ミシュランは、ヨーロッパを代表するタイヤとゴムのメーカーです。 また、「震災復興支援プロジェクト」の一環として、「震災復興応援プロジェクト」を立ち上げました。
Brief History
1832年、Édouard MichelinとAndré Michelinの2人の兄弟がゴムボールと農機具の工場を開きました。 しかし、1889年、ある日、通りすがりの自転車が壊れた空気入りタイヤを持ち、彼らの工場にやってきました。 タイヤがリムに接着していたため、兄弟はタイヤを外すのに何時間もかかり、乾燥させるのに一晩かかった。 そこで彼らは、リムに永久に接着しない取り外し可能なタイヤを思いついたのです。 1891年、ミシュランは取り外し可能な空気入りタイヤで最初の特許を取得した。 
ミシュランは1888年5月に設立されました。 翌年、エドゥアール・ミシュランが会社を引き継ぎ、正式に「ミシュラン・エ・シィ」（ミシュラン & Co）と名づけた。 そして、あとはミシュランの130年の歴史の一部となった。 1898年には、ミシュランを象徴するマスコット「ビバンダム」が誕生し、「ミシュランマン」として世界中に知られるようになったのです。 ミシュランはBFGoodrichとUnited States Rubber Company（Uniroyal）を傘下に収めました。
ミシュランは171カ国で5,000の代理店を展開し、世界のタイヤ市場で14％のシェアを誇っています。
BRIDGESTONE VS MICHELIN: A COMPREHENSIVE TIRE COMPARISON
以下、タイヤの性能、技術、効率において両ブランドがどの程度異なるかを詳しく説明しました。 ただし、ミシュランとブリヂストンはプレミアムタイヤメーカーであり、以下のような点で若干の違いがあるのみである。
特徴と革新
ミシュランは「a better way forward」というキャッチフレーズ通り、創業以来、自動車業界初の革新を数多く設計、特許、商品化した。 ミシュランの高性能タイヤはエネルギーの最適化に重点を置いており、エナジーセービングタイヤやグリーンXトレッドは、優れたトレッドライフ、優れたブレーキ性能、特にウェットコンディションでのグリップ性能で好評を博している。
一方、ブリヂストンのタイヤは、ナノプロテクトレッドなど、燃費に重点を置いたラインナップとなっています。 また、日本のタイヤ会社は、タイヤの転がりにおける高周波音を低減し、高速道路での静かな走行を実現したRENOA（Resonance Noise Attenuated）技術で知られています。
とりわけ、ブリヂストンは冬用タイヤモデルの優れたラインアップにより、雪用タイヤ市場に革命を起こしました。 これまでのところ、ブリヂストンのブリザックWS80は、今日の市場で最も人気のある効率的な冬用タイヤです。
性能と安全性
自動車愛好家やレーサーは、ミシュランが最も効率の良いプレミアムタイヤのブランドであると認めるでしょうが、かなりの程度、ブリヂストンも同じです！
ブリザックWS80の性能と安全性ブリヂストンの性能と安全性。
ブリヂストンは、主に日常的なドライバーを対象としています。 このフランスのブランドは、濡れた路面でも安全であることが証明された、より柔らかいコンパウンドの中高価格帯のタイヤの生産で確固たる地位を築いています。 一方、ミシュランは一般ドライバーをターゲットにしています。 彼らの持続可能なモビリティへの献身は、余分なグリップを探している人のために素晴らしい高密度剛性タイヤ、MICHELIN司令官IIタイヤで明らかである。
ターゲットとする消費者は大きく異なるものの、品質と快適性を考慮すれば、ミシュランとブリヂストンは他のブランドに対して際立っており、両ブランドにとってより高い安全性と低いメンテナンス性を実現しています。
価格面
価格面では、ブリヂストンとミシュランの製品のほとんどが同様の価格であり、差別化を図るのはかなり難しいです。 しかも、最も高価なブランドである。 なぜかというと、ミシュランやブリヂストンなどのエリートタイヤは、研究開発（R&D）に多額の資金を投じていることが多いからです。 つまり、ブランドの華やかさだけでなく、性能と技術に優れたプレミアム品質のタイヤセットにお金を払っていることになるのです。 それでも、あなたが目の肥えた買い手であれば、ミシュランは日常的に使用するタイヤを、予算の範囲内で利用できるお得な価格で提供しています。
Some Fun Facts and Trivia:
- Michelinファンには残念ですが、売上と市場シェアでは、2019年に約250億ドルの売上でブリヂストンの11年間の支配を示す表彰台のトップに立っています。 2位はミシュランで、同年の売上高は230億ドル超です。
- ファイアストーンに合弁を依頼する前、ブリヂストンは当初、同じく大手タイヤメーカーのグッドイヤーに合併の可能性を打診していました。 しかし、グッドイヤーがアメリカ横断石油パイプラインで高額な需要を持っていたことから、両ブランドは合意に至らなかった。 もし合併が実現すれば、タイヤ業界最大のコラボレーションになったかもしれない！
- ミシュランとブリヂストンはそれぞれ2007年と2010年にF1から撤退した。 ミシュランは2020年にF1に復帰する可能性を検討したが、来シーズンのF1の新しいレギュレーションを慎重に分析した結果、早期の復帰を断念した。
- 1906年にフォード社がブリヂストンに2000セットのタイヤを注文し、現在までのタイヤの単独注文で最大の記録を持っている。 この本は基本的に旅行者のための便利なガイドで、地図と、有名なミシュランの星で格付けされた最高の食事場所や宿泊施設のリストで満たされています。 ミシュランの星は、今や世界中のレストランが獲得を目指している高級レストランの証である。 タイヤ会社が高級レストランの基準を確立することになるとは、誰が想像したでしょうか。
- ミシュランマンは、タイヤを積み重ねたような形に作られています。 しかし、タイヤは黒いはずなのに、なぜ色が白いのか、不思議に思ったことはありませんか？ それは、ゴムの自然な色は白であり、1900年代初頭のタイヤは着色されていなかったからです。 その後、防腐剤・強化剤としてカーボンブラックが添加されるまでは、そうではなかったのです。 埃っぽい道路でその白いリムについて話すと、やばい！