La concesión del derecho a la deducción de los gastos de desplazamiento al trabajo de la base imponible del impuesto sobre la renta ha sido regularmente objeto de debate durante las últimas décadas. Este trabajo proporciona por primera vez una visión de la magnitud de los efectos de este tipo de subvención de los desplazamientos al trabajo bajo diferentes esquemas de financiación. Los efectos económicos y espaciales se calculan aplicando un enfoque CGE espacial calibrado para un área urbana alemana. Los resultados sugieren que los efectos sobre la expansión urbana caracterizada por la suburbanización, la expansión espacial de la ciudad y el aumento de la distancia de desplazamiento son sorprendentemente pequeños. En cuanto al bienestar, encontramos que el nivel actual de deducciones fiscales en Alemania es demasiado pequeño en el caso de la financiación del impuesto sobre la renta. Si se consideran otros cambios en el sistema fiscal, el bienestar puede aumentar considerablemente si se incrementan las deducciones fiscales por encima de ese nivel. En particular, esto se refiere a una estructura fiscal en la que los impuestos sobre la energía se utilizan para hacer menos atractivos los viajes en coche y las deducciones fiscales se utilizan para reducir el impacto negativo de los impuestos sobre la oferta de trabajo.