När du märker alla dessa röda flaggor kan du inte bara ignorera dem. Om det inte finns något garage i närheten kan du tillfälligt laga bränslepumpen. Du måste känna till de olika typerna av bränslepumpen. Det finns tre huvudtyper. De omfattar; mekaniska, elektroniska och slutligen högtryckspumpar med direktinsprutning. Att byta ut en pump är dyrt. Vissa kostar från 300 dollar upp till 1000 dollar. Om du inte har pengar för att byta ut pumpen kan du reparera den tillfälligt. Fortsätt läsa för att få svar på hur du reparerar en bränslepump utan att byta ut den.
Kontrollera följande innan du reparerar dålig bränslepump
- Bränslenivå- Du kanske tror att bränslepumpen har problem, men kanske är problemet bränslenivån. Kontrollera att tanken har tillräckligt med bränsle. För att kontrollera bränslenivån föreslår vi att du använder den här pekaren.
- Bränslefilter- Kontrollera bränslefiltret och se till att det inte är blockerat. Om det är blockerat ska du ta bort blockeringen. Byt ut det om det är för gammalt.
- Bränsletrycksregulator- Om bränsletrycksregulatorn har olja i sig betyder det att den inte är okej. Den ska förbli torr. Du måste använda den här satsen för att reglera bränsletrycket.
- Bränslepumpsljud- Se till att bilen har tillräckligt med olja. Vissa bilar kräver att de har tillräckligt med olja för att kunna starta. Slå på tändningen och lyssna på ljudet från bränslepumpen. Det ska vara ett susande ljud. Problemet kan också ligga i den elektriska kretsen.
Och läs också:Bästa Double Din Head Unit för ljudkvalitet (Android & Apple)
Temporär reparation av bränslepumpen
Om problemet inte ligger i bränslenivån, filtret eller tryckregulatorn kan du åtgärda pumpen temporärt.
Du måste veta om bränslesystemet levererar bränsle. Det kan du göra med hjälp av bränslesystemets tryckdiagnos. Innan du testar med hjälp av en bränsletrycksmätare måste du vidta vissa försiktighetsåtgärder. Se till att bilen står på en plan yta. Stäng av bilmotorn och dra åt nödbromsen. Kontrollera huven och se till att det inte kommer ut någon rök. Här är stegen för hur du kontrollerar bränslepumpens tryck.
Och läs vidare: Vad orsakar korrosion på batteripolerna?
Hur man fixar en bränslepump utan att byta ut den (steg att följa) – Temporary Fuel Pump Fix
- För att veta om tryckregulatorn är okej, kontrollera om det finns bränsle i ledningen som ansluts till den. Om du ser något bränsle på insidan har den gått sönder.
- Koppla in vakuumledningen.
- För bort skyddslocket. Anslut tryckmätarslangen.
- Öppna testmätaren om den ännu inte är öppnad.
- När du monterar mätaren på adaptern ska du se till att det är rätt. Du måste också fästa slangen till bränsletestporten. Använd en bränslefilteradapter om du inte kan hitta någon testport.
- Vrid på tändningsnyckeln. Kontrollera mätaren och se om det är något tryck som avspeglar sig på den. Om det inte gör det kontrollerar du reläet och säkringen. Om det reflekterar är det okej.
- Trycket måste sjunka till 52 PSI när du startar motorn. Det ska öka med 5 PSI om du gasar snabbt. Det tyder på att tryckregulatorn fungerar korrekt.
- Bränslesystemet ska fungera fullt ut när du slår på motorn. Trycket måste ligga kvar på 52 PSI.
- Om motorn inte står på tomgång ska du inte få lågt tryck. Det kan vara en indikation på ett blockerat bränslefilter eller ett pumpfel.
- Efter testet ska du suga överflödigt bränsle från slangen med hjälp av en bomullshandduk. Sätt tillbaka dammskyddet när du är klar med mätarslangen. Använd en handduk för att torka av området. Handduken kan ha mycket olja; du kan använda slangen för att suga upp den. Kontrollera om det finns någon bränsleledning.
Om du inser att problemet fortfarande finns kvar efter processen ska du kontakta proffs. Kom ihåg att reparera pumpen är en tillfällig lösning. Överväg att byta ut den snarast.
Läs också:
Hur kan du få din bränslepump att hålla längre?
- Tanken bör inte vara mindre än en fjärdedels full.
- Säkerställ att bensinen inte har några föroreningar- Dessa föroreningar kan inkludera skräp, damm och även smuts.
- Underhåll alltid bränslesystemet. Du kan också förebygga föroreningar genom att se till att tätningen på bensinlocket sitter väl. Det kommer att förhindra att bränsleångor kommer ut.
- Gå aldrig till en bensinstation eller en bensinpump som inte är ordentligt underhållen. Vissa bensinstationer läcker vatten till bränslet. Det orsakar snabbt korrosion i munstycket, vilket i sin tur skadar bränslesystemet. Det gör att bränslepumpen snabbt slits ut.
Även läs:Bästa billarmsystem med fjärrstart
När man ska byta ut den dåliga bränslepumpen
Författaren rekommenderar att pumpen byts ut efter att ha färdats i 100 000 mil. Vissa bilar med dåligt underhåll måste byta ut pumpen mycket tidigare eftersom den skadas tidigare.
Slutsats
Du måste se upp för den röda flaggan som indikerar problem med din pump. Du kan inte anta att din pump har problem utan att kontrollera några saker. Kontrollera bränslenivån, filtret och även bränsleregulatorn. När du försöker reparera bränslepumpen ska du se till att det inte finns någon rök i huven. Bilen bör ha en nödbroms och stå på ett plant underlag. Kom ihåg att reparera bränslepumpen är en tillfällig lösning. När du får pengar för att byta ut pumpen ska du göra det på en gång. Om du inte klarar av att laga den dåliga bränslepumpen ska du gå till verkstaden. Du måste också skydda din bensinpump från skräp och annan smuts. Regelbunden service av din bil kommer också att hjälpa din bensinpump att få ett längre liv.