あるものは巨大な山として立ち上がり、転がるように、別のスラブセクションに出会います。 … ジョーズ、プエルト・エスコンディド、ワイメアのショアブレイクを組み合わせてステロイドを投与すると、ナザレができる」
Garrett McNamara, Hound of the Sea
Big Wave Surfing
サーフィンの話。 ハワイの王様のレジャースポーツ。 沖合に静かに浮かび、穏やかなブレーカーに乗ってビーチに向かうサーファーを思い浮かべてください。 そのとおり。 しかし、最近の本番はただのサーフィンではなく、命がけのモンスターウェーブに乗るビッグウェーブサーフィンなのだ。 それはエクストリームスポーツの頂点であり、サーファーは可能な限り大きな波に乗るために限界に挑戦し、命を危険にさらしている。 しかし、100フィートの波に乗ることは可能なのだろうか？ その秘密を探るとともに、これまでの道のりを振り返ってみよう。
彼らの名前は聞いたことがあるでしょう。 ジョーズ、キラーズ、ワイメアベイ、コルテスバンク、マーベリックス、ナザレ。 これらのサーフブレイクの壮大な波は、ビッグウェーブ・サーフィンの聖杯です。 ヒマラヤ山脈の最高峰のようなもので、危険も伴います。 過去数十年の間に、わずかなミスでボトムに叩きつけられたり、溺れたり、水の山に潰されたりして何十人もが亡くなっている。 誰もが波乗りの物理的限界に挑戦し、ビッグウェーブの新記録を打ち立てようとしているのだ。 非常に危険な行為であり、現在80フィートという次の記録を誰が打ち立てるのか、世界中が注目しているのです。 たった1本の巨大な波でキャリアを築くことができるスポーツなのだ。 多くの人が挑戦してきた。 159>
ここで、ビッグウェーブライディングの簡単な年表と、サーファーが打ち立てた波のサイズ記録のエスカレーションを紹介します。 波のサイズを測る計算が不正確なため、波のサイズの比較は、少なくとも最近までは難しく、しばしば結論が出ないままであることに注意する必要があります。 現在のサイズ記録の公式な推定値は保守的であると感じる人が多いようです。 そして、このモンスターの本当の大きさを知ることはできないかもしれない。 159>
Native Hawaiians pioneer surfing
Max size 8-10 feet.In the past they were measured in increments of fear.
Native Hawaiians pioneer surfing
Max size 8-10 feet.In the past they were measured in the fear. サーフィンはいくつかの文化圏（特にペルー、中国、ポリネシア全域）で発明されたが、ハワイでその頂点に達した。 ハワイの王族にのみ許されることが多かったサーフィンは、人気も高く、広く実践されていた（HOS, 2019）。 ハワイの人々は、パピオ（長さ3フィート）、ʻolo（20フィート）、キコʻo（12～18フィート）、アライア（9フィート）の4種類のサーフボードを使用していた。
9フィートの長いアライアは、最終的に（フィン付きで）より安定性を生み出し、サーファーが大きな波に乗ることを可能にしたモダンなサーフボードのモデルだったと思われます
Hot Curlサーファーはマカハ（1930～40年代）で大きな波を見つけています
