Vänstersväng
För att signalera en vänstersväng sträcker du helt enkelt ut din vänstra arm rakt ut från kroppen med handflatan nedåt. Detta är en av de enklaste motorcykelsignalerna att använda och är en bra första signal att öva på. Om du leder kan den här signalen användas för att styra gruppen, medan om du följer efter kan den signalera att du bryter av.
Högersväng
Det är uppenbart att du måste hålla din högra hand på styret för att behålla kontrollen över gas och bromsar. Så för att signalera en högersväng sträcker du ut din vänstra arm, böjer armbågen uppåt i en 90-graders vinkel och gör en knuten näve med din vänstra hand. Återigen kan denna signal antingen styra andra förare eller varna dem för att du ska avbryta.
Snabbare fart
På en motorcykel vill du vanligtvis röra dig något snabbare än trafiken runt omkring dig. Detta kan vara ett problem för mindre erfarna grupper, och i sådana situationer bör en mer erfaren gruppledare använda signalen ”gasa upp” för att tala om för gruppen att den ska följa ledarens hastighet. Du kan utföra denna signal genom att sträcka ut armen med handflatan uppåt och sedan svänga den i en uppåtgående rörelse.
Slow Down
Denna signal varnar din grupp för att sakta ner. Den är särskilt användbar för att kommunicera när du använder motorbromsning för att sakta ner cykeln i stället för att bromsa, eftersom motorbromsning inte aktiverar bromsljuset. Sträck ut armen med handflatan nedåt som om du signalerar en vänstersväng och sväng sedan upprepade gånger armen nedåt för att signalera att du ska sakta ner.
Stop
Signalen ”stop” innebär en något besvärlig rörelse, men är inte alltför svår. Håll ut din vänstra arm i en rät vinkel från kroppen med öppen handflata och fingrarna mot marken. Om du cyklar i en stor grupp bör andra cyklister skicka denna signal tillbaka genom gruppen tills alla är medvetna om det förestående stoppet.
Fara på vägen
Det finns två sätt att signalera en fara på vägen, beroende på om den befinner sig till vänster eller höger om signalisten. För att signalera en fara på vägen till vänster pekar du diagonalt mot marken med din vänstra arm. För att signalera en vägfarlighet till höger sticker du ut ditt högra ben från cykeln. Den här är värd att öva på så att rörelsen med det högra benet känns naturlig och säker när du färdas i hög hastighet.
Följ mig
För att signalera till andra cyklister att följa dig lyfter du vänster hand rakt upp i luften ovanför huvudet, som om du höjer handen för att bli kallad. Du kan använda den här signalen för att skilja en mindre grupp från en större grupp, men se till att du i förväg räknar ut vilka gruppmedlemmar som måste följa vilken ledare.
Stopp för komfort/uppfräschning
Dessa två signaler är till för tillfällen då du behöver stanna för att sträcka på benen eller ta en förfriskning. För ett komfortstopp sträcker du ut din vänstra hand och skakar näven upp och ner. (Kontrollera först att axeln är fri och säker.) För ett förfriskningsstopp gör du tummen upp-tecknet med vänster hand och placerar tummen mot hjälmens visir som om det vore ett sugrör.
Pull Off
Denna signal är för en allvarlig situation som kräver att du kör av vägen ASAP (antingen på axeln eller vid nästa avfart). Rikta fingret uppåt och åt vänster och svinga det sedan i en båge över huvudet till höger. Använd inte den här signalen för ett enkelt bekvämlighets- eller förfriskningsstopp.
Ta dig tid att memorera och arbeta med dessa motorcykelhandsignaler nu så att du har dem i minnet när du behöver dem. Använd dem som komplement till din Bluetooth-motorcykelhjälm för en säkrare och mer samordnad körning.