TPMS ist der Reifendrucküberwachungssensor (TPMS), der den Druck in Ihren Autoreifen misst. Er sendet Druckinformationen an den Bordcomputer des Fahrzeugs, der die Informationen analysiert und bei Bedarf die richtigen Einstellungen vornimmt.
Der Sensor, der wie ein kleiner Zylinder aussieht, ist ein elektrisches Bauteil, das seine Energie über eine Batterie bezieht und sich im Inneren eines Reifens befindet, wo er am inneren Teil der Felge befestigt ist. Sie können ihn leicht finden, indem Sie den Reifen von der Felge abnehmen, aber lassen Sie uns Ihnen zunächst mit allem helfen, was Sie über den Austausch der TPMS-Sensorbatterie wissen müssen.
Was ist eine TPMS-Batterie?
Im Inneren einer Reifenbaugruppe montiert, werden Reifendrucküberwachungssensoren (TPMS) normalerweise von einer 3-Volt-Lithium-Ionen- oder einer 1,25-Volt-Nickel-Metall-Hybrid-Batterie mit Strom versorgt. Einige TPMS-Sensoren verwenden eine 1,250-Volt-Nickel-Metall-Hybrid-Batterie.
Die Batterie befindet sich in einem geformten Kunststoffgehäuse des Sensors. TPMS verwendet Radiofrequenztechnologie (RF), um den gemessenen Reifendruck zu übertragen, und sendet manchmal die Temperaturmesswerte an die elektronische Steuereinheit (ECU) des Fahrzeugs.
Wenn der Reifendruck in einem oder mehreren Reifen 25{2e1e219470849bf7ec91275b0a9fbc84b08096e911ffdb617f5afdb5ab7ea907} oder mehr unter dem vom Hersteller empfohlenen Wert liegt, wird eine Reifendruckwarnleuchte eingeschaltet, die den Fahrer vor zu niedrigem Druck warnt. Hier finden Sie alles, was Sie über Reifendruck und Reifenfüller wissen müssen.
Woher weiß ich, dass die Batterie meines TPMS-Sensors schlecht ist oder ausgefallen ist?
Wenn das Steuergerät einige Sensorübertragungen vermisst, kann es davon ausgehen, dass entweder eine Störung oder eine Fehlfunktion im Reifendrucküberwachungssystem aufgetreten ist. Die TPMS-Leuchte leuchtet dann auf, um den Fahrer vor einer möglichen TPMS-Fehlfunktion zu warnen.
Bei den meisten Systemen wird eine Fehlfunktion im System durch eine blinkende TPMS-Warnleuchte angezeigt, die für einen Zeitraum von ca. 60-90 Sekunden blinkt und dann lange Zeit so bleibt.
Weitere Signale, auf die man achten sollte, sind das Surren des Motors während des Betriebs und eine niedrige Batteriespannung.
Kann ich meine TPMS-Batterie ersetzen, ohne das TPMS auszutauschen?
Nein. Denn bei den meisten Anwendungen ist die Batterie in die TPMS-Sensor-Baugruppe integriert, so dass sie nicht separat ausgetauscht werden kann.
Die Batterien haben eine begrenzte Lebensdauer, da sie zusammen mit dem Sensor montiert sind; eine leere oder sterbende Batterie erfordert den Austausch der gesamten Sensor-Baugruppe. Eine schwache, erschöpfte oder ausgefallene TPMS-Batterie muss daher zusammen mit der gesamten TPMS-Sensoreinheit ausgetauscht werden.
Wie oft müssen TPMS ausgetauscht werden?
Die geschätzte Lebenserwartung eines OE-TPMS-Sensors beträgt 5 bis 12 Jahre, wobei die durchschnittliche Lebensdauer 7 Jahre beträgt. Die Lebenserwartung von TPMS steht in direktem Zusammenhang mit der Anzahl der Hochfrequenzübertragungen, die die Sensoren vornehmen. Die Fahrgewohnheiten haben einen großen Einfluss auf die Anzahl der Funkübertragungen, die ein Sensor während seiner Lebensdauer durchführt.
Wie schone ich meine TPMS-Batterie am besten?
Sensoren übertragen normalerweise, wenn das Fahrzeug steht, und übertragen häufiger, wenn es fährt. Um sicherzustellen, dass die Lebensdauer Ihrer TPMS-Batterie verlängert wird, müssen Sie eine konstante Geschwindigkeit beibehalten, z. B. wenn Sie auf einer Autobahn sind, wird die Nachfrage nach TPMS-Sensoren reduziert, was es den Sensoren ermöglicht, weniger oft zu senden.
