Nyckelpunkt: Colt har gjort det igen genom att göra ett mycket kraftfullt, kompakt vapen.
En av de kraftfullaste halvautomatiska handeldvapnen kommer också från en av de äldsta vapentillverkarna i Amerika.
Colt 10mm Delta Elite Rail kombinerar 10mm Auto patronen med 1911 pistolplattformen, allt erbjudet av ett företag som gjorde sig ett namn genom att sälja kavallerirevolvrar under inbördeskriget.
Etablerad 1836 av uppfinnaren Samuel Colt, var en av företagets tidigaste framgångar Walker. Den stora, kraftfulla revolvern, som fick sitt namn efter en amerikansk kavalleriofficer som deltog i det mexikansk-amerikanska kriget, var resultatet av en begäran från Walker om ett sidovapen för kavalleriet. Walker ville ha en stor pistol som kunde bäras i ena handen medan den andra höll i tyglarna på en häst. Walker var så framgångsrik att den ledde till en efterföljare, Colt Dragoon.
Mer än 150 år senare utvecklade Colt återigen en kraftfull handeldvapen av stor kaliber – denna gång en halvautomatisk pistol.
Colt Delta Elite, som släpptes 1989, använde sig av den moderna motsvarigheten till Dragoons .44-bollpatron, 10mm Auto. Delta Elite är en modifierad handeldvapen av 1911-typ – Colt Series 80 – omformad till 10 mm (ungefär kaliber .40).
Den 10 mm Auto-rundan är hjärtat i Delta Elite. 10mm Auto, som uppfanns av vapenforskaren och författaren Jeff Cooper, var ett försök att skapa en 200-kornskula som kunde uppnå överljudshastigheter. (.45 ACP-kulan, som Cooper var en stark förespråkare av, är vanligtvis en 230-kornskula som färdas med höga subsoniska hastigheter.)
Istället för att använda kaliber .45, vilket skulle ha gjort den redan kraftiga rekylen ännu värre, gick Cooper ner ett steg till 10mm och skapade 10mm Auto.
10mm Auto-kulan var en teknisk framgång. De flesta 10mm Auto-patroner som väger 180 grains eller mindre har en hastighet som lätt överstiger 1 125 fot per sekund på havsnivå, samtidigt som de har en mynningshastighet på 425 fotpund eller högre.
En mängd olika ammunitionsladdningar har utvecklats för 10mm Auto-plattformen, där vissa uppnår en mynningshastighet på Mach 2, dvs. dubbelt så hög som ljudets hastighet, och upp till 1 015 fotpund energi.
Deltalistan Elite är fortfarande en av de mest populära 10mm Auto-plattformarna. Delta Elite Rail är utformad efter en fullstor 1911A1-pistol och har en fem tum lång pipa, ett magasin med åtta patroner och ett enkelverkande, hammareldat funktionssystem. Detta gör att Delta Elite kan bäras i det som Jeff Cooper kallade ”Condition One”: pistolen är laddad, kulan är i kammaren, hammaren är spänd och den manuella säkerheten är inkopplad. När en Delta Elite som bärs i ”Condition One” behöver den bara ha sin manuella säkerhet urkopplad för att avfyras med ett lätt avtryck.
Delta Elite Rail har flera andra funktioner som den notoriskt konservativa 1911-folket har börjat acceptera. Pistolen har en beavertail greppsäkerhet, skeletoniserad hammare och en avtryckare med reducerad vikt. Sikten sker via en uppsättning Novak lågprofil, hög synlighet trepunkts sikten.
Pistolen har fått sitt namn från en Picatinny-skena monterad under pipan i regeringsstorlek, vilket gör det möjligt att montera vapenlampor och lasersyningsanordningar.
Delta Elite, som alla 10mm Auto pistoler, är inte för alla. FBI omfamnade kalibern efter den ökända skottlossningen i Miami 1986, då två brottslingar beväpnade med ett .223-gevär, .357 Magnum och ett hagelgevär lyckades döda två federala agenter och såra ytterligare fem, samtidigt som de fick flera skador av FBI-utfärdade .38 Special-revolvrar. FBI, som överkorrigerade för att betona dödligheten, drog sig senare tillbaka från patronen 10mm Auto och drog slutsatsen att den genererade en alltför stor rekyl.
I dag annonserar Colt Delta Elite Rail som en reservhandeldvapen för jägare av storvilt, med förmåga att sätta ner anfallande vildsvin eller annat farligt vilt. Alternativt säger Colt att pistolen är lämplig för ”avancerade säkerhetsagenter”, där ”avancerad” sannolikt är en funktion av överkroppsstyrka och pistolerfarenhet.
Kalibern 10mm Auto är en av de få kaliberna som portats över till 1911A1-plattformen, och Delta Elite Rail är en av de få pistolerna i 10mm Auto. Även om kalibern aldrig kommer att hitta framgången för Nine-millimeter Luge eller till och med .45 ACP, tjänar Delta Elite Rail en inbiten kader av entusiaster av högdrivna halvautomatiska pistoler.
Kyle Mizokami är en författare inom försvaret och den nationella säkerheten som är baserad i San Francisco och som har publicerats i Diplomat, Foreign Policy, War is Boring och The Daily Beast. År 2009 var han med och grundade försvars- och säkerhetsbloggen Japan Security Watch. Du kan följa honom på Twitter: Han kan följas på Twitter: @KyleMizokami. Den här artikeln publicerades ursprungligen i augusti 2019 och återpubliceras på grund av läsarnas intresse.
Bild: Colt