12-15 feet。 ワイキキの穏やかな波で、新しくデザインされたサーフボードで何年もサーフィンしていたジョン・ケリーとウォーリー・フロイスは、1937年にマカハを発見し、そのビッグウェーブの可能性に気がつきました。 その後、ビッグウェーブスポットはワイメアベイに移り、マカハは数十年間、王者として君臨したのである。
マカハで、フロイセは他のサーファーとともに、大きな波に挑戦し始めたのです。 フロイスはビッグウェーブサーフィンの最初の近代的パイオニアであり、ジョージ・ダウニングを筆頭に多くの未来のサーファーに影響を与えた。 マカハは、クローズアウトするまでにおそらく30〜40フィートの巨大なうねりを保持することができる。 しかし、初期のロングボードを考えると、おそらく彼らは15フィートまでの波でサーフィンをしていたのだろう。 彼らはノースショア（特にサンセットビーチ）の波も開拓したが、当時はサーファーにとってほとんど未踏の荒野であり、彼らはマカハに焦点を当て続けた（HOS、2019）
オアフ島に集まるカリフォルニアのサーファー（1950-60年代）
20 feet. ハワイ、マカハ。 バジー・トレント、フレッド・ヴァン・ダイク、グレッグ・ノル。 地元ハワイのサーファー、ジョージ・ダウニングは、ウォーリー・フォリセの指導を受け、マカハでビッグウェーブサーフィンの限界に挑戦し始めた。 彼はまた、将来のボードデザインに影響を与えるようなサーフボードをデザインした。 ホットカールサーファーがマカハのビッグウェーブに挑戦するにつれ、急成長するカリフォルニアのサーフシーンから注目を集め、マカハやサンセットビーチへの移住が始まり、後にビッグウェーブサーファーとなるバジー・トレント、フレッド・ヴァン・ダイク、そして特にグレッグ・ノルなどのサーファーが活躍するようになった。 159>
Greg Nollがワイメア湾で主導権を握る（1957）
20-30 フィート。 ハワイ、ワイメア湾。 グレッグ・ノールと友人たち。 ノールは1953年にハワイにやってきて、16年間、最も怖い波を征服することに専念し、多くの意味でサーフィンの最初のビッグウェーブ・セレブとなった。 その強靭な肉体と手段を選ばないチャージングから、”ダ・ブル “というニックネームが付けられた。
1957年以前、サーファーたちはノースショア随一のビッグウェーブスポット、ワイメア湾でサーフィンすることを恐れていた。 それには理由があります。 1943年、サーファーのディッキー・クロスが、サンセット・ビーチから巨大なうねりに乗って海岸に降りた後、そこで亡くなりました。 ビーチから見たワイメアは、大きすぎ、速すぎ、急すぎで、乗るには危険な場所でした。 さらに、険しいショアブレイク、激しい引き波、危険な海、ポイントには教会、谷にはハワイのヘイアウがあり、すべてが恐ろしい、禁断の場所となりました。
言い伝えでは、サーファーたちは何年もそれを見て、出かけるための勇気を蓄えていたそうです。 それは、1957年にグレッグ・ノールとサーファーたち（マイク・スタンジ、パット・カレン、アル・ネルソン、マイク・ディフェンダーファー、ミッキー・ムニョス）の部隊がパドルアウトするまでのことです。 その日のワイマの大きさは正確にはわかりませんが、ワイメア湾としては比較的小さく、おそらく20～25フィートだったと推測されます。しかし、時が経つにつれ、これらのパイオニア、特にエディ・アイクアとホセ・アンヘルによって、ビッグウェーブサイズの新記録が作られました。 ワイメアベイの限界に挑戦。 この日のワイメア湾の波の高さは30～40フィートと推定される。 写真はイメージです。 Tim McCollough.
