En stadig voksende liste over deleøkonomiske virksomheder truer med at forstyrre brancher, herunder transport, overnatning og kontorforsyning
Airbnb og Uber er i høj grad krediteret for at have grundlagt deleøkonomien (Credit: Foundation for Economic Education)
Der var engang, hvor det måske var det ultimative mål i livet at eje et hus med garage og en bil parkeret på indkørslen – men en liste af virksomheder i den såkaldte deleøkonomi er ved at ændre alt dette.
Den peer-to-peer-forretningsmodel, der blev lanceret af Airbnb og Uber, hvor folk kan få adgang til tjenester gennem korttidsudlejning til langt billigere priser end at købe dem, har udvidet sig langt ud over bolig og taxaer, siden disse platforme blev lanceret for omkring ti år siden.
Det er nu muligt at leje en parkeringsplads, Wi-Fi, lagerplads, biler, kontorborde og endda en græsslåmaskine eller en picnickurv – alt sammen på on-demand-basis.
Disse nystartede virksomheder er nu ved at forstyrre stort set alle brancher og truer med at blive nogle af de største virksomheder på planeten, idet kørelejlighedsplatforme Uber og Lyft har ansøgt om børsintroduktion med en samlet værdi på over 100 mia. pund.
En anslået værdi på 23 mia. dollar (17.5 mia.) i risikovillig kapital blev hældt ind i markedet mellem 2010 og 2017 ifølge en rapport fra Boston Consulting Group.
Mens der nu er tusindvis af deleøkonomiske virksomheder, oplister vi nogle af de mest fremtrædende i hele verden.
Liste over virksomheder i deleøkonomien
Airbnb
Airbnb er den oprindelige fortaler for deleøkonomien og har revolutioneret kortvarige overnatningsmuligheder, siden selskabet blev grundlagt i august 2008.
Dets platform forbinder folk med ledige værelser, lejligheder og hjem med logerende og turister – og forvandler ejendomsindehavere til gæstfrihedseksperter og sigter mod at fjerne besværet med at finde et sted at bo.
Markedspladsen for overnatning giver nu adgang til mere end seks millioner overnatningssteder i mere end 81.000 byer og 191 lande.
Uber
Sammen med Airbnb er Uber synonymt med deleøkonomi efter at have fuldstændig forandret taximodellen ved at gøre det muligt for kunderne at finde chauffører i nærheden – som bruger deres egne biler i stedet for en administreret flåde – via en mobilapp.
Passagerer kan også dele ture for at holde omkostningerne nede, mens platformen har udvidet sig til madleveringstjenester med Uber Eats.
Siden lanceringen i 2009 er den blevet brugt af 75 millioner passagerer og tre millioner chauffører til at foretage 10 milliarder ture i 65 lande. Der foretages nu 15 millioner ture hver dag.
Ubers succes har også udløst en bølge af konkurrenter inden for kørsel med chaufførservice i hele verden, herunder Lyft, Grab og DiDi.
Det har også ført til, at udtrykket “Uberisering” er blevet opfundet for forretningsmodeller, der bruger teknologi til at lette peer-to-peer-transaktioner mellem tjenesteudbydere og deres kunder – ofte uden om centralt planlagte selskaber.
Mange nystartede virksomheder bruger nu gerne sloganet “Uber for…” i markedsføringsbudskaber, hvor alt fra cannabislevering og privatfly til modeller og frisører bliver sammenlignet med taxaappens model.
Lime
Silicon Valley-startupvirksomheden Lime er en af flere virksomheder, der står i spidsen for en invasion af elektriske scootere i storbyerne.
Dets app fungerer på samme måde som cykeludlejningsfirmaer som Santander Cycles “Boris bikes” i London, hvor brugerne kan bruge en app til at finde deres nærmeste dockless scooter eller elcykel.
De kan låse den op ved at scanne en QR-kode eller indtaste en sekscifret ID-kode, og de bliver afregnet efter, hvor længe de bruger den.
Trods problemer i San Francisco, hvor de blev nægtet en licens af de lokale myndigheder til at drive virksomhed, har virksomheden udvidet sine aktiviteter til byer som London, Berlin og Zürich.
JustPark
Da parkeringspladser bliver mere og mere dyre, både hvad angår tilgængelighed og pris, fik Anthony Eskinazi i 2006 en ny idé om at genopfinde parkering til den digitale tidsalder.
Han dannede JustPark, som matcher bilister med parkeringspladser via et websted og en mobilapp.
