Une fois que vous avez remarqué tous ces drapeaux rouges, vous ne pouvez pas simplement les ignorer. S’il n’y a pas de garage à proximité, vous pouvez réparer temporairement la pompe à carburant. Vous devez connaître les différents types de pompe à carburant. Il en existe trois principaux types. Il s’agit des pompes mécaniques, électroniques et enfin des pompes haute pression à injection directe. Le remplacement d’une pompe est coûteux. Certaines coûtent entre 300 et 1000 dollars. Si vous n’avez pas d’argent pour remplacer la pompe, vous pouvez la réparer temporairement. Continuez à lire pour obtenir la réponse de comment réparer une pompe à carburant sans la remplacer.

Vérifiez ce qui suit avant de réparer une mauvaise pompe à carburant

  1. Niveau de carburant- Vous pourriez penser que la pompe à carburant a des problèmes, mais peut-être que le problème est le niveau de carburant. Assurez-vous que le réservoir a suffisamment de carburant. Pour vérifier le niveau de carburant, nous vous suggérons d’utiliser ce Pointeur.
  2. Filtre à carburant- Vérifiez le filtre à carburant et assurez-vous qu’il n’est pas bloqué. S’il est bloqué, débloquez-le. Remplacez-le s’il est trop vieux.
  3. Régulateur de pression de carburant- Si le régulateur de pression de carburant contient de l’huile, cela signifie qu’il n’est pas correct. Il doit rester sec. Vous devez utiliser ce kit pour réguler la pression du carburant.
  4. Bruit de la pompe à carburant- Assurez-vous que la voiture a suffisamment d’huile. Certaines voitures nécessitent d’avoir assez d’huile pour démarrer. Mettez le contact et écoutez le bruit de la pompe à carburant. Il devrait s’agir d’un bruit de sifflement. Le problème pourrait également se trouver dans le circuit électrique.

Aussi lu:Meilleure unité d’en-tête double din pour la qualité du son (Android & Apple)

Réparation temporaire de la pompe à carburant

Si le problème n’est pas dans le niveau de carburant, le filtre ou le régulateur de pression, vous pouvez réparer la pompe temporairement.

Vous devez savoir si le système de carburant fournit du carburant. Vous pouvez y parvenir grâce au diagnostic de la pression du système de carburant. Avant de faire le test à l’aide d’une jauge de pression de carburant, vous devez prendre quelques mesures de précaution. Assurez-vous que votre voiture est posée sur une surface plane. Coupez le moteur de la voiture et serrez le frein d’urgence. Vérifiez le capot et assurez-vous qu’il n’y a pas de fumée qui en sort. Voici les étapes à suivre pour vérifier la pression de la pompe à carburant.

Lisez aussi : Qu’est-ce qui cause la corrosion sur les bornes de la batterie ?

Comment réparer une pompe à carburant sans la remplacer (étapes à suivre) – Réparation temporaire de la pompe à carburant

  1. Pour savoir si le régulateur de pression est correct, vérifiez si la ligne qui s’y raccorde a du carburant. Si vous voyez du carburant à l’intérieur, alors il est défaillant.
  2. Connectez la ligne de vide.
  3. Enlevez le capuchon de protection. Fixez le tuyau du manomètre.
  4. Ouvrez le manomètre de test s’il n’est pas encore ouvert.
  5. Lorsque vous fixez le manomètre à l’adaptateur, assurez-vous que c’est le bon. Vous devez également fixer la ligne à l’orifice de test de carburant. Utilisez un adaptateur de filtre à carburant si vous ne trouvez pas de port de test.
  6. Mettez la clé de contact. Vérifiez la jauge et voyez s’il y a une pression qui s’y reflète. S’il n’y en a pas, vérifiez le relais et le fusible. Si elle se reflète, alors c’est bon.
  7. La pression doit baisser à 52 PSI une fois que vous démarrez le moteur. Elle doit augmenter de 5 PSI si vous accélérez rapidement. Cela indique le bon fonctionnement du régulateur de pression.
  8. Le système de carburant doit fonctionner à pleine capacité lorsque vous allumez le moteur. La pression doit rester à 52 PSI.
  9. À moins que le moteur ne soit au ralenti, vous ne devriez pas avoir de basse pression. Cela pourrait être une indication d’un filtre à carburant bloqué ou d’une défaillance de la pompe.
  10. Après le test, aspirez l’excès de carburant du tuyau à l’aide d’une serviette en coton. Réinstallez le capuchon anti-poussière une fois que vous avez terminé avec le tuyau de la jauge. Utilisez une serviette pour essuyer la zone. La serviette peut contenir beaucoup d’huile ; vous pouvez utiliser le tuyau pour l’aspirer. Vérifiez s’il y a une liaison de carburant.

Si vous réalisez que le problème est toujours là après le processus, consultez les professionnels. Rappelez-vous que la réparation de la pompe est une solution temporaire. Envisagez de la remplacer le plus tôt possible.

Lisez aussi : Quelle borne de batterie débrancher lorsqu’on travaille sur une voiture ?

Comment faire durer plus longtemps votre pompe à essence ?

  1. Le réservoir ne doit pas descendre en dessous du quart plein.
  2. Assurez-vous que l’essence ne contient pas d’impuretés- Ces impuretés peuvent inclure des débris, de la poussière et même de la saleté.
  3. Entretenez toujours le système de carburant. Vous pouvez également prévenir les débris en vous assurant que le joint du bouchon de l’essence est bien ajusté. Il empêchera la vapeur de carburant de s’échapper.
  4. Ne vous rendez jamais dans une station-service ou une pompe à essence qui n’est pas convenablement entretenue. Certaines stations-service laissent échapper de l’eau dans le carburant. Cela provoque rapidement de la corrosion dans la buse, ce qui endommage le système de carburant. Cela provoque l’usure rapide de la pompe à essence.

A lire aussi:Meilleur système d’alarme de voiture avec démarrage à distance

Quand remplacer la mauvaise pompe à carburant

Le fabricant recommande le remplacement d’une pompe après avoir parcouru 100, 000 miles. Certaines voitures avec un mauvais entretien, doivent remplacer la pompe beaucoup plus tôt car elle s’abîme plus tôt.

Conclusion

Vous devez faire attention au drapeau rouge indiquant des problèmes avec votre pompe. Vous ne pouvez pas supposer que votre pompe a un problème sans vérifier quelques éléments. Vérifiez le niveau de carburant, le filtre, et même le régulateur de carburant. Lorsque vous essayez de réparer la pompe à carburant, assurez-vous que le capot ne dégage pas de fumée. La voiture doit être équipée d’un frein de secours et reposer sur une surface plane. N’oubliez pas que la réparation de la pompe à carburant est une solution temporaire. Dès que vous obtenez de l’argent pour remplacer la pompe, faites-le immédiatement. Si vous ne parvenez pas à réparer la pompe à essence défectueuse, allez au garage. Vous devez également protéger votre pompe à essence des débris et autres saletés. Un entretien régulier de votre voiture permettra également à votre pompe à essence d’avoir une plus longue durée de vie.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.