Studenters utformning av busshållplatsskyltar blir verklighet vid TCAT:s vägkanter
ITHACA, N.Y. – Tompkins Consolidated Area Transit (TCAT) installerar nästan 560 busshållplatsskyltar, som har omarbetats i samarbete med systemteknikstudenter vid Cornell University och Cornell University Sustainability Design (CUSD).
Med de nya, ljusa blåvita skyltarna kommer resenärerna att få enhetlighet, tydlighet, detaljerade uppgifter om rutt och plats och – genom textmeddelanden – få veta när nästa buss anländer. TCAT kommer att byta ut skyltarna under hela våren.
Bussystemet har 33 rutter i hela Tompkins County och erbjuder 4 miljoner individuella resor per år och 1,6 miljoner kilometer. De äldre TCAT-skyltarna för busshållplatser hade en blandning av olika stilar, hade ibland föråldrad information och visade på busslinjer som för länge sedan har försvunnit. De nya skyltarna kommer att hjälpa resenärerna att bättre navigera på rutterna, säger Scot Vanderpool, TCAT:s verkställande direktör. ”De här skyltarna kommer att hjälpa till att ta bort mystiken från att åka buss.”
Matt Yarrow, chef för tjänsteutveckling på TCAT, berömde designarbetet, som inleddes med ett samarbete mellan en klass i systemteknik under vårterminen 2017 och avslutades med CUSD:s team för hållbar rörlighet i höstas. ”Vi gillade verkligen idéerna som studenterna kom fram till”, sade Yarrow. ”De genomförde intervjuer och studier med cyklister och föreslog flera idéer baserade på konceptet där nya element och information kan läggas till vid hållplatser med hög passagerarfrekvens.”
I den första fasen av omdesignen av skyltarna under vårterminen 2017 deltog studenterna från kursen Design Thinking for Complex Systems i empatibaserat fältarbete, där cyklisterna förklarade sina preferenser. Deras forskning visade att cyklisterna önskar minimal interaktion för att få information, vilket är anledningen till att studenternas förslag blev grundade i enkelhet, enligt ingenjörslektorn Sirietta Simoncini, som undervisar i kursen. I slutet av terminen presenterade studenterna sina första idéer för TCAT.
För förra höstterminen fortsatte CUSD:s team för hållbar rörlighet med projektet och hjälpte till att utforma idéerna. Det kommer till exempel att finnas längre, detaljerade skyltar vid de mycket trafikerade hållplatserna vid Ithaca Commons och kortare, mer kortfattade skyltar längs rutterna in till Lansing och Newfield.
När idéerna till skyltarna hade lämnats in skapade TCAT:s tjänsteanalytiker Tom Clavel ett nytt system för att numrera varje hållplats så att resenärerna kan använda textmeddelanden via mobiltelefonen – utan att behöva använda en smarttelefon.
Till exempel är busshållplatsen vid State Street/Martin Luther King Street och Quarry Street nr 1703. En resenär med en enkel mobiltelefon eller smartphone kan sms:a TC1703 till 321-123. Nästan omedelbart får resenären ett automatiskt meddelande med information om vilka tider bussarna kommer att anlända till den hållplatsen.
TCAT:s grafiker Jenn Jennings putsade studenternas designdetaljer och gjorde skyltarna kompatibla med Americans with Disabilities Act.
Simoncini förklarade att teamets projekt för hållbar rörlighet, som också omfattar en ny utformning av busskörfält och effektivisering av rutterna, ligger studenterna varmt om hjärtat.
”Studenterna använder bussystemet. De är en del av det här samhället”, sade hon. ”Det bästa är att studenterna får se sina idéer genomföras.”
==========
Foto: Cornell University