“Compramos uma coleção de carros bastante extensa e eclética (32 no total) de um colecionador dinamarquês”, disse Huntley à CarScoops. “Incluía carros como o P1 GTR, Enzo, F50, 250, Speciale, Barchetta, 512, 328, Pagoda – assim como o 325ix. Quando chegamos para ver a coleção tudo estava lindamente apresentado em vários cabides de aeronaves climatizadas”
“O colecionador raramente dirigia qualquer um dos carros da coleção. As Ferraris variavam de 80km a 3.000km e, claro, eram todas imaculadas. Muitos dos carros da coleção foram entregues novos e as portas não tinham sido abertas desde então. O iX é uma especificação de grande aparência com o interior do dente de cão de caça e espelho de asa única também”, disse ele.
Huntley diz que o dono original do carro sentiu como se o primeiro modelo iX da BMW merecesse ter um lugar dentro de sua extensa coleção, e ele tratou-o da mesma forma que as ofertas exóticas que estava estacionado ao lado.
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“Eu ainda não vi outro E30 de qualquer tipo nesta condição”, disse Huntley. “A cera em spray que originalmente protegia este carro antes da entrega ao cliente ainda pode ser encontrada nos fechos das portas e no compartimento do motor – é um exemplo verdadeiramente único que tem se sentado com as portas fechadas por muitas décadas”
De acordo com Huntley, a BMW foi minuciosamente verificada e revisada uma vez que chegou ao concessionário no Reino Unido. “Com a BMW, nós queríamos manter tudo tão original quanto possível. Ele teve uma bateria nova, uma troca de óleo e uma verificação minuciosa. Deixámos os pneus de fábrica no carro para o manter no estado mais original possível. Se o novo proprietário quiser conduzir o carro, é claro que os teríamos mudados”, acrescentou Huntley.
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O sedan alemão é terminado em Polaris Silver Metallic e apresenta um interior em tecido azul com vidro isolante térmico. O 325iX também ostenta luzes indicadoras de mudança de direcção adicionais nos pára-lamas dianteiros, que eram uma opção na altura.
O motor a gasolina de 2,5 litros a gasolina a 2,5 litros fornece 170 CV (168 CV) a 5.800 rpm e um binário máximo de 222 Nm (164 lb-ft) a 4.300 rpm. Está ligado a uma transmissão manual de cinco velocidades e a um sistema de tracção integral.
Sobre isso, o E30 325iX é um veículo historicamente significativo porque foi o primeiro veículo de produção AWD da BMW e, portanto, o primeiro AWD 3 Series. Além do emblema, pode-se diferenciá-lo do 325i com tração traseira, graças aos arcos das rodas queimadas e aos painéis das soleiras maiores.
Desde que era um carro capaz em condições climáticas adversas, o BMW 325iX era popular nas regiões mais frias dos Estados Unidos e Canadá. Os exemplos europeus são bastante raros, então se você está procurando um 325iX, este é provavelmente o mais bonito por aí.