“Abbiamo acquistato una collezione di auto abbastanza ampia ed eclettica (32 in totale) da un collezionista danese,” Huntley ha detto CarScoops. “Includeva auto come la P1 GTR, Enzo, F50, 250, Speciale, Barchetta, 512, 328, Pagoda – così come la 325ix. Quando siamo arrivati per vedere la collezione, tutto era splendidamente presentato in una serie di hangar per aerei a clima controllato”
“Il collezionista raramente ha guidato nessuna delle auto della collezione. Le Ferrari variavano da 80 km a 3.000 km e naturalmente erano tutte immacolate. Molte delle auto della collezione sono state consegnate nuove e le porte non sono state aperte da allora. La iX è un’auto molto bella con gli interni in pied de poule e lo specchio ad ala singola”, ha detto.
Huntley dice che il proprietario originale dell’auto sentiva che il primo modello iX di BMW meritava di avere un posto all’interno della sua vasta collezione, e l’ha trattato allo stesso modo delle offerte esotiche a cui era parcheggiata accanto.
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“Non ho ancora visto un altro E30 di qualsiasi tipo in queste condizioni”, ha detto Huntley. “La cera spray che originariamente proteggeva quest’auto prima della consegna al cliente può ancora essere trovata nelle chiusure delle porte e nel vano motore – è un esempio veramente unico che è rimasto con le porte chiuse per molti decenni”
Secondo Huntley, la BMW è stata accuratamente controllata e revisionata una volta arrivata al concessionario nel Regno Unito. “Con la BMW, abbiamo voluto mantenere tutto il più originale possibile. Ha avuto una nuova batteria, un cambio d’olio e un controllo approfondito. Abbiamo lasciato i pneumatici di fabbrica sull’auto per mantenerla nelle condizioni più originali possibili. Se il nuovo proprietario vuole guidare l’auto, naturalmente le faremo cambiare”, ha aggiunto Huntley.
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La berlina tedesca è rifinita in Polaris Silver Metallic e presenta un interno in tessuto blu con vetro termoisolante. La 325iX sfoggia anche indicatori di direzione supplementari sui parafanghi anteriori, che all’epoca erano un optional.
Il motore a benzina 2,5 litri in linea eroga 170 PS (168 CV) a 5.800 giri/min e una coppia massima di 222 Nm (164 lb-ft) a 4.300 giri/min. È collegato a una trasmissione manuale a cinque velocità e a un sistema di trazione integrale.
A proposito, la E30 325iX è un veicolo storicamente significativo perché è stato il primo veicolo di produzione AWD della BMW e, quindi, la prima Serie 3 AWD. Oltre al marchio, la si poteva distinguere dalla 325i a trazione posteriore grazie ai passaruota svasati e ai pannelli laterali più grandi.
Siccome era un’auto capace in condizioni climatiche avverse, la BMW 325iX era popolare nelle regioni più fredde degli Stati Uniti e del Canada. Gli esempi europei sono piuttosto rari, quindi se state cercando una 325iX, questa è probabilmente la più bella là fuori.