Az autó nem indul! Tehát problémái vannak a Honda CR-V indításával. Ne aggódjon, ebben a cikkben végigvesszük az egyes lehetséges okokat, amelyek akadályozhatják járműve elindulását, és hogy mit tehet ellene.
Ha az autó indítási problémákkal küzd, vagy menet közben megáll, és már nem indul, az okok sokfélék lehetnek. A problémától függ az is, hogy a jármű gyorsan újraindítható-e, vagy csak nagy erőfeszítéssel vagy szakember segítségével orvosolható.
Az indítási problémák leggyakoribb okai
Hiba / hiba az üzemanyagellátásban
- Nincs üzemanyag, rossz üzemanyag
- Eltömődött az üzemanyagszűrő vagy -vezeték
- Az üzemanyagszivattyú vagy -szűrő elromlott / nem megfelelő az energiaellátás
Gyújtás / elektromos hibák
- Hibák a gyújtózárban / gyújtáselektronikában
- Hibák, hibák vagy nedvesség az elektromosságban
- Kiürült autóakkumulátor
- Tápellátás / tápellátás megszakadt
- Kábelszakadás ( e.g. marharapás miatt )
- Alternátor
- Gyújtótekercs vagy gyújtógyertya eltört
Hibák az indítóban
- Problémák az indítóval, elromlott az indító
- A mágneskapcsoló vagy a mágneskapcsoló fő érintkezői elromlottak
Nincs üzemanyag
Először is tisztázni kell, hogy az üzemanyaghiány az oka annak, hogy a jármű már nem indul. Bár a modern autók időben értesítik vezetőjüket a nem kellően feltöltött tankról, és a régebbi autók lámpákkal is figyelmeztetnek, újra és újra előfordul, hogy egyes sofőrök a mindennapok stresszében minden jelzést figyelmen kívül hagynak és figyelmen kívül hagynak. Vagy teljesen rosszul ítélik meg a megmaradt hatótávolságot. Ritka esetekben az üzemanyagszint-mérő is meghibásodhat. Ilyenkor a mutató vagy nem mutat többet, vagy megáll a mozgásban.
Ha az autó az üres tank miatt meghibásodik, az nemcsak bosszantó, hanem veszélyt is jelent, és következményei is lehetnek. Ha például benzinhiány miatt kénytelen megállni az autópályán, lehet, hogy megbüntetik érte. Ha az ilyen meghibásodásból következményes károk, például baleset következik be, a sofőrt súlyos gondatlanság miatt is be lehet perelni. Egyébként: Ha nemrég tankolt, és tócsát fedezett fel az autója alatt, azonnal ellenőriztesse a vezetékeket és a tömlőket.
Kiszáradt akkumulátor
A Honda CR-V indítási problémáinak egyik leggyakoribb oka a gyenge akkumulátor. Az autósok arról ismerik fel a lemerült vagy meghibásodott autóakkumulátort, hogy az indító vagy nagyon lassan, ügyetlenül próbál elindulni, vagy egyáltalán nem fordul el, amikor megpróbál elindulni. Ennek másik jele, ha a gyújtáskulcs elfordításakor csak egy kattanást hallunk. Ez annak köszönhető, hogy egy üres akkumulátor még mindig elegendő feszültséggel rendelkezik az önindító mágneskapcsolójához, ami ezt a kattogó hangot okozza. Mivel az önindító – amely az akkumulátorhoz csatlakozik – sok áramot vesz fel, ez feszültségcsökkenéshez vezet, a feszültség már nem elegendő a mágneskapcsolóhoz, és az kiesik, ami ismét kattogó hangot okoz.
Az akkumulátor töltőképessége különösen alacsony hőmérsékleten romlik, és télen gyakran előfordulnak ilyen problémák. Azért is, mert különösen fagyos időben sok fogyasztó van bekapcsolva az autóban, ami szintén az akkumulátor lemerüléséhez vezet. A fűtésen kívül ide tartozik az ülésfűtés, a hátsó ablakfűtés és a fúvóka is. Téli indulás előtt ezért minden fogyasztót, például a tompított fényt, a rádiót vagy az ülésfűtést ki kell kapcsolni. Problémás lehet az is, ha véletlenül bekapcsolva hagyja a világítást vagy a rádiót, ha az autó kikapcsoláskor nem kapcsolja ki automatikusan a fogyasztókat.
Az akkumulátor életre kelthető indítási segédlettel, amelynek során az akkumulátor egy másik jármű indítóakkumulátorától olyan áramimpulzust kap, amely elegendő a motor beindításához. Vagy akkumulátortöltővel történő töltéssel, ami viszont néhány órát vesz igénybe. Gyorsabb a dolog egy indításfokozóval. Ezek kis méretű, általában egy tábla csokoládénál nem nagyobb eszközök, amelyek praktikus alternatívát jelentenek az indítókábel helyett. Ilyen kompakt gyorstöltő rendszer már 40 dollártól kapható. Ha azonban az akkumulátor hibás, csak a csere segít. Ha ellenőrizni szeretné az akkumulátor töltöttségi állapotát, ezt egy feszültségmérő készülékkel teheti meg.
