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O que é o Túnel?

O Túnel é as vias subterrâneas ou passagens conduzidas através do solo sem perturbar o solo sobrejacente ou a cobertura rochosa. Os seus tipos de túnel e classificação do túnel.

Quais são os tipos de túneis?

Túneis com base na sua finalidade podem ser classificados em três classes principais-

  • Túneis de tráfego
  • Túneis de energia hidráulica
  • Túnel de utilidade pública

Túnel de tráfego

Túneis que são escavados para desviar a carga de tráfego da superfície para rotas subterrâneas por um comprimento curto para facilitar. O fluxo de tráfego na velocidade desejada, máxima conveniência e a um custo mínimo, são chamados túneis de tráfego.

Os túneis ferroviários, os túneis rodoviários e os túneis para pedestres são todos tipos de túneis de tráfego.

Túneis de tráfego fornecem uma alternativa conveniente e econômica para o transporte direto como entre dois lugares separados por grandes obstáculos como montanhas, colinas, corpos de água ou mesmo áreas densamente povoadas nas cidades metropolitanas.

Túnel de energia hidrelétrica

Como o nome sugere estes túneis são escavados para a geração de energia hidrelétrica. Eles são conduzidos através de rochas que transportam a água sob gravidade.

Túnel de Utilidade Pública

Estes túneis com fins específicos escavados para a eliminação de resíduos urbanos, para o transporte de tubulações, cabos e abastecimento de petróleo, também de água, etc. Actualmente, também foram escavados para estacionamento subterrâneo e armazenamento em cidades cosmopolitas densamente povoadas.

Classificação do túnel

  • Baseado na finalidade do túnel :
    1. Túneis de tráfego
    2. Túneis de transporte
  • Baseado no tipo de material para a construção do túnel :
    1. Túnel em rocha dura.
    2. Túnel em rocha macia.
    3. Túnel de corte aberto.
    4. Túnel debaixo do leito do rio ou túnel submarino.
    5. Túnel em areia movediça.
  • Baseado no alinhamento do túnel.
    1. Túnel de soleira e base.
    2. Túnel espiral.
    3. Túnel de esporão.
    4. Túnel de encosta.
  • Baseado na forma do túnel :
    1. Túnel circular.
    2. Túnel em forma de ovo.
    3. Túnel em forma de ferradura.
    4. Túnel elíptico.
    5. Paredes verticais com telhado tipo arco.
    6. Policêntrico.

Quais são as finalidades do túnel?

  • Provêem passagens para a via férrea e veículos automáticos através da montanha e corpos de água.
  • Provêem acesso a minas.
  • Acionam como conduítes para água.
  • Salvam o congestionamento em estradas de superfície.
Tipos de túnel

Fases da investigação geológica realizada para os projectos de escavação de túneis.

Os detalhes geológicos necessários para um projeto de escavação de túneis obtidos em três etapas. Estas etapas são levantamentos preliminares realizados antes do planejamento real do projeto e explorações simultâneas que foram realizadas durante a construção. Estas etapas são discutidas a seguir.

  • Levantamentos preliminares
    • Topografia
    • Litologia
    • Condições hidrológicas
    • Estrutura
  • Levantamentos detalhados
  • Explorações correntes

Levantamentos Preliminares Túnel

Estes levantamentos ajudam a estabelecer os caracteres geológicos fluentes

Topografia

Levantamentos preliminares ajudam a estabelecer a topografia geral da ará através da marcação dos pontos mais altos e mais baixos, a ocorrência de vales, depressões de declive (nus ou cobertos), área de deslizamento e linha de neve no caso de regiões montanhosas.

Litologia

Inclui informações sobre a composição, atitude e espessura das rochas que constituem a área.

Condições hidrológicas

Quando a informação relativa às condições hidrológicas de uma área se refere à profundidade do lençol freático, a possibilidade de ocorrência de aquíferos maiores e menores e as cabeças hidrostáticas que podem ocorrer ao longo de diferentes alinhamentos possíveis.

Estrutura

Levantamentos preliminares também ajudam a estabelecer a extensão e atitudes das principais características estruturais das rochas, tais como dobras, falhas, inconformidades, planos de junção e de cisalhamento.

Beside o acima exposto, levantamentos preliminares também indicam a ocorrência de reservas de rochas que poderiam ser utilizadas para a construção de túneis.

Quando estes levantamentos são realizados por métodos geológicos, geofísicos e geoquímicos de rotina. Estes métodos podem complementar a fotografia aérea e o levantamento sísmico.

Levantamentos detalhados

Levantamentos preliminares ajudam a propor uma série de rotas alternativas de túneis e, em seguida, a rota geral. Assim, depois de decidir a rota geral, dados bastante precisos sobre as rochas a escavar requerem que possam ser obtidos por

  1. Perfuração de furos até às profundidades desejadas, ao longo dos alinhamentos propostos. O número de furos e as suas profundidades decididas pelo comprimento e localização do túnel proposto. Amostras de rochas obtidas destes furos testados em laboratórios para determinar sua composição mineralógica, resistência, módulo de elasticidade, propensão e permeabilidade.
  2. Poços exploratórios de perfuração e aditamentos permitem uma aproximação direta ao túnel desejado para inspeção visual.
  3. Explorando túneis piloto:- Estes túneis são essencialmente escavados para fins de exploração, mas se encontrados adequados poderiam usar como rota principal por ampliação subsequente.

Explorações Correntes

As rochas são essencialmente heterogêneas e anisotrópicas, suas propriedades variam em diferentes direções e dentro de uma curta distância. Assim, as informações obtidas pelas explorações e interpolações sem envolver as rochas a serem escavadas nunca são perfeitas.

Assim, mesmo durante a construção propriamente dita, as explorações precisam ser realizadas, para complementar as informações disponíveis a partir de levantamentos preliminares ou detalhados. A exploração durante a construção envolve a perfuração de túneis piloto de pequeno porte, aberturas de comprimento adequado e métodos similares.

Estes métodos dão uma imagem clara das propriedades estruturais petrológicas, hidrológicas e hidrológicas das rochas.

Necessidade dos túneis

  1. Para evitar longos percursos em torno de uma montanha ou esporão.
  2. Para evitar o deslizamento dos lados abertos em solos peneirados.
  3. Para ligar pelo percurso mais curto às duas estações terminais.
  4. Para evitar desníveis íngremes em terrenos montanhosos, e manter uma velocidade elevada.
  5. Túneis debaixo do leito de um rio são frequentemente económicos.
  6. Para desviar água para a geração de energia.
  7. Para evitar terrenos ou propriedades valiosas.
  8. Para poupar o custo de manutenção que é geralmente menor.

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