Mange af disse pladser vil være underudnyttede indkørsler og tildelte pladser, der ejes af husejere – hvilket betyder, at de kan tjene ekstra penge med en meget lille indsats, samtidig med at bilisterne får en billigere løsning.
Mere end 1,5 millioner bilister og 20.000 ejendomsejere bruger nu appen i hele Storbritannien.
Der er siden dukket andre apps op på dette område, herunder YourParkingSpace.
Den opererer i mere end 50 britiske byer og har 350.000 månedlige brugere, som er forbundet med parkeringspladser, der ejes af kommercielle operatører samt private indkørsler og off-street-pladser.
Zipcar
Det mest betydningsfulde eksempel på, hvordan forbrugerne går fra en ejer- til en deleøkonomisk model, er vel nok inden for biler, og Zipcar er en af de virksomheder, der fører an i denne retning.
I erkendelse af, at folk har mindre behov for at købe en bil, især i overbelastede storbyer, hvor offentlig transport bliver mere og mere populær, erkendte ejeren Avis Budget Group, der ejer biludlejningsfirmaet, at det ville passe bedre til deres livsstil at give folk nøglerne til en bil, når de en sjælden gang har brug for en bil.
Zipcar har eksisteret siden 2000, men deres samkørselsmodel har først taget fart i de seneste år, og London er et af deres vigtigste markeder med mere end 250.000 medlemmer ved den sidste optælling i august og nærmer sig 3.000 biler – herunder 325 elbiler, der blev introduceret sidste år.
Det er også tilgængeligt i USA, Canada og i byer som Istanbul.
Medlemmer kan få adgang til en bil eller varevogn via forskellige abonnementer, der starter ved 3 pund pr. time eller 33 pund pr. dag, og de låser den op ved at trykke deres app-baserede digitale nøgle mod en læser på forruden.
Andre delebilsplatforme omfatter Virtuo, DriveNow og Drivy.
Fon
Internetadgang er en af verdens mest værdifulde varer i dag, og Fon giver brugerne mulighed for at logge på Wi-Fi-netværk over hele verden til gengæld for at dele en del af deres egen båndbredde.
Selskabet blev oprettet i Madrid for 13 år siden af serieiværksætteren Martin Varsavsky – som havde en mission om at dække hele verden med Wi-Fi – og har nu 23 millioner hotspots på verdensplan.
Spotahome
Spotahome har til formål at forstyrre udlejningssektoren ved at give potentielle lejere mulighed for at se sig omkring i huse på fjernadgang.
Onlineplatformen beskæftiger et hold af “homecheckere” – almindelige mennesker, som betales af virksomheden for at se et hus eller en lejlighed på vegne af en person, der ønsker at leje det, men som ikke har mulighed for at besøge det personligt.
De bliver bedt om at verificere en ejendoms kvalitet, tjekke forsyningsselskaber, lave en grundplan og tage både 360-graders billeder og en videotur.
Den Madrid-baserede start-up, der blev grundlagt i 2014, hævder, at den kan give omfattende oplysninger om ejendommen og præsentere den på en ægte måde ved ikke at pynte på fotografierne – og samtidig fjerne besværet med at arrangere boligbesigtigelser.
Stashbee
Stashbee, der betegnes som “Airbnb for opbevaring”, opererer efter en model, der minder meget om boligmarkedet, ved at forbinde folk, der søger et sted at parkere deres ejendele, med ejendomsejere, der ønsker at drage fordel af noget underudnyttet plads.
De ledige pladser, der er opført på markedspladsen, kan være alt fra et værelse eller en garage i et hus til et tomt kontor eller lager.
Stashbee kontrollerer også gæsternes identitet, håndterer betalinger og finder ud af deres hensigter med hensyn til, hvad de ønsker at opbevare og i hvor lang tid.
Den nystartede virksomhed fra London hævder at være den første platform af sin art i en fragmenteret, traditionel – men stadig mere værdifuld – selvopbevaringssektor.
Hubble
At være bundet til ét kontor i årevis er ikke længere det, mange virksomheder ønsker, især ikke når de regelmæssigt kan svinge i størrelse.
Hubble har erkendt denne ændring i behovene og hjælper både små og store virksomheder med at finde fleksible kontorlokaler på kortvarige kontrakter ved at matche dem med udlejere og udbydere af erhvervslokaler via sin online markedsplads.
Selskabet samarbejder med store udbydere, såsom WeWork og IWG, sammen med mere end 500 uafhængige udbydere, og kundelisten har inkluderet Monzo, Jaguar Land Rover og Funding Circle.