Greg Noll、巨大な波をチャージ（1969年）
30 フィート。 ハワイ、マカハ。 1969年12月4日の壮大なスウェルは、おそらくビッグウェーブサーフの歴史の中で最もストーリーのある日であり、おそらくこれまでで最大のスウェルとなった（EOS、2019年）。 そのスウェルの最中、オアフ島のノースショアのほとんどがクローズアウトし、巨大な波で水浸しになる中、グレッグ・ノルは数人の仲間とともにマカハでパドルアウトし、当時「これまで乗った中で最大の波」であり彼のキャリアで最後のビッグウェイブとなった波をサーフィンしようと待ち構えた。 この記録は30年もの間、残り続けた。 この伝説の大きな特徴は、有名な波の写真が存在しないとされていることで、それが特異な出来事としての魅力を増している（ただし、Owers, 2011を参照）。 下の絵はその波を描いたものです。
トウボーディングがゲームを変える。 レアード・ハミルトン & Buzzy Kerbox (1992)
70 Feet. ジョーズ、マウイ島 1992年、カーボックスはハミルトンにトウボーディングを試すよう説得し、ビッグウェーブサーフィンは決して同じではなくなりました。 30フィート以上の波へのパドリングは常に挑戦的で、多くの人が本当に大きなうねりに乗ることを躊躇していた。 当時は、波が大きすぎ、速すぎ、危険すぎて乗れないと感じる人が多かった。 ハミルトン、カーボックス、ダリック・ドアナー、デビッド・カラマが発明し開拓したトウ・ボーディングは、このスポーツに革命を起こした。 時速40マイルでうねりの中に入っていくトウイングは、ライダーに圧倒的なアドバンテージをもたらした。 ハミルトンは、フットストラップ付きの特注小型ボードを使用してこのスポーツを改良し、マウイ島の有名なビッグウェーブスポットであるジョーズに挑みました。
著名なサーフジャーナリストのサム・ジョージは、ビッグウェーブサーフィンの限界に挑戦するレアード・ハミルトンの勇気を要約しています。
「もしあなたがレアードをどんな基準で測っても、彼は今日生きている最も偉大なサーファーである。 パフォーマンス、革新性、想像力、純粋な運動能力、そして絶対に疑う余地のない勇気において、誰も彼に触れることはできない。 “
Sam George, Laird Hamilton Tow in Jaws
1990年代のトウインサーフィンの出現は、ビッグウェーブサーフィンの世界を劇的に変え、それまでパドルで入るには大きすぎた未乗りのブレイクが開かれたのです。 ジェットスキー、水上スキー用のロープと足かせを使い、トウインサーファーはそれまでの記録を遥かに凌ぐ波にスリングショットすることができたのです。 レアードはすぐに、ジョーズとして知られるマウイ島のペアヒで新記録を樹立しました。 ジョーズのモンスターウェーブは、レアードがそこでツーボーディングを試みるまで、乗られてさえいなかったのだ。 その後、多くのビッグウェーブサーファーがこの技術を採用し、ハワイで壮大なうねりにチャージするようになりました。
Epic Wednesday: ケン・ブラッドショーはアウター・ログに挑戦（1998）
80-85 feet. オアフ島、Outer Logs。 1998年1月、モンスター級のエルニーニョがオアフ島のノースショアを襲い、1969年のストームでノールがエピックウェイブをキャッチしたときと同じように、カメハメハハイウェイを越えて洪水が発生した。 あまりの大波に沿岸警備隊が海を封鎖した。 コンディション・ブラック。 その波はワイメアベイを含むノースショアのすべてのサーフスポットを覆い、サーフィンをするには大きすぎると言われた。 しかし、その波は多くの人が何年も前から注目していたリーフを打ちのめした。 アウトサイド・ログキャビンズ
その日、ベテランのビッグウェーブライダーであるケン・ブラッドショーは、当時の記録上最大の波に曳航されました。 Surflineに掲載されたブラッドショーによると、入ってきた波は。 「今まで見たこともないような大きなもので、まるで4、5階建てのビルが海を突き抜けていくようだった……」と。 ブラッドショーの波の高さについては議論があるが、80～85フィートというのが大方の見方である。 コンディション・ブラックはビッグウェーブのチャージに対するハードルを上げ、世界中のサーファーがジェットスキーに投資し、壮大なうねりに注目するようになった。
Laird’s Millennium Wave stuns the world
