The Flying Scot
Sir Jackie Stewart är erkänd som en av de största personligheterna inom motorsport. Han föddes i staden Milton i West Dunbartonshire i Skottland där hans familj drev en bilaffär som sålde Austin- och Jaguarbilar. Hans far var amatörmotorcykelförare och hans bror, Jimmy, var en skicklig förare som deltog i det brittiska Grand Prixet 1953. Stewart hade inlärningssvårigheter från ung ålder på grund av odiagnostiserad dyslexi. Han kunde inte fortsätta sin utbildning efter 16 års ålder och började arbeta i sin fars garage som mekanikerlärling.
En dag bjöd en kund till familjeföretaget vid namn Barry Filer in Stewart att provköra hans bilar på en lokal racerbana. Filer var mycket nöjd med Stewarts prestationer och gav honom sin första racerbil. Stewart skulle få fyra segrar i den bilen och 1962 bestämde han sig för att satsa på en karriär som professionell förare. Stewart vann 14 lopp 1963 och fångade uppmärksamheten hos racingteamchefen Ken Tyrrell, som erbjöd honom en provkörning i en Formel 3-bil som Bruce McLaren hade testat. Stewart körde ännu snabbare varvtider än McLaren och erbjöds en plats i teamet. Han blev mästare i Formel 3 det året och blev formel 1-förare 1965 efter att ha skrivit på för BRM.
Stewart tävlade i Formel 1 1965-1973 och vann tre världsmästerskap. Även om han var oerhört framgångsrik fick en krasch i Belgiens Grand Prix 1966 honom att bli en förespråkare för säkerhet i racingsporten. Stewart kraschade in i en telefonstolpe och ett skjul innan han stannade i en bondes uthus. Kollisionen bröt styrkolonnen och klämde fast hans ben medan de spruckna bränsletankarna tömdes in i cockpit. Det fanns ingen banpersonal som kunde ta ut honom. ”Jag insåg att det var fel på tävlingsbanan, bilarna, den medicinska sidan, brandbekämpningen och räddningspersonalen”, sade Stewart. Stewart skulle också bli välkänd som racingkommentator och talesman för Ford. Sir Jackie Stewart är en begåvad förare och ambassadör för motorsporten och är ett av de mest allmänt respekterade namnen inom racing.
Detta arbete är licensierat under en Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.