Vi anser att varje kund förtjänar att veta vad en kontroll av bromsar och lampor innebär. Kom ihåg att det inte finns någon magi när det gäller en inspektion av bromsar och lampor! Vår anläggning är licensierad av delstaten Kalifornien och måste följa strikta förfaranden för att avgöra om ett fordon klarar eller inte klarar broms- och lampinspektionen. Vi kommer att demonstrera förfarandena så att du kan göra majoriteten av kontrollerna för att se till att du klarar inspektionen första gången och får din bilregistrering utan dröjsmål.
Denna inspektion är endast till för att hjälpa dig att öka dina chanser att klara broms- och ljusinspektionen!
DET SMOG STOPET GENOMFÖR KONTROLLEN I ÖVERENSSTÄMMELSE MED FABRIKENS SPECIFIKATION
Bromskontrollprocedurer
- Det första steget i varje procedur är att fastställa vilken typ av bromssystem som fordonet har. De flesta personbilar har två typer av bromssystem installerade. Skivbromsar och trumbromsar är de två typerna av bromssystem som installeras på personbilar.
- När du har bestämt vilken typ av bromssystem du har måste du ta bort hjulen från fordonet så att du får tillgång till dem för att kunna mäta de komponenter som måste inspekteras på rätt sätt.
- När du har tagit bort hjulen ska du inspektera tjockleken på bromsklossbeläggen. De flesta fordon har en minsta specifikation på 2 mm, så om du har mer än 2 mm på varje bromsbelägg bör du vara i god form.
- Näst kommer vi att kontrollera tjockleken på bromsskivan. Skivan ska ha den minsta specifikationen stämplad på den. Om du har ett mätkalibersmått mäter du tjockleken och ser till att den ligger över minimispecifikationen.
- Bromsskivans utlopp måste kontrolleras. Du behöver en mätinstrument för att utföra detta test. Detta test säkerställer att bromsskivan inte är skev. En vanlig indikator på detta problem är att man kan känna skakningar från fronten när bromsarna används.
- En visuell inspektion av alla bromskomponenter kommer att utföras för att kontrollera om det saknas, bryts eller skadas bromsbeslag. Dessutom kommer vi att kontrollera att alla installerade komponenter uppfyller tillverkningsspecifikationerna och är DOT-kompatibla.
- Nödbromsen kommer att kontrolleras för att se till att den är korrekt inställd.
- Om fordonet är utrustat med ABS kontrolleras att ABS-lampan inte lyser och att det inte finns några aktiva koder som hämmar ABS-bromssystemet.
- För att kontrollera fordonets stoppsträcka körs fordonet och bromsarna används.
- Nödbromslampan på instrumentbrädan inspekteras för att säkerställa att den lyser när bromsen används.
- Bromslamporna måste fungera när bromsen trycks in och den 3:e bromslampan måste finnas där om den ursprungligen var utrustad med en 3:e bromslampa.
Om bilens bromssystem är av typen trumbromsar måste du följa det här förfarandet för att se till att bilen klarar broms- och lampinspektionen första gången.
- Den första gången ska du avjustera bromsarna så att du kan ta bort trumman.
- När du har tagit bort trumman använder du ett mätkalibreringsmått för att mäta trummans innerdiameter. Gränsen är stämplad på trumman och din mätning bör inte överskrida miniminivån.
- Mät dina bromsbelägg för att se till att du har minst 2 mm av belägget på skon.
- Säkerställ att det inte finns några tecken på att bromsvätska sipprar ut från hjulcylindern.
- Säkerställ att all hårdvara är intakt och att inga fjädrar saknas eller är trasiga.
- Kontrollera om trumman är sprucken eller räfflad. Om det finns sprickor eller spår är det mer än troligt att den måste bytas ut.
- Om allt är ok, montera trumman och justera bromsarna efter behov.
Lampinspektionsförfaranden
Kontroll av lamporna är inte svårt och det finns ingen anledning att oroa sig för justeringen eftersom vi utför lampjusteringen under broms- och lampinspektionen. Nedan beskrivs de punkter som du kan kontrollera för att säkerställa att du klarar lampinspektionen första gången.
- Kontrollera att strålkastarna fungerar
- Säkerställ att helljuset fungerar (Indikatorn på instrumentbrädan måste fungera, också)
- Kontrollera blinkers
- Kontrollera bromslamporna
- Kontrollera registreringsskyltlampan
- Kontrollera bakljusen
- Kontrollera nödblinkers
- Kontrollera att alla lampor på fordonet är korrekt monterade. Kontrollera att de inte är lösa, spruckna eller trasiga
- Kontrollera att någon inte har monterat någon av lamporna med plåtskruvar. (Detta händer vanligtvis när ett fordon har varit med om en olycka.)
- Oroa dig inte om justeringen! Se bara till att justeringarna finns där och att de inte är trasiga eller borttagna.