Hable con cualquier propietario de un Toyota Prius y pregúntele qué piensa de su coche. Apostaría que la mayoría de ellos le dirían lo mucho que lo disfrutan. También apostaría que muchos propietarios han tenido más de un Prius también.
Con todo el interés que recibe el Prius, más gente se interesa por tener uno. El mercado para un excelente Prius usado sigue siendo excepcional. Sin embargo, no todos los que se meten en un Prius saben lo que están buscando, y esto puede llevar a meterse en el coche usado equivocado.
Con toda la desinformación que hay, quiero dar a todos mis lectores las cosas que deben buscar al comprar un Prius usado y si les valdrá la pena hacer la compra.
¿Ha sido bien mantenido el Prius?
Los registros de servicio cuentan una gran historia de lo que ha sido la vida del coche. Cada vez que busco comprar un auto usado y especialmente un Prius, le pregunto al dueño si hay registros de servicio disponibles con el vehículo. La razón por la que lo hago es para saber qué trabajo puede ser necesario hacer. También me dice mucho acerca de cómo el propietario trató el coche.
El Prius no es un coche que requiera mucho mantenimiento, pero sí requiere que se hagan cosas de rutina para mantenerlo saludable. Los cambios de fluidos como el aceite del motor, el aceite de la transmisión, los frenos y el líquido refrigerante tienen una vida útil. Si puedo ver que el propietario se ha tomado el tiempo de realizar estos servicios, sé que me ahorrará muchos dolores de cabeza y costes añadidos después de la compra.
El dinero gastado en el mantenimiento está bien gastado. Evitar reparaciones innecesarias debido a la falta de apoyo no sólo le mantendrá seguro, sino que también ayudará a que la venta de su Prius al nuevo propietario sea una transición más suave. Si el coche tiene registros, es más que probable que esté haciendo una apuesta segura de que será una compra sólida.
¿Es el ahorro de combustible consistente?
Una pregunta extraña, pero hay una razón para ello. Si usted piensa en ello, probablemente va a conseguir un Prius para el factor de economía de combustible. Mucha gente hace lo mismo, y no hay que avergonzarse de ello.
Saber cuáles son sus índices de MPG en el tiempo le ayudará sin duda a saber algunas cosas sobre el coche. Primero, es una indicación excelente si la batería híbrida es estable. Una buena batería será un factor masivo para mantener la economía de combustible alta.
La economía de combustible puede decirle también cómo conduce el propietario actual. Si la batería híbrida se comprueba y el mantenimiento se ha hecho, pero la economía parece baja, usted puede tener un conductor de pies pesados. Aunque esto no es malo, pero el propietario puede haber sido más descuidado de lo que te gustaría.
Si los números de la economía comprueban, el Prius está probablemente funcionando como diseñado. Si esta es la única información que puedes reunir sobre el coche antes de comprarlo, deberías estar bien.
¿Necesita el Prius alguna reparación importante?
Un Prius usado por $1000 puede parecer una ganga comparado con un Prius que cuesta $6000. Sin embargo, hay algunas cosas a considerar. ¿Necesita el Prius más barato muchas reparaciones? Por ejemplo, podríamos decir que un Prius que necesita un convertidor de gato, una batería híbrida, neumáticos nuevos y una batería de 12v, puede no valer la pena. Si te hicieran todo ese trabajo en el concesionario, fácilmente estarías en casi 6000 dólares sólo en reparaciones, dejándote un Prius que cuesta más.
Sin embargo, hay algunas compensaciones. Usted tendría un Prius que ahora tenía todas las piezas buenas conocidas, pero ¿a qué costo? Estoy seguro de que podría tomar ese Prius de menor costo y arreglar todas esas cosas por alrededor de $ 2000 o menos, pero también sé cómo trabajar en los coches, y no se rigen por el mandato del convertidor catalítico OEM como California es.
No todos los Prius baratos son un buen negocio. Todavía estoy sentado en mi $ 600 Prius que nadie quiere comprar a pesar de que no hay nada malo con él. Tiene una puerta de otro color debido a un accidente, pero eso es todo. Si sabes que el Prius que te interesa está totalmente operativo, lo más probable es que tu decisión de adquirirlo sea acertada.
Conclusión
He tenido cuatro Toyota Prius usados. Cada uno ha tenido problemas únicos pero todos comunes entre los Prius. Cada uno ha sido siempre confiable y digno de confianza, y cada uno ha venido de orígenes variados.
Confío en el Prius, y lo conduciría a cualquier lugar y luego de vuelta. Yo diría sin lugar a dudas que un Toyota Prius de segunda mano merece la pena. Haz un poco los deberes sobre el que estás mirando y mira lo que puede necesitar. Te prometo esto, y te encantará cuando te subas y empieces a conducirlo.
Gracias por leer. Espero verlos en la próxima historia. El taller de reparación del Toyota Prius en Portland sufre un robo de catalizadores.
Mira el vídeo de presentación del Toyota RAV4 Plug-in Hybrid Prime 2021 y haz clic para suscribirte al canal de Youtube de Torque News para ver el análisis diario de noticias de automoción.
Peter Neilson es un consultor de automoción especializado en coches eléctricos y tecnologías de baterías híbridas. Es licenciado en Tecnología de Servicios de Automoción por la Universidad Estatal de Weber. Peter también es instructor de tecnología automotriz en el Columbia Basin College. Se puede contactar con Peter en Linkedin y se le puede tuitear en The_hybrid_guy en Twitter. Encuentra su página en Facebook en Certified Auto Consulting. Lee más historias de Peter en la cobertura de noticias de Toyota en Torque News. Busca en Toyota Prius Torque News para obtener más cobertura en profundidad del Prius por parte de nuestros reporteros.