Från Nationwide till AMMCO, vi ger dig märken som är tillförlitliga och har ett pålitligt rykte i branschen.Du behöver inte gå igenom vår samling för att hitta en produkt av högsta kvalitet eftersom alla produkter som vi har är omsorgsfullt utformade och byggda för att hålla.
Vi tillhandahåller bra produktbeskrivningar för att hjälpa dig att begränsa dina val, men om du fortfarande är osäker på vilket alternativ du behöver är du välkommen att kontakta oss. Vi har funnits i branschen sedan 1987 av en anledning. Vi älskar att se till att alla våra kunder hittar exakt vad de behöver och är helt nöjda med sina köp.
Frekventa frågor
Vad är den bästa däckväxlaren för motorcyklar?
För att få den bästa däckväxlaren för motorcyklar för din verkstad, ditt företag och din investering finns det några nyckelfunktioner som gör dem till de bästa.
- Långlivade – De måste vara gjorda för att hålla. Modeller och maskiner ska vara tillverkade av hållbara material som är väderbeständiga och inte korroderar och de måste också vara tåliga eftersom de måste stå emot mycket kraft, upprepade gånger.
- Kompatibilitet – Motorcykeldäckväxlaren ska fungera med de typer av däck som din butik möter mest. Vissa maskiner är generiska, men andra är mycket specifika.
Några av de bästa däckväxlarna för motorcyklar som finns på marknaden idag tillverkas av Atlas, Nationwide, Hofmann, Talyn och iDeal för att nämna några. Dessa tillverkare har konsekvent skapat motorcykeldäckväxlare som har ovanstående funktioner, plus många fler som gör dem till branschens bästa.
Hur mycket kostar det att byta motorcykeldäck?
Typen av motorcykel och typen av däck som används, samt platsen, kommer ofta att påverka priset på hur mycket det kommer att kosta att få en motorcykels däck bytta. Det typiska prisintervallet börjar på 69 dollar till 159 dollar. Vissa verkstäder inkluderar montering i däckpriset, medan andra inte gör det. Ytterligare avgifter kan inkludera balansering, vägning och montering per däck samt en återvinningsavgift per däck, och allt varierar beroende på region.
Hur byter man ett motorcykeldäck?
För att byta ett motorcykeldäck behöver du:
- En motorcykellyft eller domkrafter för att lyfta motorcykeln från marken.
- En drivning för att locka ut axeln och lossa den samt lossa klämskruvar i botten på de flesta gaffelben.
- För att ta bort hjulet måste du ta bort båda bromskalliberna.
- Dekluftar däcket genom att ta bort ventilkärnan med ett verktyg för ventilkärnan.
- För att ta bort all luft och bryta däckets vulst, eller tätning, för att ta bort det från fälgen. Det går snabbast att använda en vulkanbrytare, men du kan också använda en hammare och gå runt däcket på båda sidor för att bryta vulkanen.
- Tryck av däcket från hjulet. Du kan behöva en klämma för att hålla fast hjulet. Kom ihåg att hålla bromsrotorens sida uppåt för att undvika att sätta för mycket tryck på den. Däcksmörjmedel, liksom särskilda däckskedar, hjälper till att dra av däcket mycket lättare.
- Inspektera hjulet och byt ut ventilskaftet.
- Hitta riktningspilarna på sidoväggen och kontrollera att det nya däcket är relativt till hjulet.
- Använd generöst med däcksmörjmedel på det nya däckets vulst. Montera det nya däcket med dina däckskedar för att se till att det nya däckets vulst går över fälgkanten.
- När däcket sitter på och är monterat på rätt sätt sätter du på vulsterna. Ta bort ventilkärnan från den nya stammen så att du kan blåsa upp den snabbare.
- Använd en stor luftkompressor för att blåsa upp vulkanen på hjulet.
- Med vulkanen satt, sätt tillbaka ventilkärnan och justera uppblåsningen till rätt tryck.
- Montera hjulet på nytt.