Historie
Den nuværende bygning, der blev åbnet i 1871, blev bygget over den gamle Grand Central Station, et navn, som mange stadig bruger til at referere til den nuværende togstation.
Byggeriet af Grand Central Terminal skete på grund af nødvendigheden af at modernisere togsystemet; der blev ikke længere brugt damptog, og der blev inddraget et lavere niveau af spor. Det tog ti år at færdiggøre.
Den nedgang
I 1950’erne var der ikke længere så stor efterspørgsel efter tog på grund af bilindustriens boom og de nye boligområder i New York. Disse samt det faktum, at jordpriserne steg, bragte Grand Central Terminals eksistens i fare.
For at redde stationen blev der bygget et nyt butiksområde inde på Grand Central Station, og de kontorer, som den havde på bagsiden af bygningen, blev solgt.
Dette salg af kontorerne førte til opførelsen af Pam Am (nu MetLife) skyskraberen, der er 59 etager høj.
Inde i Grand Central
Over 100.000 mennesker bruger denne station dagligt, men antallet skal ganges flere gange, hvis man medregner alle dem, der besøger dens butikker, restauranter eller blot besøger og fotograferer togstationen.
Det mest iøjnefaldende aspekt af Grand Central Terminal er dens hal. Vanderbilt Hall tjener som indgangsområde og har et areal på over 12.000 kvadratfod. Ud over størrelsen er det også værd at tage et kig på udsmykningen og loftet.
Et must-see
Få turister går glip af at besøge en af de mest imponerende haller i verden og en af de mest berømte togstationer i verden. Det er et absolut must.