Řízení s pozastaveným řidičským průkazem je asi nejčastějším přestupkem, se kterým se setkávám. Naštěstí je u většiny soudů často považován za přestupek typu „chléb a hry“, který přináší příjmy, a není považován za zvlášť nebezpečné porušení zákona. Existuje však spousta výjimek, k nimž se dostaneme později.
V běžném, zahradním případě porušení zákona o silničním provozu osoba nezaplatí nebo jinak zapomene zaplatit pokutu a je jí zadržen řidičský průkaz. Často o tom buď neví, nebo na to zapomene, dokud není zastaven. A i když je pravda, že jednou za čas se stane, že se pokuta, která byla skutečně zaplacena, nějakým způsobem neobjeví jako zaplacená, v drtivé většině případů neuhrazená pokuta prostě NEBYLA zaplacena.
Existují skutečně 2 druhy obvinění, které spadají pod tento zákon, i když jsou často označovány nesprávně nebo zaměnitelně. Podle skutečného ustanovení příslušného zákona je trestné řídit vozidlo s řidičským průkazem, který byl „pozastaven, odebrán nebo zamítnut“. Jinými slovy, řízení s pozastaveným řidičským průkazem porušuje úplně stejný zákon jako řízení s odňatým řidičským průkazem. Případy týkající se Řidičského průkazu, který byl „Odepřen“, jsou tak vzácné, že ani nestojí za řeč.
Mezi Pozastaveným a Odebraným řidičským průkazem je významný kvalitativní rozdíl. Pozastavení je právě to; znamená, že osoba ztratila právo řídit od určitého data do určitého času v budoucnosti. To znamená, že osoba může mít Pozastavený řidičský průkaz na 6 měsíců, například od 1. ledna některého roku do 1. června téhož roku. Dne 2. června bude její řidičský průkaz fakticky „odejmut“. V případě nezaplacené pokuty za dopravní přestupek obdrží osoba po zaplacení pokuty u soudu „potvrzení“, které jí „zruší pozastavení“ řidičského průkazu. V ostatních případech může být doba pozastavení ukončena pouze zaplacením „poplatku za obnovení“ nebo neuhrazených poplatků za odpovědnost řidiče státnímu tajemníkovi. Podstatné je, že ať už je doba Pozastavení jakákoli, osoba získá svůj Řidičský průkaz zpět buď k určitému datu, nebo po pouhém provedení (a to obvykle znamená zaplacení) konkrétní, stanovené věci (např. pokuty).
Odejmutí Řidičského průkazu je podobné, jako kdyby byla vyloučena ze školy. Pokud lze Pozastavený řidičský průkaz přirovnat k vyloučení ze školy na několik dní nebo na týden nebo na cokoli jiného, pak Odebraný řidičský průkaz se v podstatě rovná vyloučení ze školy. Student se nemůže vrátit do školy, dokud školská rada neschválí jeho žádost o opětovné přijetí. A to také znamená, že může být v takovém případě odmítnut. Podobně i řidič, kterému byl odebrán řidičský průkaz, musí projít celým procesem obnovení řidičského oprávnění, aby bylo možné o takovém obnovení uvažovat. Aby zvítězil, musí splňovat určitá, přesně stanovená kritéria, jako je střízlivost a pravděpodobnost, že zůstane střízlivý.
Odňaté řidičské průkazy jsou téměř vždy důsledkem několikanásobného řízení pod vlivem alkoholu nebo alespoň určité kombinace řízení pod vlivem alkoholu a obvinění z řízení pod vlivem drog nebo drog. Porušují sice tentýž zákon, který zakazuje řízení s pozastaveným řidičským průkazem, ale často jsou považovány za závažnější, přestože potenciální důsledky těchto dvou přestupků jsou stejné. A to z dobrého důvodu.
Ve skutečnosti existují 2 úrovně přestupků typu DWLS/DWLR:
- Ty, které jsou důsledkem řízení pod vlivem alkoholu, nebo ještě hůře, několikanásobného řízení pod vlivem alkoholu, a,
- VŠECHNY OSTATNÍ.
Zjednodušeně řečeno, osoba, která přišla o řidičský průkaz kvůli řízení pod vlivem alkoholu, je vnímána jako mnohem nebezpečnější a rozhodně „zločinnější“ než osoba, které byl řidičský průkaz pozastaven kvůli nezaplaceným pokutám. Toto rozlišení se stává relevantním již v prvním okamžiku kontaktu s policií a pokračuje po celou dobu procesu a průběhu případu.
