Ägare
- Rutter som betjänas
- Kontakt
- Lokala samhällslänkar
- Inrättningarnas ägarförhållanden: Amtrak
- Parkeringsplats: Ägare: Amtrak
- Plattform Äganderätt: Amtrak
- Plattform Äganderätt: Amtrak
- Banan Äganderätt: Amtrak
Todd Stennis
Regional kontakt
[email protected]
För information om Amtraks biljettpriser och tidtabeller, besök Amtrak.com eller ring 1-800-USA-RAIL (1-800-872-7245).
Savannah-stationen ligger väster om staden och något söder och väster om Savannah River. Byggnaden uppfördes 1962 av Savannah District Authority, stadens saneringsorgan, och var tänkt att ersätta den tidigare Union Station i centrum, som revs året därpå för att ge plats åt ett motorvägsutbyte.
Designad av arkitekten Frank Pierce Milburn färdigställdes Savannah Union Station 1902 till en kostnad av 150 000 dollar. Det var ett exempel på spansk renässans och elisabetansk stil, vars huvuddrag var en åttkantig rotunda med en diameter på 80 fot som tjänade som allmänt väntrum. Ytterväggarna var gjorda av pressat tegel med granit- och terrakottakanter.
Den nya stationen i Savannah, som ursprungligen hyrdes ut till järnvägsbolagen Atlantic Coast Line och Seaboard Airline, till en kostnad av 1,5 miljoner dollar var ett exempel på modern arkitektur från mitten av århundradet, som kännetecknas av rena linjer och minimala utsmyckningar. Byggnaden har ett platt, utskjutande tak, en stor porte-cochere som stöds av fyrkantiga kolonner med infällda geometriska mönster och panoramafönsterväggar som gör att det naturliga ljuset flödar in i interiören. Den rikt texturerade exteriören består av orange tegel, stora kalkstensblock och keramiskt kakel. Vid ingången är kakelväggen accentuerad av en lekfull mosaik av ett ånglokomotiv. Längs spåren skyddar en djup och lång veranda passagerarna från dåligt väder och den starka sommarsolen.
Invändigt har väntrummet terrazzogolv, som var populärt bland modernistiska formgivare på grund av de varierade mönstren, men som också var mycket praktiskt eftersom det är hårt och hållbart. Mittemot fönsterväggen finns biljettkassan med en stiliserad klocka högt upp på väggen. Glänsande, strömlinjeformade metallbokstäver stavar ”Biljetter” och ”Bagage”. Längs rummets omkrets har rader av lampor dekorativa metallskärmar med cirkulära skärningar.
På de två återstående väggarna finns väggmålningar i klara färger av Tattersfield Associates, ett Philadelphia-baserat designföretag, som skildrar historien om staden och hamnen i Savannah. Den förstnämnda inkluderar Fort Pulaski, Forsyth Park-fontänen och ett helporträtt av Nathanael Greene, befälhavaren från revolutionskriget som är känd för sina framgångsrika kampanjer för att försvara de södra kolonierna. Den senare skildrar landmärken vid vattnet som Cotton Exchange och Factor’s Walk där många av bomullsmäklarna hade kontor.
Staden Savannah är den största staden och länssäte för Chatham County, Georgia. Den 12 februari 1733 landade general James Oglethorpe och hans nybyggare på Yamacraw Bluff och hälsades välkomna av Tomochichi, Yamacrawhövdingen, och John och Mary Musgrove, indianska handelsmän. Även om stadens grundande härstammar från denna händelse, så härstammar den europeiska inflyttningen till Georgias kustområde från slutet av 1500-talet, då spanjorerna utforskade den sydöstra amerikanska kusten. År 1751 blev Georgia en kunglig koloni och Savannah dess huvudstad. Mellan 1764 och 1773 etablerade en blomstrande exporthandel med hjorthudar från uppströms staden som en betydande handelshamn på den södra Atlantkusten.
Under det amerikanska revolutionskriget kom Savannah under brittisk och lojalistisk kontroll; amerikanska och franska trupper försökte utan framgång inta staden. Under det amerikanska inbördeskriget är Savannah ihågkommen som destinationen för general Shermans förödande unionsarmé March to the Sea från Atlanta, med mer än 62 000 man, dit han anlände den 22 december 1864. Sherman skickade ett berömt jultelegram till president Abraham Lincoln, där han överlämnade 25 000 balar bomull till staden Savannah.
För 1870 förband tre viktiga järnvägar staden med marknader längs kusten och inlandet. Bomullsmäkleri samt järnvägstransporter till Savannahs hamn gjorde staden ganska rik under 1800-talet. Tung industri och tillverkning ersatte bomullstransport och handel i slutet av 1800-talet och början av 1900-talet, och stadens ekonomi skiftade i takt med att mer tung industri tillkom uppströms.
På 1930- och 1940-talen revs många av de förnämliga byggnaderna i det historiska distriktet för att skapa parkeringsplatser, och många av städernas torg delades i två delar för att möjliggöra biltrafik. Rivningen av 1870 års City Market och försöket att riva 1821 års Davenport House fick sju kvinnor från Georgia att skapa Historic Savannah Foundation, som kunde bevara staden från ytterligare förstörelse. Grundandet av Savannah College of Art and Design 1979 inledde också en process av renovering och adaptiv återanvändning som har bidragit mycket till stadens pånyttfödelse.
Stadens popularitet som turistmål befästes av den bästsäljande boken och den efterföljande filmen Midnatt i godhetens och ondskans trädgård, som utspelade sig i Savannah. Girl Scouts of America grundades i Savannah 1912 av Juliette Gordon Low. Hennes barndomshem fungerar nu som flickscouternas nationella högkvarter och är öppet för visningar.