Venstresving
For at signalere et venstresving skal du blot strække din venstre arm lige ud fra din krop med håndfladen nedad. Dette er et af de enkleste motorcykelsignaler at bruge, og det er et godt første signal at øve sig på. Hvis du fører, kan dette signal bruges til at lede gruppen, mens det, hvis du følger efter, kan signalere, at du er ved at bryde ud.
Højresving
Det er klart, at du skal holde din højre hånd på styret for at bevare kontrollen over gas og bremser. Så for at signalere et højresving strækker du din venstre arm ud, bøjer albuen opad i en 90-graders vinkel og laver en knyttet knytnæve med venstre hånd. Endnu en gang kan dette signal enten dirigere andre kørere eller advare dem om, at du er ved at bryde af.
Speed up
På en motorcykel skal du normalt bevæge dig lidt hurtigere end trafikken omkring dig. Dette kan være et problem for mindre erfarne grupper, og i sådanne situationer bør en mere erfaren gruppeleder anvende signalet “speed up” for at fortælle gruppen, at den skal følge lederens hastighed. Du kan udføre dette signal ved at strække din arm ud med håndfladen opad og derefter svinge den i en opadgående bevægelse.
Slow Down
Dette signal advarer din gruppe om at sætte farten ned. Det er særligt nyttigt at kommunikere, når du bruger motorbremsning til at bremse din cykel i stedet for at træde på bremserne, da motorbremsning ikke aktiverer bremselyset. Stræk armen ud med håndfladen nedad, som om du signalerer et venstresving, og sving derefter armen nedad gentagne gange for at signalere, at du bremser.
Stop
Signalet “stop” indebærer en lidt akavet bevægelse, men er ikke alt for svært. Hold din venstre arm ud i en ret vinkel fra din krop med håndfladen åben og fingrene mod jorden. Hvis du kører i en stor gruppe, skal de andre ryttere sende dette signal tilbage gennem gruppen, indtil alle er opmærksomme på det forestående stop.
Fare på vejen
Der er to måder at signalere en fare på vejen på, alt efter om den befinder sig til venstre eller højre for signalgiveren. For at signalere en fare på vejen til venstre skal du pege diagonalt mod jorden med din venstre arm. For at signalere en fare på vejbanen til højre skal du stikke dit højre ben ud fra din cykel. Dette er værd at øve sig på, så bevægelsen med det højre ben føles naturlig og sikker, når du kører med høj fart.
Følg mig
For at signalere til andre motorcyklister, at de skal følge dig, skal du løfte din venstre hånd lige op i luften over dit hoved, som om du løfter hånden for at blive kaldt op. Du kan bruge dette signal til at adskille en mindre gruppe fra en større gruppe, men sørg for at finde ud af, hvilke gruppemedlemmer der skal følge hvilken leder i forvejen.
Stop til komfort/opfriskning
Disse to signaler er til lejligheder, hvor du har brug for at holde ind til siden for at strække benene eller få en forfriskning. For et komfortstop skal du række din venstre hånd ud og ryste næven op og ned. (Sørg først for, at skulderen er fri og sikker.) For et forfriskningsstop skal du lave tommelfingeren opad-tegnet med venstre hånd og placere tommelfingeren mod hjelmens visir, som om det var et sugerør.
Pull Off
Dette signal er for en alvorlig situation, der gør det nødvendigt at køre af vejen hurtigst muligt (enten i nødsporet eller ved den næste afkørsel). Peg fingeren opad og til venstre, og sving den derefter i en bue over hovedet til højre. Brug ikke dette signal til et simpelt komfort- eller forfriskningsstop.
Tag dig tid til at lære disse motorcykelhåndtegn udenad og arbejde med dem nu, så du har dem i hukommelsen, når du får brug for dem. Brug dem som supplement til din Bluetooth-motorcykelhjelm for at få en sikrere og mere koordineret kørsel.