Toto je nejvýznamnější, když si osoba najme právníka, aby ji zastupoval v případu Řízení pod vlivem alkoholu nebo Řízení pod vlivem alkoholu. Obecně platí, že až na poměrně málo výjimek může osoba, které byl zadržen řidičský průkaz kvůli nezaplaceným pokutám (nebo dokonce kvůli příliš velkému počtu bodů), požádat svého Právníka, aby obvinění z přestupku DWLS zrušil a snížil ho na mírnější obvinění. To je velmi důležité, protože každý, kdo je odsouzen za DWLS, musí strpět takzvané „povinné dodatečné“ období pozastavení řidičského oprávnění, což znamená, že i když zaplatí nezaplacenou pokutu, bude mu řidičský průkaz stejně na další období pozastaven.
Pokud se osobě podaří, aby její právník snížil obvinění, může se vyhnout uložení tohoto povinného dodatečného Pozastavení, což znamená, že bude moci řídit legálně od samého počátku.
Tento druh vyjednávání o přiznání viny je obtížnější v případech odebrání řidičského průkazu. Opět je to proto, že většina obvinění z odebrání řidičského průkazu je důsledkem toho, že osoba přišla o řidičský průkaz z důvodu opakovaného řízení pod vlivem alkoholu. I když se nové obvinění zjevně netýká alkoholu, je na řidiče víceméně nahlíženo jako na „posměváčka“, tedy někoho, kdo si myslí, že je nad zákonem a bude si dělat, co se mu zlíbí.
Při tom všem je u mnoha soudů docela dobře možné vyjednat snížení obvinění z odebrání řidičského průkazu, aby se zabránilo uložení „povinného dodatečného“ odebrání. A povinné dodatečné v případě DWLR bodne; doba dodatečného Odnětí je obvykle nejméně celý rok.
Přestože existují odchylky od tohoto, lze obecně chápat, že čelit jednomu z těchto obvinění v Oakland County je nejhorší scénář, zatímco Macomb je obvykle nejlepší. Wayne County si takříkajíc rozděluje účty tím, že má soudy, které jsou neuvěřitelně shovívavé, a několik, které jsou zcela opačné. Velmi reálným způsobem je to, jak dobře nebo špatně některý z těchto případů dopadne, spíše záležitostí samotné geografie než čehokoli jiného.
Ve svém blogu mám velmi podrobnou analýzu 1. a 2. nebo následného trestného činu DWLS a také 1. a 2. trestného činu DWLR. Podrobně jsem také popsal výhody dohody o přiznání viny až na nižší obvinění, známé jako „no-ops“, a jak tento druh dohody může „zachránit den“. Každý, kdo čelí některému z těchto obvinění, by udělal dobře, kdyby si tyto články pečlivě přečetl.
Pokud se trochu vrátíme k tématu, v typickém případě DWLS je v první řadě nutné zaplatit jakoukoli nezaplacenou pokutu nebo pokutu (a to může zahrnovat i nezaplacené poplatky za odpovědnost řidiče), která byla příčinou pozastavení řidičského oprávnění. To umožňuje právníkovi setkat se se státním zástupcem a prokázat, že se klient nyní „stará o své záležitosti“.
V případě DWLR skutečně neexistuje žádný následný postup. Pokud osoba není (nebo nebyla) přinejmenším způsobilá k podání odvolání o obnovení řidičského oprávnění, nezbývá Právníkovi než poukazovat Státnímu zástupci na vše, co může, aby vyvrátil myšlenku, že Klient je oním pověstným „posměváčkem“. To může například znamenat, že právník vysvětlí, že Klient byl přistižen při jízdě do práce, a nikoli na nějakém půlnočním večírku. Tím se sice řízení nestane legálnějším, ale rozhodně to vypadá lépe.
U soudů, o nichž je dobře známo, že jsou velmi tvrdé, je někdy jediným druhem vyjednávání dosažení dohody, která umožní vyhnout se vězení. Pokud je to to nejlepší, co lze udělat, je to pořád lepší než alternativa. Jak již bylo uvedeno, tato rozdílnost v přístupu k těmto případům je většinou záležitostí místa soudu.
Při správném postupu se lze vyhnout mnoha, ne-li většině, nebo dokonce všem negativním důsledkům obvinění z TČ nebo TČR, nebo je alespoň minimalizovat. Asi to nejhorší, co může kdokoli udělat, je dostavit se na vlastní žádost a přiznat „vinu“. Naopak to nejlepší, co může udělat, je obvolat a najít toho správného právníka. To téměř vždy znamená najmout si Advokáta, který se specializuje na případy řízení pod vlivem alkoholu a/nebo řidičských průkazů, a také to znamená, že Advokát zná soud a soudce soudu, u kterého je obvinění vzneseno. Kromě toho by měl každý Právník, s nímž je „veden rozhovor“, automaticky říci osobě, co potřebuje slyšet, na rozdíl od toho, aby se jí jednoduše snažil prodat to, co chce slyšet. Pravda nemusí být vždy příjemná, ale nepříjemné překvapení je ještě horší.
>>Další: Řízení s pozastaveným řidičským oprávněním (DWLS) a řízení s odebraným řidičským oprávněním (DWLR) – přehodnocení.