CVC-axlar (Constant Velocity Axles) är en komponent i drivlinan som är vanlig på många moderna fordon. De har till uppgift att överföra kraft från fordonets växellåda och differential till hjulen för att driva fordonet framåt. De har en smord flexibel led som gör det möjligt för axeln att böja sig efter vägförhållandena, med minimal effekt på kraftöverföringen.
Leden smörjs med fett och täcks av en gummistövel som skyddar den från smuts och skräp. Eftersom CV-axlarna är den direkta länken som överför kraften från motorn till hjulen utsätts de för stora påfrestningar med tiden och kommer så småningom att slitas ut och behöva bytas ut för att korrekt funktion ska kunna återgå. När de slits ut visar CV-axlarna vanligtvis symtom för att låta föraren veta att de kräver uppmärksamhet.
Höga klickande ljud när man svänger eller gasar
Ett av de vanligaste och mest märkbara symptomen på en dålig eller felande CV-axelaggregat är ett hörbart klickande ljud när man svänger eller gasar. När CV-axlarna blir överdrivet slitna blir konstantväxellederna lösa och klickar när man vrider eller accelererar. Klickarna kan bli högre eller mer uttalade vid skarpare och snabbare svängar och hörs på den sida där den felaktiga CV-axeln är trasig. Förutom knackande ljud kan du också ha svårt att styra när du gör svängar och rundar hörn.
Fett på däckets kant
Ett annat symptom på ett problem med CV-axlarna är fett på däckets insida eller längs fordonets undersida. En riven eller sprucken CV-manschett läcker fett som hamnar runt när axeln snurrar. En läckande stötfäste kommer så småningom att leda till fel på CV-leden, eftersom smuts och skräp kommer in i stötfästet och skadar leden. Om tillräckligt med fett läcker ut kan du märka ett morrande ljud på grund av bristen på smörjmedel, samt ett stadigt knackande vid körning i låga hastigheter.
Excesssiva vibrationer vid körning
Excesssiva vibrationer vid körning är ett annat symtom på en dålig CV-axel. Om en CV-led eller axelaxel är skadad på något sätt som påverkar dess balans när den roterar, kommer det att leda till att axeln vibrerar överdrivet mycket under körning av fordonet. Vibrationerna kan pendla eller bli mer uttalade när fordonets hastighet ökar. Överdrivna vibrationer från felande CV-axlar kan störa hanterings- och köregenskaperna samt fordonets allmänna säkerhet och komfort. Vanligtvis måste CV-axeln bytas ut om den är tillräckligt skadad för att orsaka vibrationer.
CV-axlar fungerar som den sista länken mellan motorn och hjulen. De fyller den viktiga funktionen att överföra vridmomentet från drivlinan till fordonets hjul för att förflytta fordonet. Om du misstänker att en eller flera av dina CV-axlar kan ha problem, kontakta en tekniker för att inspektera fordonet. De kommer att kunna byta ut CV-axeln åt dig och göra eventuella andra reparationer vid behov.