StudieområdenFlygning
Ska jag bli helikopterpilot eller flygplanspilot?
Helikopterpilot eller flygplanspilot? Svaret beror på vem du frågar. Erfarna helikopter- och flygplanspiloter kommer att vara mycket specifika med sitt svar på denna fråga. Men hur är det med ”aspirerande piloter”, de som ännu inte är piloter, men vars dröm är att bli trafikpiloter? För en aspirerande pilot varierar svaret på denna fråga oerhört mycket. Svaret på denna fråga kommer dock att definiera deras karriär, så de måste få rätt svar.
Den huvudsakliga skillnaden mellan helikoptrar och flygplan
Den huvudsakliga skillnaden mellan de två typerna av piloter är uppenbar; flygplan och helikoptrar är helt olika maskiner med olika flygegenskaper, kapacitet och uppdrag. I den här artikeln kommer vi därför att fokusera på anledningen till att piloter blir en specifik typ av pilot. Resultatet av denna fråga beror verkligen på ditt ”hjärta och din passion” för flygning, samt dina individuella livsmål.
För en detaljerad lista med information om skillnaderna mellan professionella helikopterpiloter och karriärflygplanspiloter läs artikeln nedan (under videon ”Airplane versus Helicopter”). Artikeln kan innehålla information som du aldrig tänkt på, men som du behöver veta.
Det är i ”karriären” som de viktigaste skillnaderna mellan helikopterpiloten och flygplanspiloten ligger. Med både flygplan och helikoptrar måste piloter bygga upp timmar (flygtid) för att få ett jobb. För flygplanspiloter behöver du 1 500 timmar som pilot och skaffa det som FAA kallar Airline Transport Pilot Certificate, känt som ATP, innan du får ditt första jobb. Detta är ett krav för flygplanspiloter för att kunna börja arbeta för flygbolag.
När du är certifierad flygplanspilot måste du arbeta för att få de flygtimmar som krävs innan du börjar ta dig uppåt i arbetslivet. Som flygplanspilot kan du behöva ta två eller tre ”instegsjobb” innan du kan få en lukrativ karriär som kommersiell flygplanspilot (arbeta för ett stort flygbolag som transporterar passagerare eller gods). Flygplanspiloter måste konkurrera på en mycket konkurrensutsatt arbetsmarknad. Utan en högskoleexamen är det nästan omöjligt att avancera på jobbstegen.
När det gäller helikopterpiloter liknar flygtiden och kraven den flygplansväg som beskrivs ovan, men konkurrensen om de bästa jobben är mindre (det finns färre helikopterpiloter att tillgå i kombination med en mycket stor global efterfrågan på helikopterpiloter – alla goda nyheter för helikopterpiloter).
Typiskt sett kan helikopterpiloter nå de högst betalda jobben snabbare än vad en flygplanspilot kan göra. Den verkliga frågan kokar ner till… vill du flyga raka sträckor på 30 000 fot med autopilot, eller vill du FLYGA i en dynamisk miljö och landa nästan var som helst?
Flygning med flygplan kan inte jämföras med helikopterflygning. De flesta människor har det ena eller det andra i blodet, och beslutet är lätt.
Du måste fråga dig själv vilken typ av flygning du egentligen vill göra i din karriär. Förhoppningsvis kommer din karriär att vara lång, så du måste fatta rätt beslut för dig själv. Även om det finns gott om flygkarriärer för både flygplans- och helikopterpiloter, får de med rätt utbildning de bättre möjligheterna.
Nedan följer en kort lista över möjliga karriärvägar för erfarna flygplanspiloter.
- Airlinepilot som transporterar passagerare eller gods.
- Privat charterpilot
- Vissa brottsbekämpande eller statliga verksamheter
- Bush Flying eller Division of Wildlife Work
- Professionell instruktörspilot
- Det finns säkert fler, men om vi ska vara ärliga så är det så att de flesta som väljer att bli flygplanspilot är ute efter en karriär hos ett stort flygbolag.
Här är en lista över möjliga karriärvägar för den erfarne helikopterpiloten.
- EMS Pilot
- Pipeline Patrol Pilot
- Offshore Oil Rig Pilot
- Air Tour Pilot
- Charter Pilot
- Loggning. Pilot
- Bush Pilot
- Utility Pilot Carrying External Loads (Hur får de upp luftkonditioneringsenheterna på toppen av skyskraporna egentligen?)
- Gränsbevakning
- Lokal, statlig eller federal brottsbekämpning
- Professionell instruktörspilot (Många börjar sin karriär som instruktör, men glöm inte att det finns chefsinstruktörer som ligger i toppen av branschen när det gäller flygerfarenhet på varje skola).
Hur mycket motiveras du av pengar?
