Walk Score mierzy możliwość chodzenia po dowolnym adresie, Transit Score mierzy dostęp do transportu publicznego, a Bike Score mierzy, czy dana lokalizacja jest dobra dla rowerzystów.
Metodologia Walk Score została opracowana wraz z radą doradczą Walk Score i została zatwierdzona przez wiodących badaczy akademickich.
Planiści i analitycy: Dowiedz się o wykorzystaniu danych Walk Score w swoich badaniach.
Walk Score
Walk Score mierzy możliwość chodzenia po dowolnym adresie za pomocą opatentowanego systemu. Dla każdego adresu Walk Score analizuje setki tras pieszych prowadzących do pobliskich udogodnień. Punkty są przyznawane na podstawie odległości do udogodnień w każdej kategorii. Udogodnienia znajdujące się w odległości 5 minut spacerem (.25 mil) otrzymują maksymalną liczbę punktów. Funkcja rozkładu jest używana do przyznawania punktów bardziej odległym udogodnieniom, bez przyznawania punktów po 30 minutach spaceru.
Walk Score mierzy również przyjazność dla pieszych poprzez analizę gęstości zaludnienia i metryk drogowych, takich jak długość bloku i gęstość skrzyżowań. Źródła danych obejmują Google, Factual, Great Schools, Open Street Map, U.S. Census, Localeze i miejsca dodane przez społeczność użytkowników Walk Score.
| Walk Score® | Opis |
|---|---|
| 90-100 | Walker’s Paradise Codzienne sprawunki nie wymagają samochodu. |
| 70-89 | Very Walkable Większość spraw można załatwić pieszo. |
| 50-69 | Somewhat Walkable Niektóre sprawy można załatwić pieszo. |
| 25-49 | Car-Dependent Większość spraw wymaga samochodu. |
| 0-24 | Car-Dependent Prawie wszystkie zadania wymagają samochodu. |
Znajdź mieszkania w najbardziej przyjaznych dla pieszych dużych miastach USA: Nowy Jork, San Francisco i Boston. Znajdź nieruchomości w Nowym Jorku, San Francisco i Bostonie.
Transit Score
Transit Score jest opatentowaną miarą tego, jak dobrze dana lokalizacja jest obsługiwana przez transport publiczny. Transit Score jest oparty na danych udostępnianych w standardowym formacie przez publiczne agencje tranzytowe.
Aby obliczyć Transit Score, przypisujemy wartość „użyteczności” pobliskim trasom tranzytowym na podstawie częstotliwości, typu trasy (kolejowa, autobusowa, itp.) i odległości do najbliższego przystanku na trasie. Użyteczność” wszystkich pobliskich tras jest sumowana i normalizowana do wyniku pomiędzy 0 – 100.
Zobacz mapę miejsc, w których oferujemy Transit Score – lub dla pełnego Transit Score geek out, przeczytaj szczegółową metodologię Transit Score.
| Transit Score® | Opis |
|---|---|
| 90-100 | Rider’s Paradise Światowej klasy transport publiczny. |
| 70-89 | Excellent Transit Transit is convenient for most trips. |
| 50-69 | Good Transit Many nearby public transportation options. |
| 25-49 | Some Transit Kilka opcji transportu publicznego w pobliżu. |
| 0-24 | Minimal Transit Możliwość dojazdu autobusem. |
Znajdź mieszkania w najwyżej sklasyfikowanych pod względem tranzytu miastach USA: Nowy Jork, San Francisco i Boston. Znajdź nieruchomości w Nowym Jorku, San Francisco i Bostonie.
Bike Score
Bike Score mierzy, czy dany obszar jest dobry do jazdy na rowerze. Dla danej lokalizacji, Bike Score jest obliczany poprzez pomiar infrastruktury rowerowej (pasy, szlaki, itp.), wzniesień, celów podróży i połączeń drogowych oraz liczby osób dojeżdżających na rowerze.
Wyniki te są oparte na danych z USGS, Open Street Map i U.S. Census.
Poznaj szczegółową metodologię Bike Score.
| Bike Score | Opis |
|---|---|
| 90-100 | Biker’s Paradise Codzienne sprawy można załatwić na rowerze. |
| 70-89 | Very Bikeable Rower jest wygodny dla większości podróży. |
| 50-69 | Bikeable Some bike infrastructure. |
| 0-49 | Somewhat Bikeable Minimal bike infrastructure. |
Znajdź mieszkania w najbardziej rowerowych dużych miastach USA: Portland, San Francisco i Denver. Znajdź nieruchomości w Portland, San Francisco i Denver.
Crime Grade
Crime Grade mierzy ryzyko przestępstw osobistych (z użyciem przemocy) i ryzyko przestępstw majątkowych w pobliżu adresu w skali od A do D przy użyciu systemu zgłoszonego do opatentowania. Nasze dane o przestępstwach są importowane bezpośrednio z departamentów policji.
Aby obliczyć Stopień Przestępczości, agregujemy przestępstwa w pobliżu adresu i ważymy je według ciężkości i odległości. Obliczamy wskaźnik przestępczości per capita dla danego adresu w oparciu o populację mieszkańców i pracowników w okolicy. Wskaźniki przestępczości są następnie porównywane z ogólnomiejskimi i przeliczane na ocenę literową.
| Stopień przestępczości | Opis |
|---|---|
| A | Obszar o najniższej przestępczości Najbezpieczniejsze 25% dzielnic. |
| B | Lower Crime Area Bezpieczniejsze niż przeciętne sąsiedztwo. |
| C | Average Crime Area Porozmawiaj z sąsiadami, aby dowiedzieć się więcej. |
| D | Higher Crime Area Najmniej bezpieczne 10% sąsiedztw. |
City & Neighborhood Rankings
Walk Score Point Grid
Aby uszeregować miasta i dzielnice, obliczamy Walk Score w przybliżeniu dla każdego bloku miejskiego (technicznie jest to siatka punktów szerokości i długości geograficznej oddalonych od siebie o około 500 stóp).
Każdy punkt jest ważony gęstością zaludnienia, tak aby rankingi odzwierciedlały miejsce zamieszkania ludzi i aby dzielnice i miasta nie miały niższych wyników z powodu parków, zbiorników wodnych itp.
Dla naszego rankingu Walk Score, definiujemy „duże miasta” jako 50 największych miast USA. Dla naszego rankingu Transit Score i Bike Score, definiujemy „duże miasta” jako miasta z ponad 300,000 mieszkańców.
Zobacz wszystkie miasta i dzielnice.