Virage à gauche
Pour signaler un virage à gauche, il suffit d’étendre votre bras gauche droit devant votre corps, la paume tournée vers le bas. C’est l’un des signaux de moto les plus simples à utiliser et c’est un excellent premier signal à pratiquer. Si vous êtes en tête, ce signal peut être utilisé pour diriger le groupe, tandis que si vous suivez, il peut signaler que vous vous séparez.
Virage à droite
De toute évidence, vous devez garder votre main droite sur le guidon pour garder le contrôle de l’accélérateur et des freins. Donc, pour signaler un virage à droite, vous allez étendre votre bras gauche, plier votre coude vers le haut dans un angle de 90 degrés et faire un poing fermé avec votre main gauche. Encore une fois, ce signal peut soit diriger les autres cyclistes, soit les alerter que vous vous séparez.
Accélération
En moto, vous souhaitez généralement aller un peu plus vite que le trafic qui vous entoure. Cela peut être un problème pour les groupes moins expérimentés, et dans de telles situations, un chef de groupe plus expérimenté devrait déployer le signal « speed up » pour dire au groupe de s’aligner sur la vitesse du chef. Vous pouvez exécuter ce signal en étendant votre bras avec votre paume vers le haut, puis en le balançant dans un mouvement vers le haut.
Slow Down
Ce signal alerte votre groupe pour qu’il ralentisse. Il est particulièrement utile pour communiquer lorsque vous utilisez le frein moteur pour ralentir votre vélo plutôt que d’appuyer sur les freins, car le frein moteur n’enclenche pas le feu stop. Tendez votre bras avec la paume vers le bas comme si vous signaliez un virage à gauche, puis balancez votre bras vers le bas de façon répétée pour signaler le ralentissement.
Stop
Le signal « stop » implique un mouvement légèrement maladroit, mais n’est pas trop difficile. Tendez votre bras gauche à angle droit par rapport à votre corps, la paume ouverte et les doigts vers le sol. Si vous roulez dans un grand groupe, les autres cyclistes doivent faire passer ce signal dans le groupe jusqu’à ce que tout le monde soit conscient de l’arrêt imminent.
Danger sur la route
Il existe deux façons de signaler un danger sur la route, selon qu’il se trouve à gauche ou à droite du signaleur. Pour signaler un danger sur la route à gauche, pointez le sol en diagonale avec votre bras gauche. Pour signaler un danger sur la route à droite, sortez votre jambe droite de votre vélo. Cela vaut la peine de s’entraîner pour que le mouvement de la jambe droite soit naturel et sûr lorsque vous roulez à grande vitesse.
Suivez-moi
Pour signaler aux autres cyclistes de vous suivre, levez votre main gauche droit en l’air au-dessus de votre tête, comme si vous leviez la main pour être appelé. Vous pouvez utiliser ce signal pour séparer un petit groupe d’un plus grand, mais assurez-vous de déterminer à l’avance quels membres du groupe doivent suivre quel leader.
Arrêt de confort/rafraîchissement
Ces deux signaux sont destinés aux occasions où vous devez vous arrêter pour vous dégourdir les jambes ou prendre un rafraîchissement. Pour un arrêt de confort, étendez votre main gauche et secouez votre poing de haut en bas. (Assurez-vous d’abord que l’épaule est dégagée et sûre.) Pour un arrêt de rafraîchissement, faites le signe du pouce levé avec votre main gauche et placez votre pouce sur la visière de votre casque comme si c’était une paille.
Pull Off
Ce signal est destiné à une situation grave qui nécessite de se retirer de la route au plus vite (soit sur l’accotement, soit à la prochaine sortie). Pointez votre doigt vers le haut et la gauche, puis faites-le pivoter en arc de cercle au-dessus de votre tête vers la droite. N’utilisez pas ce signal pour un simple arrêt de confort ou de rafraîchissement.
Prenez le temps de mémoriser et de travailler sur ces signaux manuels de moto maintenant afin de les avoir en mémoire lorsque vous en aurez besoin. Utilisez-les en complément de votre casque de moto Bluetooth pour une conduite plus sûre et mieux coordonnée.