Az akkumulátort a már nem megfelelően működő generátor is töltheti. Ez a motor beindításakor azonnal feltölti az autó akkumulátorát, és más elektromos fogyasztókat is ellát. Ha már nem tud megfelelően és időben tölteni, a fogyasztókból hiányzik az áram, és az akkumulátor gyorsan lemerül. Ha egy új akkumulátor folyamatosan lemerül, és nem lehet megfelelően feltölteni, az a generátor meghibásodásának jele lehet. Ugyanez vonatkozik arra is, ha az autó rosszul indul, és többszöri próbálkozásra van szükség.
Hibás indítómotor
Új akkumulátor és működő generátor ellenére sem indul a CR-V? Akkor egy hibás indítómotor lehet az oka. Az akkumulátorral együtt ez biztosítja, hogy a motor be tudjon indulni. Ha a két alkatrész közül csak az egyik hibás, akkor nem sok minden fog működni. De ha odafigyel, akkor idejében észlelheti a tüneteket, és reagálhat rájuk. Mivel az indító a legritkább esetben veszíti el azonnal a működőképességét, általában a kopás apránként válik észrevehetővé. Például kattogó hangokkal. Ennek másik jele, hogy az önindító reagál, de a motor nem. Egy elromlott önindító esetén több indítás is szükséges ahhoz, hogy a motor beinduljon. Addig már semmi sem működik.
Tápellátás megszakadt
Ha a Honda CR-V már nem indul, és indításkor nem észlel semmilyen zajt vagy fényt a műszerfalon, akkor az elektromos rendszerrel lehet probléma. Ugyanezek a jelek vonatkozhatnak a mélyen lemerült akkumulátorra is, ezért először ezt kell kizárni. Ha az elektromos rendszer meghibásodik, egy kiégett főbiztosíték megakadályozhatja az áramáramlást. Hibás vagy oxidálódó kábelek is elegendőek ehhez. A márna éles fogai szintén megszakíthatják az áramellátást. A kábelek vagy vezetékek sérülése néha a motorháztető alá pillantva is felfedezhető. Ha itt laza kábelek láthatók, az már utalhat a tettesre. Ha a motor egyáltalán nem reagál, amikor megpróbál beindulni, annak oka lehet a gyújtás hibája is. Ezt az okot önmaga is ellenőrizheti, de ha még soha nem merte megtenni, bízza szakemberre. Ez aztán azt is ellenőrizheti, hogy nem az elosztó vagy a gyújtótekercs a hibás.
Hibás gyújtáselektronika
Egy másik ok lehet a hibás gyújtózár vagy a hibás gyújtáselektronika. Ez a hiba akkor észlelhető, ha a gyújtáskulcs elfordításakor nincs reakció a motortérből, de a belső világítás és a rádió a szokásos módon működik. Az indítógombos autóknál, mint például a Honda CR-V esetében, amelyek nem rendelkeznek klasszikus gyújtózárral, hasonló problémák jelentkezhetnek a kulcsba épített chip hibája miatt. Ez a probléma csak a gyújtózár vagy a hibás kulcs, illetve a benne lévő chipkártya cseréjével orvosolható. A gyújtózár kézi javítása nem ajánlott, mivel a járművekkel kapcsolatos alapvető elektromos ismeretekre van szükség.
Hibás gyújtógyertyák
Ha azonban a gyújtás során minden ismert zaj hallható, a hiba a gyújtógyertyákban vagy az üzemanyagszivattyúban lehet. Ilyenkor a motor megpróbál beindulni, de nem sikerül, mert az üzemanyagszivattyú nem juttat üzemanyagot az égéstérbe, vagy hiányzik a szükséges égéshez szükséges gyújtószikra. Ebben az esetben az autót szervizbe kell vinni.
A hibás gyújtógyertyák az egyik leggyakoribb okai az indítási nehézségeknek vagy annak, hogy az autó menet közben kialszik. Egyetlen hibás gyertya is elég ahhoz, hogy az autó ne tudjon elindulni. A gyújtógyertyák rendszeres cseréje nagyon fontos a benzinmotor megfelelő működéséhez. A gyújtógyertyákat átlagosan 30 000-60 000 kilométerenként kell cserélni. De vannak olyan gyújtógyertyák is, amelyek sokkal tovább, akár 100 000 kilométerig is kitartanak. Ha a gyújtógyertyák meghibásodnak, az általában gyorsan észrevehető. A rángatózó autó, a megváltozott motorjárás, a megnövekedett fogyasztás vagy a gyújtáshiba mind erre utaló jelek. A gyújtáshiba miatt a katalizátorban el nem égett üzemanyag (figyeljen a benzinszagra) keletkezhet, és tönkreteheti azt. Ezért a lehető leggyorsabban meg kell vizsgálni ennek okát, és szükség esetén ki kell cserélni a gyújtógyertyákat. A gyújtógyertya egyébként gyorsan és egyszerűen cserélhető.
Tünetek és a megoldás
Autó nem indul / többszöri próbálkozásra van szükség, nincs reakció a motortól:
- Üres a tank: tankoljon.
- Üres az akkumulátor: adjon indítóugrást, szükség esetén cserélje ki az akkumulátort.
- Cserélje ki a generátort.
Az autó nem indul, de a lámpák működnek:
- Gyújtáselektronika meghibásodott: műhely.
- Gyújtógyertya meghibásodott: műhely.
- Üzemanyagpumpa meghibásodott: műhely.
Az autó nem indul, az indító elfordul / kattogó hangok:
- Indító meghibásodott: műhely. Cserélje ki az indítót.
.