Co je tunel: Jejich typy a klasifikace tunelů

Co je to tunel?

Tunel jsou podzemní trasy nebo chodby ražené v zemi, aniž by byl narušen nadložní půdní nebo skalní pokryv. Jejich typy a klasifikace tunelu.

Jaké jsou typy tunelů?

Tunely lze na základě jejich účelu rozdělit do následujících tří hlavních tříd-

• Tunely dopravní
• Tunely hydroenergetické
• Tunely veřejně prospěšné

Tunely dopravní

Tunely, které se hloubí za účelem odklonění dopravního zatížení z povrchu do podpovrchových tras na krátkou délku pro usnadnění. Proudění dopravy požadovanou rychlostí, maximálním pohodlím a s minimálními náklady se nazývají dopravní tunely.

Železniční tunely, dálniční tunely a tunely pro pěší jsou druhy dopravních tunelů.

Dopravní tunely představují pohodlnou a nákladově efektivní alternativu přímé dopravy, například mezi dvěma místy oddělenými velkými překážkami, jako jsou hory, kopce, vodní plochy nebo dokonce hustě obydlené oblasti v metropolitních městech.

Hydropower Tunnel

Jak název napovídá, tyto tunely se hloubí pro výrobu vodní energie. Jsou raženy ve skalách a přenášejí vodu pod vlivem gravitace.

Veřejně prospěšné tunely

Tyto účelové tunely se hloubí pro likvidaci městského odpadu, pro přenášení potrubí, kabelů a zásob ropy, také vody atd. V současné době se hloubí také pro podzemní parkoviště a sklady v hustě osídlených kosmopolitních městech.

Klasifikace tunelů

• Podle účelu tunelu :
  1. Dopravní tunely
  2. Dopravní tunely
• Podle druhu materiálu pro stavbu tunelu :
  1. Tunel v tvrdé hornině.
  2. Tunel v měkké hornině.
  3. Otevřený ražený tunel.
  4. Tunel pod říčním dnem nebo podmořský tunel.
  5. Tunel v tekutém písku.
• Na základě zaměření tunelu :
  1. Sedlový a základový tunel.
  2. Spirálový tunel.
  3. Odbočný tunel.
  4. Svahový tunel.
• Na základě tvaru tunelu :
  1. Kruhový tunel.
  2. Tunel ve tvaru vejce.
  3. Tunel ve tvaru podkovy.
  4. Eliptický tunel.
  5. Vertikální stěny s obloukovým typem střechy.
  6. Polycentrický.

Jaké jsou účely tunelu?

• Zajišťují průjezd pro železniční a automobilovou dopravu horskými a podhorskými vodními díly.
• Zajišťují přístup k dolům.
• Působí jako vodovody.
• Odlehčují povrchovým komunikacím.

Fáze geologického průzkumu prováděného pro projekty tunelů.

Geologické údaje potřebné pro projekt tunelování získané ve třech etapách. Tyto etapy jsou předběžné průzkumy prováděné před vlastním plánováním projektu a souběžné průzkumy, které byly provedeny v průběhu stavby. Tyto etapy rozebereme níže.

• Předběžné průzkumy
  • Topografie
  • Litologie
  • Hydrologické podmínky
  • Struktura
• Podrobné průzkumy
• Souběžné průzkumy

. Předběžné průzkumy Tunel

Tyto průzkumy pomáhají stanovit tekoucí geologické znaky

Topografie

Předběžné průzkumy pomáhají stanovit celkovou topografii ara vyznačením nejvyšších a nejnižších bodů, výskytu údolí, depresí svahů(holých nebo pokrytých), sesuvných území a sněhové čáry v případě kopcovitých oblastí.

Litologie

To zahrnuje informace o složení, poloze a tloušťce hornin, které tvoří danou oblast.

Hydrologické podmínky

Když Informace týkající se hydrologických podmínek oblasti se vztahují k hloubce hladiny podzemní vody, možnosti výskytu hlavních a vedlejších vodonosných vrstev a hydrostatickým hlavám, které se mohou vyskytovat podél různých možných vyrovnání.

Struktura

Předběžné průzkumy také pomáhají stanovit rozsah a postoje hlavních strukturních rysů hornin, jako je zvrásnění, zlomy, nesoulad, spáry a střižné roviny.

Kromě výše uvedeného předběžné průzkumy také ukazují na výskyt zásob hornin, které by mohly být využity pro stavbu tunelů.

Když se tyto průzkumy provádějí běžnými geologickými, geofyzikálními a geochemickými metodami. Tyto metody mohou doplňovat letecké snímkování a seismický průzkum.

Podrobné průzkumy

Předběžné průzkumy pomáhají navrhnout řadu alternativních tras tunelů a poté generální trasu. Po rozhodnutí o generální trase jsou tedy zapotřebí poměrně přesné údaje o horninách, které je třeba hloubit, které lze získat-

1. Vrty do požadované hloubky, podél navrhovaných tras. O počtu vrtů a jejich hloubce rozhoduje délka a umístění navrhovaného tunelu. Vzorky hornin získané z těchto vrtů se testují v laboratořích za účelem stanovení jejich mineralogického složení, pevnosti, modulu pružnosti, propustnosti a propustnosti.
2. Vrtání průzkumných šachet a štol umožňuje přímý přístup k požadovanému tunelu pro vizuální kontrolu.
3. Hloubení pilotních tunelů:- Tyto tunely se primárně hloubí pro průzkumné účely, ale pokud se zjistí, že jsou vhodné, mohly by se následným rozšířením použít jako hlavní trasa.

Souběžný průzkum

Protože horniny jsou v podstatě heterogenní a anizotropní, jejich vlastnosti se liší v různých směrech a na krátkou vzdálenost. Proto informace získané průzkumy a interpolacemi bez zapojení hornin do výkopu nejsou nikdy dokonalé.

Takže i během vlastní stavby je třeba provádět průzkumy, které doplní informace dostupné z předběžných nebo podrobných průzkumů. Průzkum během výstavby zahrnuje vrtání pilotních tunelů malých rozměrů, otvory vhodné délky a podobné metody.

Tyto metody poskytují jasný obraz o petrologických, hydrologických, hydrostrukturních vlastnostech hornin.

Nutnost tunelů

1. Aby se zabránilo dlouhým okružním trasám kolem hory nebo ostrohu.
2. Aby se zabránilo sesouvání otevřených boků výrubu v prosedavých půdách.
3. Aby se nejkratší cestou spojily dvě koncové stanice.
4. V horském terénu se vyhnout prudkému stoupání a udržet vysokou rychlost.
5. Tunely pod korytem řeky jsou často hospodárné.
6. Odvést vodu pro výrobu energie.
7. Vyhnout se cenným pozemkům nebo nemovitostem.
8. Pro úsporu nákladů na údržbu, které jsou obecně nižší.

Také si přečtěte

• Moment ohybu:- druhy, vzorec, omezení, druhy ohybového napětí
• Typy křivek v geodézii | Definice křivek
• Jaká je hustota vody? Vzorec pro výpočet a ovlivňující faktory.
• Co je to základ?
• Co je to hlubinné založení?
• Velká přehrada v Indii

.