(Image Credit: Paul Filmer/Global Aviation Resource)
軍によって長期保管された飛行機は、しばしば墓への道を進むために一時的に使用されるだけになっています。 米国には砂漠の貯蔵施設があり、腐敗のプロセスを遅らせることができるという利点がありますが、多くの場合、飛行機は部品のために解体されるか、スクラップにされる前にしばらくとどまるだけなのです。 このような運命を免れた機体のひとつが、マーティンWB-57Fキャンベラで、NASAが約40年間眠っていた倉庫から引っ張り出し、息を吹き返させたのである。 このキャンベラは今月初め、ニクソン大統領時代以来の飛行に成功した。
（画像出典：Paul Filmer/Global Aviation Resource）
（画像出典：Davis Montham AFB）
(Image Credit: Glenn Beasley/Global Aviation Resource）
(Image Credit: NASA)
本機はイギリスの電動キャンベラをライセンス生産して改造したマーチンB-57Bキャンベラとして誕生しました。 その後、ゼネラルダイナミクス社によって高高度飛行用に改造され、1964年にはWB-57Fとなり、ニューメキシコ州カートランド空軍基地の第58気象偵察隊で気象偵察機として使用されました。 1974年にアリゾナ州ツーソンのデービスモンサン空軍基地の「ボーンヤード」に退役し、2011年5月にNASAが取得を決定するまで約40年間放置されていました。 7659>
NASA では現在、WB-57F キャンベラの他に NASA 926 と NASA 928 の2機が飛行しています。 スペースシャトルの打ち上げや再突入の撮影、上空からの調査や宇宙塵の採取、海外での米軍の作戦を支援する任務など、その用途はさまざまですが、その詳細は不明です。 この機体が、現存するNASAキャンベラの退役を見越したものなのか、それとも追加されたものなのかはまだわからない
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