Great car
Naprawdę wahałem się kupić ten samochód, biorąc pod uwagę recenzje 2015 i problemy z transmisją, które ludzie zgłaszali; nawet z ponad $ 10,000 w zniżkach i zachętach. W końcu miałem dość mojego Elantra i pomyślałem, że pójdę na to. Jestem BARDZO zadowolony, że to zrobiłem. Naprawdę jest wiele do lubienia w tym samochodzie. Jeździ świetnie, jest bardzo wygodny, a przebieg gazu jest niezwykły. Dostaję 33 mpg w mieszanej jazdy. Niektóre z wad są tam. Trzeba się trochę schylić, żeby wsiąść ze względu na stylistykę, ale moja Elantra miała podobną stylistykę, więc jestem do tego przyzwyczajony. Tylne siedzenie ma trochę mniej miejsca na nogi niż reszta klasy, ale jedyną osobą, którą regularnie tam sadzam jest moja 9-letnia córka i jest jej wygodnie, więc nie jest to dla mnie problem. Jeśli masz kilka 6 stóp plus ludzi regularnie przewozić z powrotem tam upewnij się, że przynieść je na jazdę próbną. Również, A filar jest trochę nieporęczne, ale to było tak duże na Elantra, że mógłbym mieć dużo słonia w nim, więc znowu, jestem used to it.The tylko wybredny problem Chciałbym zmienić jest to, że za każdym razem jeździć to trzeba włączyć tempomat. Byłoby miło, gdyby pozostał on.Wydaje się, że Chrysler ma głównie rozwiązane problemy z transmisją lub miałem szczęście, aby uzyskać dobry jeden jak mój przesuwa się gładko i większość zmian są niezauważalne. Shifting z pierwszego do drugiego przy niskich prędkościach może być trochę większy męki niż to konieczne, ale nie tak bardzo, aby przejść do trybu online i narzekać na it.Chrysler problem, jak widzę, jest to, że są one zawsze w pośpiechu. Powrót w latach 80-tych potrzebowali minivana, aby utrzymać firmę na powierzchni. Następnie w połowie 2000 roku potrzebowali 300, aby utrzymać się, a kilka lat temu wydaje się, że czuli, że potrzebowali 200. Z powodu tego pośpiechu były pewne regularne problemy mechaniczne z 2015, które mogłyby być rozwiązane przez 6 miesięcy oczekiwania na uruchomienie pojazdu. Teraz wydaje się, że albo mam dobry egzemplarz, albo te problemy są w większości za nim. Z mojego doświadczenia z moim 2016 nie wahałbym się polecić go nikomu z jakości standpoint…..but zapytać mnie ponownie w 50.000 mil, i ponownie 50.000 mil po tym.To nie jest idealny samochód, ale to jest całkiem dobry jeden i pasuje do mnie i mojej rodziny po prostu dobrze. Zwłaszcza biorąc pod uwagę ogromne rabaty dostępne teraz jesteś winien to sobie, aby przejść do jazdy jeden, jeśli rozważa średniej wielkości samochodu. Tylko pamiętaj z ogromnymi rabatami przychodzi ogromna amortyzacja. Pobierz ubezpieczenie luki i planują zachować go na długi haul.UPDATE 8/20/16: Mam około 4500 mil na samochód i chciałem zaktualizować mój przegląd. Wszystko jest nadal dzieje się świetnie z moim 200. Niektóre z wad są nadal tam; tylne siedzenie nie dostał żadnych pojemniejsze, ale moja córka nie dostał dużo większe albo. Nadal muszę się trochę zanurzyć, kiedy wsiadam, ale to nadal nie jest dla mnie wielka sprawa. Przełącznik tempomatu nadal nie pozostaje włączony po wyłączeniu samochodu, ale już się do tego przyzwyczaiłem. Ogólnie rzecz biorąc, to nadal robi wielki. Wspomniałem, że niektóre zmiany mogą być szorstkie i rzeczywiście nadal mogą być. Przełącznik z parkowania do jazdy może być trochę szorstki. Generalnie jednak przyzwyczaiłem się do tego, jak zastosować przepustnicę, aby złagodzić większość szorstkich zmian. Jest to dziwactwo, ale takie, które jest ogólnie do opanowania. To jest coś, co chciałbym rozwinąć. 200 może nie mieć najlepsze wyniki testów na torze i z tego powodu nie dostaje świetnych recenzji przez ekspertów, ale na co dzień, iść do sklepu spożywczego, iść na pole golfowe, jeździć do pracy potrzeb, to jest całkowicie w porządku. Niektóre z dziwactw są zauważalne na jeździe próbnej, ale są czymś, do czego się przyzwyczaiłem i nie coś, co bym nawet rozważyć problem w ogóle. Śmiem twierdzić, że gdybym dał ci moje kluczyki na tydzień, zauważyłbyś pewne dziwactwa natychmiast, ale po tygodniu większość z nich nie stanowiłaby wielkiego problemu. Niektóre rzeczy mogą być, jeśli regularnie wahadłowo wokół wysokich ludzi z tyłu może nie być samochód dla Ciebie, ale ogólnie rzecz biorąc, myślę, że 90% ludzi znajdzie, że spełnia 90% ich potrzeb. Żadnych problemów z utrzymaniem, z wyjątkiem tego, że niedługo będę miał przegląd 5K. I przebieg gazu jest nadal wielki; ogólnie około 32-33 połączone i łatwo pchania, jeśli nie przekraczając 40 na autostradzie.Ogólnie nadal idzie wielki zwłaszcza dla uzyskania takiej wielkiej oferty; ponad 10K od ceny naklejki. I’ll try to keep updating this review, maybe at 10K intervals or so.
Zgłoś nadużycie