Was ist ein Tunnel: Ihre Arten und Klassifizierung von Tunneln

Was ist ein Tunnel?

Der Tunnel ist eine unterirdische Strecke oder ein unterirdischer Gang, der durch den Boden getrieben wird, ohne die darüber liegende Erd- oder Felsschicht zu stören. Ihre Arten von Tunnel und Klassifizierung des Tunnels.

Was sind die Arten von Tunneln?

Tunnel können aufgrund ihres Zwecks in die folgenden drei Hauptklassen eingeteilt werden-

• Verkehrstunnel
• Wasserkrafttunnel
• Tunnel der öffentlichen Versorgung

Verkehrstunnel

Tunnel, die gegraben werden, um die Verkehrslast von der Oberfläche auf unterirdische Strecken für eine kurze Länge umzuleiten. Der Verkehrsfluss mit der gewünschten Geschwindigkeit, maximalem Komfort und minimalen Kosten wird als Verkehrstunnel bezeichnet.

Die Eisenbahntunnel, die Autobahntunnel und die Fußgängertunnel sind alle Arten von Verkehrstunneln.

Verkehrstunnel bieten eine bequeme und kostengünstige Alternative zum direkten Transport zwischen zwei Orten, die durch große Hindernisse wie Berge, Hügel, Gewässer oder sogar dicht besiedelte Gebiete in den Großstädten getrennt sind.

Wasserkrafttunnel

Wie der Name schon sagt, werden diese Tunnel zur Wasserkraftgewinnung gegraben. Sie werden durch Felsen getrieben und führen das Wasser durch die Schwerkraft.

Öffentliche Versorgungstunnel

Diese speziellen Tunnel werden für die Entsorgung städtischer Abfälle, für den Transport von Rohren, Kabeln, Öl und Wasser usw. gegraben. Heutzutage werden sie auch für unterirdische Parkplätze und Lagerräume in dicht besiedelten Weltstädten gegraben.

Klassifizierung von Tunneln

• Basierend auf dem Zweck des Tunnels :
  1. Verkehrstunnel
  2. Transporttunnel
• Basierend auf der Art des Materials für den Bau des Tunnels :
  1. Tunnel in hartem Fels.
  2. Tunnel in weichem Gestein.
  3. Tunnel in offenem Einschnitt.
  4. Tunnel unter dem Flussbett oder Unterwassertunnel.
  5. Tunnel in Treibsand.
• Basierend auf der Ausrichtung des Tunnels:
  1. Sattel- und Basistunnel.
  2. Spiraltunnel.
  3. Abzweigtunnel.
  4. Böschungstunnel.
• Basierend auf der Form des Tunnels :
  1. Rundtunnel.
  2. Eiförmiger Tunnel.
  3. Hufeisenförmiger Tunnel.
  4. Elliptischer Tunnel.
  5. Vertikale Wände mit gewölbter Decke.
  6. Polyzentrisch.

Wozu dient der Tunnel?

• Sie dienen als Durchgänge für die Eisenbahn und für Kraftfahrzeuge durch das Gebirge und unter Wasser.
• Sie ermöglichen den Zugang zu Bergwerken.
• Sie dienen als Wasserleitungen.
• Sie entlasten die Straßen an der Oberfläche.

Stufen der geologischen Untersuchung, die für die Tunnelprojekte durchgeführt werden.

Die für ein Tunnelbauprojekt erforderlichen geologischen Einzelheiten werden in drei Stufen ermittelt. Diese Phasen sind die Voruntersuchungen, die vor der eigentlichen Planung des Projekts durchgeführt werden, und die begleitenden Erkundungen, die während der Bauarbeiten vorgenommen werden. Diese Phasen werden im Folgenden erläutert.

• Voruntersuchungen
  • Topographie
  • Lithologie
  • Hydrologische Bedingungen
  • Struktur
• Detaillierte Untersuchungen
• Begleitende Erkundungen

Vorläufige Erhebungen Tunnel

Diese Erhebungen dienen der Feststellung der fließenden geologischen Merkmale

Topographie

Vorläufige Erhebungen dienen der Feststellung der allgemeinen Topographie der Ara durch Markierung der höchsten und tiefsten Punkte, das Vorkommen von Tälern, Senken, Hängen (kahle oder bedeckte), Rutschungsflächen und Schneefallgrenze bei hügeligen Gebieten.

