- Der Hin- und Rückflug in der Business Class im Airbus A380 von Air France zwischen New York und Paris war ein Hochgenuss.
- Die Fluggesellschaft hat nur fünf Superjumbo-Jets in Betrieb, und Airbus hat kürzlich angekündigt, keine neuen mehr zu bauen.
- Reisejunkies haben den A380 dafür gelobt, wie leise er ist. Ich konnte nicht glauben, wie schalldicht das riesige Doppeldecker-Flugzeug war.
- Hier ist zu lesen, wie die Reise war, vom Check-in über die Lounge bis zu den Flügen selbst.
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Ich bin selten aufgeregt, wenn ich in ein Flugzeug steige. Heutzutage fühlt sich das Fliegen eher wie eine lästige Pflicht an. Die Fluggesellschaften packen immer mehr Sitze in die Flugzeuge, um ihre Gewinne zu steigern, und die Passagiere werden auf engstem Raum zusammengepfercht. Wenn man seinen Sitznachbarn vor dem Einsteigen noch nicht kannte, kennt man ihn spätestens beim Aussteigen.
Auf einer kürzlichen Europareise flog ich jedoch in der Business Class des Airbus A380-800 von Air France, dem legendären Superjumbo-Jet. Ich hatte noch nie in einem Doppeldecker gesessen und war total begeistert!
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Vom Check-in über die Flughafenlounge und das nahtlose Boarding bis hin zum Flug selbst – der aufmerksame Service, das köstliche Essen und die durchdachten Annehmlichkeiten von Air France machen das Fliegen zum Luxus.
Aber der A380 ist eine aussterbende Art. Airbus kündigte im Februar an, die Produktion des Modells einzustellen, und Air France erklärte im letzten Herbst, dass sie fünf ihrer 10 Superjumbos loswerden und die anderen fünf umrüsten würde. Wie der Korrespondent von Business Insider, Benjamin Zhang, schreibt, ist das Flugzeug einfach „zu groß, zu teuer und zu ineffizient für die meisten Betreiber“
Ich fliege normalerweise mit Delta, und wir haben Hin- und Rückflugtickets zwischen New York und Genf über Delta gebucht, so dass ich am Ende fast 14.000 SkyMiles für meine Flüge bekommen habe. Air France und Delta sind Partner in einem transatlantischen Joint Venture, das es ihnen ermöglicht, ihre Flüge gemeinsam zu vermarkten und die Kosten zu teilen. Der Höhepunkt der Reise war der Flug mit dem Superjumbo vom New Yorker Flughafen John F. Kennedy zum Pariser Flughafen Charles de Gaulle.
So war der Hin- und Rückflug in der Business Class mit dem A380-800 von Air France.