Vi rekommenderar att pengar inte ska vara din främsta faktor när du ska välja mellan en karriär som helikopterpilot eller flygplanspilot. Tyvärr är ”pengar” för många människor den enda motiverande faktorn. Och det är okej. Vissa människor motiveras av materialistiska saker och de mäter sin framgång utifrån storleken på sitt bankkonto och listan över leksaker som de har skaffat. Var förvarnad: Att arbeta 65-80 timmar i veckan och utföra ett jobb som du hatar är inte bra. Skulle du hellre tjäna mindre pengar på att göra det du älskar (att flyga)?
Hur passar ”pengar” in i vårt samtal om att bli helikopterpilot eller flygplanspilot? Enkelt, på lång sikt kan du potentiellt tjäna mer pengar som flygplanspilot. Detta beror på enkel logistik; flygplan kan transportera fler passagerare eller last. Om du enbart motiveras av pengar bör du kanske överväga att bli flygplanspilot. Mogna erfarna flygplanspiloter kan tjäna långt över 100 000 dollar per år, men det tar längre tid att nå de stora pengarna än vad det gör för helikopterpiloter. Erfarna helikopterpiloter kan tjäna mellan 65 000 och 85 000 dollar, och vissa tjänar upp till 100 000 dollar och mer.
Att flyga på hög höjd och gå i en rak linje på autopilot är inte särskilt roligt för helikopterpiloter. Om du vill vara kreativ, äventyrlig och ”fri” kan du överväga att bli helikopterpilot. Oavsett vilken väg du väljer, om du överväger att bli yrkespilot, måste du fråga dig själv vad som motiverar dig och varför du vill bli pilot (oavsett typ). När du hittar det svaret är Upper Limit Aviation här för att hjälpa dig att förverkliga det.
Flygplanspiloter: För giltig information om jobbmöjligheter och löner för flygplanspiloter, klicka här. Flygplanspiloter som flyger turbopropellerplan kommer in i flygbranschen och tjänar omkring 20 000-25 000 dollar per år (instegsjobb). Nya piloter tar dessa jobb för att bygga upp flygtimmar. De offrar pengar för flygtimmar så att de kan avancera i karriären och tjäna ”de stora pengarna” senare. De kan flyga i två till fem år i ett regionalt flygbolag (turboprop- eller jetflygplan) innan de kan konkurrera om ett pilotjobb i ett större flygbolag. Flygplanspiloter som flyger för de stora flygbolagen kan tjäna mellan 100 000 och 200 000 dollar.
Nyligen proklamerade Boeing att världen kommer att behöva minst 28 000 nya piloter per år för att hålla jämna steg med efterfrågan. Samma rapport hävdar att världen kommer att behöva 500 000 nya piloter fram till 2034. Detta är goda nyheter för flygplanspiloter.
Jobbmöjligheter och löner för helikopterpiloter
Nya certifierade kommersiella helikopterpiloter tjänar mellan 25 000 och 30 000 dollar per år som CFI (Certified Flight Instructor). När de har samlat ihop 1 200-1 500 flygtimmar börjar de leta efter ett så kallat Tier 1-pilotjobb (för mer information om Tier 1-jobb, klicka här). Det tar ett år eller två som CFI att samla ihop 1 200-1 500 flygtimmar.
Hur som helst tjänar Tier 1-helikopterpiloter mellan 45 000 och 65 000 dollar. Piloter med 3 000 till 5 000 flygtimmar kan avancera till Tier 2-pilotjobb (klicka här för mer information om Tier 2-pilotjobb) och tjäna 65 000 till 85 000 dollar per år. Därefter kommer ”Tier 3”-pilotjobb. De bästa helikopterpiloterna med 5 000 flygtimmar eller mer kan konkurrera om Tier 3-jobb och tjäna mer än 100 000 dollar (Tier 3-jobb, klicka här).
Aviation Schools Online publicerade nyligen en artikel där man pekade på rapporter från Bureau of Labor Statics om jobbprognoser för alla piloter. Artikeln är särskilt viktig för helikopterpiloter. Poängen är att världen kommer att behöva nya helikopterpiloter under flera decennier framöver. Just nu råder det en enorm brist på piloter, och detta förväntas inte förändras inom den närmaste tiden. De piloter som har den bästa utbildningen, flest timmar och den bästa utbildningen kommer att ha mindre konkurrens om de bästa pilotjobben var som helst i världen. För mer information om historien om helikopterpilotjobb, klicka här. Gör helt enkelt en Google-sökning så hittar du dussintals artiklar från välrenommerade källor, och alla säger samma sak – världen behöver helikopterpiloter!
Sätt igång med din flygutbildning idag
Du kan komma igång idag genom att fylla i vår online-ansökan. Om du vill ha mer information kan du ringa oss på (801) 596-7722.