När sommaren närmar sig sitt slut och jag har avslutat min 20:e bilresa med mina tre barn som ofta klagar på att de har ”för varmt” eller att de har ”solen i ögonen” när de sitter i bilen, vill jag uppmärksamma behovet av solskydd för alla passagerare i bilar. Solskydd i bilen försummas nästan alltid, särskilt för passagerarna. Som omtänksamma föräldrar smörjer vi in våra barn med solkräm innan vi åker till poolen eller stranden, men kommer vi verkligen ihåg att göra det, eller att ge dem solglasögon innan vi ger oss ut på en fem timmar lång bilresa? Många människor gör det inte. Vi måste öka medvetenheten om risken för UV-ljus i bilar och ta bättre hand om både våra barn och oss själva.
Vindruteglas är federalt reglerat så att det ska släppa in maximalt med ljus för att ge god sikt, men har inga krav på solskydd. Många människor förstår inte skillnaden mellan UVA- och UVB-skydd, än mindre att UVB-strålning blockeras av fönsterglaset, men att UVA-strålning inte gör det och når huden och ögonen genom glaset. Enligt lag måste vindrutor vara tillverkade av laminerat glas, vilket innefattar två 2,1 mm stora lager glas som skiljs åt av en 0,8 mm stor bit plast. Glaset är gjort så att det lätt går sönder vid en kollision och plasten sträcker sig sedan för att absorbera stöten. Det tunna plastskiktet hjälper också vindrutorna att absorbera nästan alla solens UVA- och UVB-strålar. Soltak innehåller också UV-skyddande teknik som blockerar UVA- och UVB-strålning samtidigt som den håller bilen sval och skyddar mot direkt solexponering. Bakrutor erbjuder dock inte samma skydd.
Dr. Lily Talakoub
Sid- och bakrutor är tillverkade av ett billigare härdat glas som inte har något plastskikt och erbjuder därmed inget UVA-skydd. I en studie av Butler et al. som granskade 900 huvud- och halscancerfall hittades 53 % på vänster sida, och de som tillbringade fler timmar med bilkörning varje vecka hade större chans att få hudcancer på vänster sida (J Am Acad Dermatol. 2010 Dec;63:1006-10). Många biltillverkare har inte hjälpt till med problemet. Det finns visserligen glas med högre SPF som kan användas, men det är dyrare för biltillverkarna – och i slutändan för konsumenterna. Ett billigare och mer praktiskt alternativ är en UV-film som kan appliceras på glaset. Dessa filmer förbättrar både UV-skyddet och kyler bilen. Förutom solskyddet kan man anta att den efterföljande temperatursänkningen i bilen minskar användningen av luftkonditioneringen, vilket förbättrar både bränsleekonomin och miljön.
Dr. Naissan O. Wesley
Fönsterfärgnings- och UV-filmer eftermarknaden kan också appliceras av glasfärgningsföretag och bilhandlare för 150-200 dollar. Företag som Solar Gard, LLUMAr och 3M erbjuder fönsterfilmer som kan blockera UV-strålar. Även om dessa är tillgängliga varierar den lagliga gränsen för tillåten färgning från stat till stat. Synlig ljustransmission (VLT) är ett mått på hur stor andel av det synliga ljuset som kommer igenom en bilruta. Ju lägre VLT-värdet är, desto mörkare är färgen. De flesta stater förbjuder mindre än 50 % VLT för förar- och främre passagerarfönster och 35 % för bakre passagerar-, sido- och bakre fönster.
För att mildra detta erbjuder jag patienter med allvarliga fotodermitider ett brev om medicinsk nödvändighet till DMV för att tillåta en högre procentuell toning och rekommenderar att de skaffar eftermarknads UV-skyddande filmer eller toningar på sina fordon. Oavsett om de har möjlighet att använda högre toningar eller inte, rekommenderas solskydd för hud och ögon för alla passagerare. Solkräm med bredspektrumtäckning rekommenderas oavsett hur lång bilresan är, och det rekommenderas att man håller soltaket stängt under körning för extra UV-skydd. Användning av polariserade solglasögon för vuxna och barn rekommenderas också för att undvika UV-skador på ögonen. Solskyddsmedel och glasögon med skydd mot blått ljus rekommenderas också för passagerare som stirrar på skärmar och surfplattor under långa bilresor.
Dr Talakoub och Dr Wesley är medskribenter till den här kolumnen. Dr Talakoub är privatpraktiserande läkare i McLean, Va. Dr Wesley praktiserar dermatologi i Beverly Hills, Kalifornien. Den här månadens kolumn är skriven av dr Talakoub. Skriv till dem på . De hade inga relevanta upplysningar.