新しいサイズの記録ではないが、「ミレニアムウェーブ」に触れないのは不注意だろう。 2000年8月17日、ハミルトンはタヒチのテアポオで、これまで乗った中で最も厚く重い波をサーフィンし、新たな境地を切り開いた。 Teahupo’oの厚いスラブでの彼の壮大なライディングは、サーフィンのプレミアビッグウェーブサーファーとしての彼の役割をすでに確固たるものにし、彼をほとんど伝説の地位に押し上げました。 写真
レアードの波はサーフィン界を変えた。一見不可能に見える波を可能にし、サーフィンについての考え方を再構築したのだ。 今日のようなビッグウェーブチャージにつながった瞬間のひとつです。 このような信じられないような巨大な波にトウボードで乗り込むことは、このスポーツをかつてないほど高みへと押し上げる勢いを引き起こした。 レアードの波は、2004年に公開されたビッグウェーブサーフィンの歴史を描いた映画『Riding Giants』にも登場した。
そんなの不可能だろ。 159> “グレッグ・”・ダ・ブル”・ノル、「ライディング・ジャイアンツ」について。
Pete Cabrinha charges Jaws (2004)
70 feet, Jaws (Peahi), Maui.The Wave on Riding Giants, Maui.On The Wave on Riding Giants (2004) Pete Cabrinha charges Jaws (2004)70 feet, Jaws (Peahi), Maui. 2002年、ビラボンがXXLビッグウェーブアワードを創設し、波の高さを測定するガイドラインを持ったプロの審査委員会を結成すると、すべてが変わりました。 ビッグウェーブを求める人たちが殺到したことに加え、標準化された方法で実際に波のフェイスを推定するようになったことで、公式スコアキーパーが存在せず、過去の記録との比較が難しくなりました（2004年にカブリナの波でギネスが介入しました）。 それでもピーター・カブリナはジョーズの「10年に一度のうねり」の中で限界を超え、70フィートのモンスター
カブリナの有名な言葉：
ジョーズでのトウサーフィンの初日から、あることが誰にとっても明確になった。 ジェットスキーで波に曳航することで、海が送ってくるどんな大きさの波でも捕らえ、うまくいけば乗ることができる」
Peter Cabrina
一見無限のように見え、メディアと資金提供者はモンスターウェーブを撮影することを固く決意し、限界を押し広げて地球上で最大の波に乗るための競争が始まったのである。
Cortes Bank emerges as the ultimate challenge, Mike Parsons (2008)
2008年1月、Parsonsは巨大なうねりと80～100フィートのブイの読みが発生したモンスターストームから波に乗りました。 2回目の大きな嵐が迫っていたとき、マイク・パーソンズ、グレッグ・ロング、グラント・ベイカー、ブラッド・ガーラックという、世界で最も経験豊富なビッグウェーブサーファー4人が、ジェットスキー2台とともにボートに飛び乗り、バンクに向かいました。 重量のあるボードと浮力ベストを装着し、高速でスリングショットをしながら、チームは恐ろしいワイプアウトに耐え、白波の山で遭難する危険を冒しながら、パーソンズは壮大な波を掴み取ったのです。 このサーフセッションは、ニューヨーク・タイムズ紙に掲載されるほど壮大なものでした。 グレッグ・ロングが語る極限状態：
私はコルテス・バンクで何度か重い任務についている。 しかし、今回はすべてがかかっていた。 最大の嵐。 最大のうねり。 これまでで最大のブイ・リーディング。 そして、危険度に関しては、桁外れだった」
Greg Long, New York Times (Jan. 2008)
そしてサーファーたちは世紀のスウェルを求めてCortes Bankを監視し、別のサーフスポットが新しい挑戦となりました。
地球上で最大の波として登場したナザレ（Nazaré）。 ギャレット・マクナマラ（2011）
78 feet. ポルトガル、ナザレ。 ナザレは、おそらく地球上で最大のサーフブレイクの1つであり、現在のビッグウェーブの記録がある場所です。 ここは、オフショアの海底渓谷が100マイル近く続く岩場である。 波が岸に近づくと、深い渓谷の中を高速で移動し、漏斗のように浅い砂底に集中し、そこでダブルアップして100フィート以上と推定されるモンスターウェーブを発生させるのである。
2011年に記録的な波に乗るマクナマラ。