Omni
Omni har til formål at tage deleøkonomien til en ny dimension ved at give forbrugerne mulighed for at leje stort set hvad som helst.
Kunderne kan få ting, som de ønsker at beholde – men som de ikke har brug for lige nu – afhentet af virksomheden og gemt væk.
Goderne – som kan være alt fra en cykel eller en vandkøler til en luftmadras eller et køkkensæt – bliver derefter en del af Omni-platformen, som andre brugere kan leje, og ejeren tager en andel.
Omni blev oprettet i 2014 og er tilgængelig i San Francisco Bay Area og Portland.
Den peer-to-peer-markedspladsidé er blevet kopieret andre steder, f.eks. hos britiske Fat Llama og australske Rentzi.
Fiverr
Alle har et talent, og Fiverr tilbyder et sted for folk at handle disse færdigheder med andre for så lidt som 5 dollars.
Den i Israel grundlagte start-up fungerer som en online markedsplads for freelancere, der kan dele professionelle tjenester, som kan omfatte design af logoer og bogomslag, videoredigering, tekstforfatning, sociale medier, SEO-hjælp, voiceovers, oversættelse og illustrationer.
Det er beskrevet som et værktøj, der gør det muligt for folk at deltage i økonomien uden at have brug for et kontor.
Mere end 40 millioner “gigs” – eller jobs – er blevet leveret i 190 lande, siden det blev oprettet i 2010.
Snap
Der erkender, at togpriserne bliver stadig mere uoverkommelige, og de fire stiftere af Snap oprettede derfor i 2016 en virksomhed for busrejser mellem byer.
Selskabet forbinder passagerer med topklasse busoperatører, der har underudnyttede køretøjer til priser, der ofte er langt billigere end togpriserne.
De fleste rejser, som Snap arrangerer lige nu, er fra London til byer som Nottingham, Birmingham og Bristol, men i fremtiden håber selskabet at kunne arrangere en rejse baseret på efterspørgsel med kort varsel.
Hvis tilstrækkeligt mange mennesker siger, at de gerne vil rejse fra Manchester til Leeds, f.eks. på et bestemt tidspunkt, vil selskabet arrangere denne rejse.
Couchsurfing
Mens Airbnb forbinder rejsende med steder, hvor de kan indkvarteres under en rejse i det, der ofte kan være en ansigtsløs interaktion med en vært, hævder Couchsurfing at forbinde dem med mennesker.
Værter åbner deres hjem for besøgende, som kan overnatte gratis i en kort periode, mens platformen er vært for 100.000 gratis arrangementer hvert år, hvor rejsende kan mødes, enten mens de er i udlandet eller i deres egen by.
Fire millioner “couchsurfere” bruger platformen årligt, og 400.000 værter.
Couchsurfing, som blev et profitorienteret selskab i 2011 – otte år efter at det blev oprettet i New Hampshire som et nonprofit-selskab – er en del af “gaveøkonomien”.
BlaBlaCar
BlaBlaCar er en online markedsplads for samkørsel og hjælper bilister med at dele benzinudgifterne på lange ture ved at forbinde dem med potentielle passagerer, der kan udfylde tomme sæder.
BlaBlaBlaCar hævder at spare 70 % af udgifterne til rejser mellem byer og nævner eksempelpriser på 14 pund for en tur fra London til Manchester, 8 pund for en tur fra Edinburgh til Newcastle og 8 pund for en tur fra Bristol til London.
BlaBlaCar, der blev oprettet i 2006, siger, at det kontrollerer alle sine 70 millioner medlemmers identitet og samarbejder med AXA om at tilbyde gratis bilforsikring. De tager en provision på 12 % af hver booking.
App’en er tilgængelig i 22 lande, hovedsagelig i Europa, men også i Brasilien, Indien og Mexico.
Silvernest
Silvernest er en slags Spareroom for babyboomere og er en værelsesmatchningstjeneste, der parrer boligejere med værelseskammerater – begge over 50 år.
Silvernest siger, at ældre mennesker kan stå over for isolation og økonomiske vanskeligheder efter en skilsmisse eller ægtefællens død.
Gennem at analysere de præferencer, der er angivet i en brugers profil, matcher teknologien dem automatisk med kompatible bofæller i deres område.
Hosts, som ifølge virksomheden kan tjene ekstra 10.000 dollars (7.600 pund) om året i gennemsnit ved at udleje et værelse, kan også anmode om et baggrundstjek, herunder en rømningshistorik, fra en potentiel lejer.
Der er indtil nu blevet skabt 75.000 forbindelser i flere amerikanske stater.