„Kupiliśmy dość obszerną i eklektyczną kolekcję samochodów (w sumie 32) od duńskiego kolekcjonera” – powiedział Huntley portalowi CarScoops. „Obejmowała ona takie samochody jak P1 GTR, Enzo, F50, 250, Speciale, Barchetta, 512, 328, Pagoda – a także 325ix. Kiedy przybyliśmy, aby zobaczyć kolekcję wszystko było pięknie prezentowane w wielu klimatycznie kontrolowanych hangarów lotniczych”
„Kolekcjoner rzadko prowadził każdy z samochodów w kolekcji. Ferrari wahały się od 80 km do 3,000 km i oczywiście wszystkie były nieskazitelne. Wiele z samochodów w kolekcji zostały dostarczone nowe i drzwi nie zostały otwarte od. iX jest świetnie wyglądającym specyfikiem z wnętrzem w stylu houndstooth i pojedynczym lusterkiem skrzydłowym też”, powiedział.
Huntley mówi, że oryginalny właściciel samochodu czuł się tak, jakby pierwszy model iX od BMW zasługiwał na miejsce w jego obszernej kolekcji, a on traktował go tak samo jak egzotyczne oferty, obok których był zaparkowany.
Read: This Is One Of The Lowest Mileage E39 BMW M5s In America
„I have yet to see another E30 of any type in this condition,” said Huntley. „Wosk w sprayu, który pierwotnie chronił ten samochód przed dostawą do klienta, nadal można znaleźć na drzwiach i w komorze silnika – to naprawdę wyjątkowy przykład, który siedział z zamkniętymi drzwiami przez wiele dziesięcioleci”
Według Huntleya, BMW zostało dokładnie sprawdzone i serwisowane po przybyciu do dealera w Wielkiej Brytanii. „W przypadku BMW chcieliśmy zachować wszystko tak oryginalne, jak to tylko możliwe. Wymieniono w nim akumulator, olej i przeprowadzono gruntowny przegląd. Pozostawiliśmy w samochodzie fabryczne opony, aby utrzymać go w jak najbardziej oryginalnym stanie. Jeśli nowy właściciel będzie chciał prowadzić samochód, to oczywiście będziemy mieli je zmienione” – dodał Huntley.
Powiedz mi więcej o tym samochodzie
Niemiecki sedan wykończony jest w kolorze Polaris Silver Metallic i posiada niebieskie wnętrze z tkaniny z szybami termoizolacyjnymi. Model 325iX posiada również dodatkowe lampy kierunkowskazów na przednich błotnikach, które w tamtych czasach stanowiły opcję.
Prostoliniowy silnik benzynowy o pojemności 2,5 litra zapewnia moc 170 PS (168 KM) przy 5 800 obr/min i maksymalny moment obrotowy 222 Nm (164 lb-ft) przy 4 300 obr/min. Jest on połączony z pięciobiegową skrzynią manualną i systemem napędu na wszystkie koła.
A propos tego, E30 325iX jest historycznie ważnym pojazdem, ponieważ był to pierwszy w historii produkcji BMW pojazd z napędem AWD, a tym samym pierwsza seria 3 z napędem AWD. Poza oznaczeniami, można go było odróżnić od tylnonapędowego 325i dzięki poszerzonym nadkolom i większym panelom progowym.
Ponieważ był to samochód zdolny do pracy w niekorzystnych warunkach pogodowych, BMW 325iX był popularny w chłodniejszych regionach Stanów Zjednoczonych i Kanady. Europejskie egzemplarze są raczej rzadkie, więc jeśli szukasz 325iX, ten jest prawdopodobnie najładniejszym z nich.
Dzięki dla SuperVettura za zdjęcia
.