Metodología de Walk Score

Walk Score mide la transitabilidad de cualquier dirección, Transit Score mide el acceso al transporte público y Bike Score mide si una ubicación es buena para ir en bicicleta.

La metodología de Walk Score fue desarrollada con el consejo asesor de Walk Score y ha sido validada por destacados investigadores académicos.

Planificadores y analistas: Aprenda a utilizar los datos de Walk Score en su investigación.

Walk Score

Walk Score mide la transitabilidad de cualquier dirección mediante un sistema patentado. Para cada dirección, Walk Score analiza cientos de rutas a pie a los servicios cercanos. Los puntos se otorgan en función de la distancia a los servicios de cada categoría. Los servicios que se encuentran a menos de 5 minutos a pie (0,25 millas) reciben la máxima puntuación. Se utiliza una función de decaimiento para otorgar puntos a los servicios más lejanos, y no se otorgan puntos después de 30 minutos a pie.

Walk Score también mide la facilidad para los peatones mediante el análisis de la densidad de población y las métricas de las carreteras, como la longitud de las manzanas y la densidad de las intersecciones. Las fuentes de datos incluyen Google, Factual, Great Schools, Open Street Map, el Censo de Estados Unidos, Localeze y lugares añadidos por la comunidad de usuarios de Walk Score.

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Transit Score

Transit Score es una medida patentada de lo bien que un lugar está servido por el transporte público. La puntuación de tránsito se basa en datos publicados en un formato estándar por las agencias de transporte público.

Para calcular la puntuación de tránsito, asignamos un valor de «utilidad» a las rutas de tránsito cercanas en función de la frecuencia, el tipo de ruta (ferrocarril, autobús, etc.) y la distancia a la parada más cercana de la ruta. La «utilidad» de todas las rutas cercanas se suma y se normaliza para obtener una puntuación entre 0 y 100.

Vea un mapa de los lugares en los que proporcionamos la Puntuación de Tránsito – o para un completo frikismo de la Puntuación de Tránsito, lea la metodología detallada de la Puntuación de Tránsito.

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Puntuación de la bicicleta

La puntuación de la bicicleta mide si una zona es buena para ir en bicicleta. Para un lugar determinado, la puntuación de la bicicleta se calcula midiendo la infraestructura para bicicletas (carriles, senderos, etc.), las colinas, los destinos y la conectividad de las carreteras, y el número de personas que se desplazan en bicicleta.

Estas puntuaciones de los componentes se basan en los datos del USGS, Open Street Map y el Censo de Estados Unidos.

Lea la metodología detallada de la puntuación de la bicicleta.

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Crime Grade

El Crime Grade mide el riesgo de delincuencia personal (violenta) y el riesgo de delincuencia contra la propiedad cerca de una dirección en una escala de la A a la D utilizando un sistema pendiente de patente. Nuestros datos sobre la delincuencia se importan directamente de los departamentos de policía.

Para calcular el Grado de delincuencia agregamos los delitos cercanos a una dirección y los ponderamos según la gravedad y la distancia. Calculamos una tasa de criminalidad per cápita para una dirección basada en la población de residentes y trabajadores de la zona. Los índices de criminalidad se comparan con los índices de toda la ciudad y se convierten en una letra de calificación.

Ciudad &Ranking de Barrios

Para clasificar las ciudades y los barrios, calculamos la Puntuación a Pie de aproximadamente cada manzana de la ciudad (técnicamente una red de puntos de latitud y longitud espaciados aproximadamente 500 pies).

Cada punto se pondera en función de la densidad de población para que las clasificaciones reflejen dónde vive la gente y para que los barrios y las ciudades no tengan puntuaciones más bajas a causa de los parques, las masas de agua, etc.

Para nuestra clasificación de la puntuación a pie, definimos las «grandes ciudades» como las 50 ciudades más grandes de Estados Unidos. Para nuestra clasificación de Puntuación de Tránsito y Puntuación de Bicicleta, definimos «ciudades grandes» como ciudades con más de 300.000 habitantes.

Ver todas las ciudades y barrios.