Lithologie

Dies umfasst Informationen über die Zusammensetzung, Lage und Mächtigkeit der Gesteine, die das Gebiet bilden.

Hydrologische Bedingungen

Die Informationen über die hydrologischen Bedingungen eines Gebietes beziehen sich auf die Tiefe des Grundwasserspiegels, die Möglichkeit des Vorkommens von Haupt- und Nebengrundwasserleitern und die hydrostatischen Druckhöhen, die entlang verschiedener möglicher Ausrichtungen auftreten können.

Struktur

Voruntersuchungen tragen auch dazu bei, das Ausmaß und die Lage der wichtigsten strukturellen Merkmale des Gesteins wie Faltung, Verwerfung, Diskordanz, Fugen und Scherflächen festzustellen.

Außerdem zeigen Voruntersuchungen auch das Vorkommen von Gesteinsvorkommen an, die für den Bau von Tunneln genutzt werden könnten.

Wenn diese Untersuchungen mit geologischen, geophysikalischen und geochemischen Routinemethoden durchgeführt werden. Diese Methoden können Luftaufnahmen und seismische Untersuchungen ergänzen.

Detaillierte Erhebungen

Vorläufige Erhebungen helfen, eine Reihe von alternativen Tunnelrouten und dann die allgemeine Route vorzuschlagen. Nach der Festlegung der allgemeinen Trasse sind also ziemlich genaue Daten über das zu durchbohrende Gestein erforderlich, die durch

1. Bohrungen bis zu den gewünschten Tiefen entlang der vorgeschlagenen Trassen gewonnen werden können. Die Anzahl der Bohrlöcher und ihre Tiefe richten sich nach der Länge und Lage des geplanten Tunnels. Die aus diesen Bohrungen gewonnenen Gesteinsproben werden in Labors untersucht, um die mineralogische Zusammensetzung, die Festigkeit, den Elastizitätsmodul, die Neigung und die Durchlässigkeit des Gesteins zu bestimmen.
2. Das Bohren von Erkundungsschächten und -stollen ermöglicht eine direkte Annäherung an den gewünschten Tunnel zur visuellen Kontrolle.
3. Vortrieb von Pilotstollen:- Diese Tunnel werden in erster Linie zu Erkundungszwecken gegraben, können aber, wenn sie sich als geeignet erweisen, durch eine spätere Erweiterung als Haupttrasse dienen.

Gleichzeitige Erkundungen

Da Gesteine im Wesentlichen heterogen und anisotrop sind, variieren ihre Eigenschaften in verschiedenen Richtungen und innerhalb einer kurzen Entfernung. Daher sind die Informationen, die man durch Erkundungen und Interpolationen erhält, ohne das Gestein in den Aushub einzubeziehen, nie perfekt.

Daher müssen auch während der eigentlichen Bauarbeiten Erkundungen durchgeführt werden, um die Informationen aus vorläufigen oder detaillierten Untersuchungen zu ergänzen. Bei der baubegleitenden Erkundung werden kleine Pilotstollen, Öffnungen von geeigneter Länge und ähnliche Methoden gebohrt.

Diese Methoden vermitteln ein klares Bild der petrologischen, hydrologischen und hydrologischen Struktureigenschaften des Gesteins.

Notwendigkeit von Tunneln

1. Um lange Umwege um einen Berg oder Sporn zu vermeiden.
2. Um ein Abrutschen der offenen Streckenflanken in siedenden Böden zu vermeiden.
3. Um die beiden Endstationen auf dem kürzesten Wege zu verbinden.
4. Um steile Steigungen in bergigem Gelände zu vermeiden und eine hohe Geschwindigkeit beizubehalten.
5. Tunnel unter einem Flussbett sind oft wirtschaftlich.
6. Um Wasser für die Stromerzeugung umzuleiten.
7. Um wertvolles Land oder Eigentum zu vermeiden.
8. Um Wartungskosten zu sparen, die im Allgemeinen geringer sind.

Lesen Sie auch

• Biegemoment:- Arten, Formel, Grenzen, Arten der Biegespannung
• Typen von Kurven in der Vermessung | Definition von Kurven
• Was ist die Dichte von Wasser? Berechnungsformel und Einflussfaktoren
• Was ist das Fundament?
• Was ist das Tieffundament?
• Großer Staudamm in Indien