Michelin är den ledande tillverkaren av däck och gummi i Europa. Michelin har sitt huvudkontor i Clermont-Ferrand och designar och tillverkar däck för en rad olika fordon, bland annat flygplan, bilar, tunga lastbilar, motorcyklar och cyklar. Det Frankrike-baserade däckföretaget har också lyckats skapa sig en nisch för att tillgodose innovativa tjänster och lösningar för effektiva och miljövänliga fordon.
Kort historik
Året var 1832 när de två bröderna Édouard Michelin och André Michelin öppnade en fabrik för gummibollar och jordbruksutrustning. Tills en dag kom 1889 då en förbipasserande cyklist med ett trasigt luftdäck dök upp vid deras fabrik. Problemet var att däcket var limmat till fälgen vilket tog bröderna timmar att demontera och en natt att låta det torka. Då väcktes en idé, och i deras kreativa hjärnor tänkte de på sin version av ett löstagbart däck, ett som inte är permanent limmat på fälgen. År 1891 tog Michelin patent på det första avtagbara pneumatiska däcket. 
Michelin grundades i maj 1888. Året därpå tog Édouard Michelin över företaget och gav det officiellt namnet ”Michelin et Cie” (Michelin & Co). Och resten var en del av Michelins 130-åriga historia. År 1898 föddes en stjärna; Michelin introducerade sin ikoniska maskot Bibendum, som världen känner till som Michelinmannen.
De följande decennierna innebar tillväxt och förvärv för Bridgestone. Michelin fick äganderätt till BFGoodrich och United States Rubber Company (Uniroyal). I dag är Michelin verksamt i 171 länder med 5 000 agenturer och kan skryta med en total andel på 14 procent av den globala däckmarknaden.
BRIDGESTONE VS MICHELIN: EN KOMPREHENSIV DÄCKFÖRHÅLLNING
Omedelbart nedan har vi beskrivit hur de två märkena skiljer sig åt när det gäller däckprestanda, teknik och effektivitet. Observera dock att Michelin och Bridgestone är två premiumdäckstillverkare och att de endast skiljer sig något i följande avseenden.
Funktioner och innovationer
Michelin lever upp till sin slogan ”en bättre väg framåt” och har sedan starten designat, patenterat och kommersialiserat många första innovationer inom bilindustrin. Michelins sortiment av högpresterande däck fokuserar på energioptimering, branding energy saver-däck och Green X-profil som fått ett gott rykte för utmärkt livslängd, enastående broms- och greppförmåga, särskilt under våta körförhållanden. Förutom introduktionen av det avtagbara pneumatiska däcket, banade det revolutionerande Michelin ”X” radialdäcket vägen för utvecklingen av konstruktionen av radialdäck.
Å andra sidan fokuserar Bridgestones sortiment av däck, till exempel NanoPro Tech-profilen, på bränsleekonomi. Det japanska däckföretaget är också känt för sin RENOA-teknik (Resonance Noise Attenuated) som minskade högfrekventa ljud vid däckrullning, vilket resulterade i en tystare körning på motorvägen.
Bridgestone revolutionerade bland annat marknaden för vinterdäck med sitt utmärkta sortiment av vinterdäcksmodeller. Hittills är Bridgestone Blizzak WS80 det mest populära och effektiva vinterdäcket på marknaden idag.
Prestanda och säkerhet
Motorister och tävlingsförare kommer att hålla med om att Michelin är det mest effektiva premiummärket för däck, men det är Bridgestone också i hög grad!
Bridgestone vänder sig främst till vanliga bilister. Det franska märket har cementerat sig genom att producera däck i mellan- och högprissegmentet med mjukare blandningar som visat sig vara säkra även på våta ytor. Medan Michelins centrum av intresse är den vanliga föraren direkt. Deras hängivenhet för deras hållbara rörlighet är uppenbar i deras MICHELIN Commander II-däck, ett mycket tätt styvt däck som är utmärkt för dem som söker extra grepp.
Trots deras enorma skillnad i målgrupper, om man tar kvalitet och komfort, sticker både Michelin och Bridgestone ut mot andra märken vilket översätts till högre säkerhet och lägre underhåll för båda märkena.
Prispoäng
Prismässigt är det ganska svårt att särskilja Bridgestone och Michelin eftersom de flesta av deras produkter är prissatta på samma sätt. Och tänk på att de är de dyraste märkena. Anledningen är att elitdäckmärken som Michelin och Bridgestone ofta investerar en rejäl summa pengar i forskning och utveckling (R&D). Detta innebär att du inte bara betalar för märkespannan utan också för en uppsättning däck av högsta kvalitet med överlägsen prestanda och teknik. Om du är en kräsen köpare erbjuder Michelin ändå däck för vardagligt bruk till ett bra pris som är tillgängligt för dem som har en budget.
Några roliga fakta och trivialiteter:
- Inte för att vara en bummert för Michelin-fans, men när det gäller försäljning och marknadsandelar står Bridgestone högst upp på podiet med en ungefärlig försäljning på 25 miljarder dollar 2019, vilket markerar dess 11:e år som regerande företag. Michelin kommer på andra plats med en försäljning på över 23 miljarder dollar samma år.
- För att be Firestone om ett samriskföretag kontaktade Bridgestone först Goodyear, en annan stor däcktillverkare, för ett eventuellt samgående. De två märkena lyckades dock inte nå en överenskommelse efter Goodyears höga efterfrågan på den transamerikanska oljeledningen. Tänk om sammanslagningen hade skett, det hade kunnat bli det största samarbetet inom däckindustrin!
- Michelin och Bridgestone lämnade Formula One 2007 respektive 2010. Michelin övervägde en potentiell budgivning om att återvända till F1 2020 men utesluter senare en snabb återkomst efter en noggrann analys av F1:s nya regelverk för nästa säsong.
- År 1906 beställde Ford Motor Company 2 000 uppsättningar däck från Bridgestone, och innehar därmed rekordet för den största enskilda däckbeställningen hittills.
- Michelin är känt för sin seriepublikation av resehandböcker som kallas Michelin-guiden. Boken är i princip en praktisk guide för resenärer, fylld med kartor och listor över de bästa matställena och boendena, betygsatta med den berömda Michelinstjärnan. Om du inte har hört talas om det än så är den mycket eftertraktade Michelinstjärnan numera ett kvalitetsmärke för fina restauranger där restauranger över hela världen strävar efter att förtjäna den. Vem skulle ha trott att framtidens standard för fina restauranger skulle fastställas av ett däckföretag?
- Bibendum, Michelin-mannen är gjord för att likna däck som är staplade på varandra. Men har du någonsin undrat varför den är vit i färgen när däck ska vara svarta? Det beror på att den naturliga färgen på gummi är vit och att däck i början av 1900-talet inte var färgade. Inte förrän kimrök senare lades till som konserveringsmedel och förstärkare. Snacka om de vita fälgarna på dammiga vägar, jösses!