Fahrer, die oft im Start-Stopp-Verkehr unterwegs sind, haben eine größere Auswirkung auf die Reifendrucküberwachungssensoren des Fahrzeugs und seine Batterie.
Das Wetter an Ihrem Standort kann sich auch auf die Lebensdauer der Reifendrucksensor-Batterie auswirken. Während kalte Bedingungen die Lebensdauer der Batterien verlängern, wirken sich wärmere Bedingungen stärker auf die Lebensdauer der TPMS-Batterie aus.
Wie oft und wann muss ich meine TPMS-Batterie austauschen?
Wenn die Batterien in einem oder mehreren Ihrer TPMS-Sensoren eine Fehlfunktion aufweisen oder leer sind, empfehlen wir Ihnen, sich an einen örtlichen TPMS-Servicetechniker zu wenden, um eine Inspektion des Reifendrucküberwachungssystems durchzuführen.
Der Techniker kann den Status des TPMS-Sensors und seiner Batterie mit einem ordnungsgemäß formatierten TPMS-Scan-Tool beurteilen und dann Empfehlungen für die nächsten Maßnahmen geben.
Wie viel kostet es, die TPMS-Batterie zu ersetzen?
Wenn TPMS-Sensoren ersetzt werden müssen, können die Kosten je nach Fahrzeugtyp, Anwendung oder Sensortyp zwischen 50 und 150 Dollar liegen.
Was passiert, wenn eine TPMS-Batterie ausfällt?
Eine ausgefallene Batterie bedeutet, dass der Sensor den Fahrer und die Insassen des Fahrzeugs nicht mehr schützt. Untersuchungen zeigen, dass es bei einem Ausfall der Batterie zu einem Übertragungsverlust kommt, der zu einer Unterbrechung oder Fehlfunktion führt.
Im Allgemeinen sind Sensoren so konzipiert, dass sie in regelmäßigen Abständen Daten an den Computer übertragen, in der Regel in Minuten. Wenn der Computer einige Sensorübertragungen verpasst, nimmt er an, dass eine Störung aufgetreten ist und warnt den Fahrer nicht.
Wenn der Computer jedoch mehrere Übertragungen verpasst, leuchtet das TPMS-Symbol auf, um den Fahrer auf die Störung hinzuweisen. Das Zeitintervall, in dem der Fahrer gewarnt wird (das normalerweise im Handbuch angegeben ist), variiert bei den verschiedenen Fahrzeugtypen.
Muss ich TPMS austauschen, wenn ich meine Reifen wechsle?
Das hängt vom Alter der Sensoren ab, denn wenn die Reifen abgenutzt sind, nähern sich die TPMS-Sensoren möglicherweise dem Ende ihrer Nutzungsdauer, oder sie haben nicht mehr genug Batterielebensdauer für einen weiteren Reifensatz.
Die Lithium-Ionen-Batterien in den TPMS-Sensoren können 5 bis 10 Jahre halten, aber sie können anfangen, zu wenig Signale zu melden, was durch die Stärke der alternden Batterie ermöglicht wird.
Wenn TPMS-Sensoren ersetzt werden (entweder einzeln oder alle vier gleichzeitig) oder wenn die Reifen gedreht werden, muss das Reifendrucküberwachungssystem des Fahrzeugs die Radposition jedes Sensors neu lernen.
Bei einigen neueren Fahrzeugen erfolgt diese Funktion automatisch, wenn das Fahrzeug gefahren wird. Aber bei den meisten älteren Anwendungen gibt es ein spezielles Lernverfahren, das durchgeführt werden muss, bevor das TPMS-System richtig funktioniert.
Einige dieser Verfahren können ziemlich langwierig sein und müssen genau befolgt werden, sonst lernt das TPMS-System möglicherweise nicht die richtigen Radpositionen. Viele dieser Verfahren erfordern die Verwendung eines Magneten oder eines speziellen TPMS-Servicewerkzeugs, um die Sensoren während des Anlernverfahrens zu aktivieren.
Einige Anwendungen können sogar ein Scan-Tool erfordern, um die Sensor-ID-Informationen in das TPMS-System einzugeben. Kurz gesagt, es ist ratsam, die gesamte TPMS-Baugruppe (mit der beiliegenden Batterie) zu ersetzen, wenn Sie Ihre Reifen ersetzen.
Schlussfolgerung
Wir können mit Sicherheit feststellen, dass es keine klare Trennung zwischen dem TPMS und seiner beiliegenden Batterie gibt. Wenn Sie die Signale des Sensors richtig beachten, können Sie die Leistung der Batterie genau überwachen, was die Gesundheit der Reifen während der Fahrt gewährleistet.