“Elég kiterjedt és eklektikus autógyűjteményt vásároltunk (összesen 32 darabot) egy dán gyűjtőtől” – mondta Huntley a CarScoopsnak. “Olyan autók voltak benne, mint a P1 GTR, Enzo, F50, 250, Speciale, Barchetta, 512, 328, Pagoda – és a 325ix is. Amikor megérkeztünk, hogy megtekintsük a gyűjteményt, minden gyönyörűen volt bemutatva egy sor klimatizált repülőgép-hangárban.”
“A gyűjtő ritkán vezette a gyűjteményben lévő autók egyikét sem. A Ferrarik 80 kilométertől 3000 kilométerig terjedtek, és természetesen mindegyik makulátlan volt. Sok autót a gyűjteményben újonnan szállítottak, és az ajtókat azóta sem nyitották ki. Az iX egy remekül kinéző példány a houndstooth belsővel és az egyetlen külső tükörrel is” – mondta.”
Huntley szerint az autó eredeti tulajdonosa úgy érezte, hogy a BMW első iX modellje megérdemli, hogy helye legyen a kiterjedt gyűjteményében, és ugyanúgy kezelte, mint az egzotikus ajánlatokat, amelyek mellett parkolt.”
olvass: Ez az egyik legalacsonyabb futásteljesítményű E39 BMW M5 Amerikában
“Ilyen állapotban még nem láttam másik E30-ast semmilyen típusból” – mondta Huntley. ” Az ajtózárókban és a motortérben még mindig megtalálható a spray viasz, amely eredetileg védte ezt az autót a vevői átadás előtt – ez egy igazán egyedi példány, amely évtizedekig csukott ajtókkal ült.”
Huntley szerint a BMW-t alaposan átvizsgálták és szervizelték, miután megérkezett a kereskedőhöz az Egyesült Királyságban. “A BMW-vel kapcsolatban azt akartuk, hogy minden a lehető legjobban eredeti maradjon. Új akkumulátort, olajcserét és alapos átvizsgálást kapott. Az autón meghagytuk a gyári gumiabroncsokat, hogy a lehető legeredetibb állapotban maradjon. Ha az új tulajdonos szeretné vezetni az autót, természetesen kicserélnénk ezeket” – tette hozzá Huntley.”
Mondjon többet az autóról
A német szedán Polaris Silver Metallic színben pompázik, és kék szövetbelsővel, hőszigetelő üveggel rendelkezik. A 325iX kiegészítő irányjelző lámpákat is visel az első sárvédőkön, amelyek akkoriban opcionálisak voltak.
A 2,5 literes sorhatos benzinmotor 170 lóerős (168 LE) teljesítménye 5800-as fordulatszámon, maximális nyomatéka 222 Nm (164 lb-ft) 4300-as fordulatszámon. Ötfokozatú kézi sebességváltóhoz és összkerékhajtáshoz kapcsolódik.
Az E30 325iX történelmileg jelentős jármű, mivel ez volt a BMW első AWD-s szériaautója, és így az első AWD-s 3-as sorozat. A jelvényen kívül a szélesített kerékjárati íveknek és a nagyobb küszöböknek köszönhetően lehetett megkülönböztetni a hátsókerék-hajtású 325i-től.
Mivel a BMW 325iX kedvezőtlen időjárási körülmények között is alkalmas autó volt, népszerű volt az Egyesült Államok és Kanada hidegebb régióiban. Az európai példányok meglehetősen ritkák, így ha 325iX-et keresel, valószínűleg ez a példány a legszebb a piacon.