Nazaréの前に、ギャレット マクナマラ（または “GMAC” ）は何年もトレーニングを積み、Jaws、Mavericks、Teahupo’oでトウインパートナーのロドリゴ レセンデとケアリー ママラとともに怪我に苦しみ、さらにアラスカの氷河が崩壊してできる津波に挑戦しました。 2011年にはナザレを訪れ、トウイン、カスタムウェイトボード、フローテーションベスト、緊急用エアサプライを装備して、未知の、一見ライディング不可能なブレイクを開拓しています。 自伝『Hound of the Sea』では、世界を驚かせた壮大な波について次のように語っている：
The drop down the face is long, it feels endless. 私はロケットで降りた。 フェイスは荒れ、風は激しい。 下を流れる水の音が聞こえるし、感じられる。 深く息を吸い、現在にとどまる。
ギャレット・マクナマラ、『ハウンド・オブ・ザ・シー』にて。
マクナマラの先駆的な努力は、巨大で危険なブレイクに他のビッグウェーブサーファーを引き付け、そこはすぐにビッグウェーブの新記録のための定番スポットとなった。
Rodrigo Coxa、ナザレの現在の記録（2017）
80 feetを打ち立てる。 ポルトガルのナザレ。 2017年11月8日、ブラジル人サーファーのロドリゴ・コクサは、致命傷に近いワイプアウトで数ヶ月間モンスターブレイクから離れざるを得なかった3年後に、新記録を樹立した。 スミソニアン誌で報じられたように。 “ナザレの灯台の下の岩に打ち付けられた悪夢に悩まされ、コクサは心的外傷後ストレス障害に苦しんでいるという。 スポンサーも失った。 少年時代にサーフィン雑誌で偉大なライダーについて読んで以来、彼は「ビッグライダー」になりたかったが、ナザレの大きな波は彼を敗北させたようだった」
ギネスとワールドサーフリーグ（WSL）によると、彼がマクナマラの記録を2フィート更新したと気づいたのは、彼の山のような波に乗った後であった。 しかし、彼は大きな個人的コストで新記録を達成し、他の多くのサーファーは、潜在的に不可能な夢を追いかけ、衰弱した怪我と彼らの人生を危険にさらしてきた。 何人かのサーファーがナザレでのWSLの2018年ビッグウェーブイベントに戻ることに疑問を示した後、WSLはナザレの危険性について次のように述べています
… ナザレでのワイプアウトは生死に関わることがあります。 そこの波の高さはフェイスで70フィートにもなり、その時の重さは1,000トンにもなる。 息止めのトレーニング、有酸素運動、安全装置がサバイバルに不可欠な場所だ。 しかし、そのすべてがまた、サーフィンの最も信じられないような成果が展開される場所という、別のものになるのです」
WSL, 2018
The Future
サーファーは限界を超えていずれ100フィートの波を乗りこなせるか、という疑問についてはまだ陪審員は出ていない。 トム・バトラーやマクナマラなど、何人かのサーファーがその大きさのものに乗っているかもしれないが、今のところ、これらは世界記録として記載されていない。 もしかしたら、ナザレやコルテス・バンク、あるいは未発見のサーフブレイクが登場するかもしれない。 もしかしたら、悲惨なワイプアウトから5年後にナザレで68フィートの波に乗ったマヤ・ガベイラのような女性ライダーが出るかもしれない。
実際のところ、100フィートの波は、誰かが実際に乗るには単に速すぎるし大きすぎるかもしれないのです。 もちろん、サーファーたちは、以前にもそのような道を歩んできました。 あのサイズの波に耐えられるかどうか、サーファーの勇気には限りがないのが実情だ。 私たちはそれを見ることになる。
- Ancient Hawaiian surfboard building, Club of Waves
- Guiness World Book of Records
- World Surf League Big Wave Awards
- (EOS) The Encyclopedia of Surfing and (HOS) The History of Surfing by Matt Warshaw
- サーフリサーチ、http://www.surfresearch.com.au、アクセス8/19
- サーフリサーチ, アクセス10/19(Aug. 23, 2019.
- Surfing on Mars
- Cortes Bank: the Largest Wave on the Planet
- What Lies Beneath: the Waves, Reef and Marine Life of Maverick’s
Tow Surfer、アクセス8/19
の項参照。