Sällan gör en tillverkare en sak av att inte göra reklam för en av sina produkter, i synnerhet inte för en av dem som är deras främsta produkt. Ett undantag från regeln var denna Chevrolet Corvette Stingray L88 från 1969. Och den avsiktligt låga profilen när den var ny är en del av det som gör den här bilen så värdefull i dag.
Den var en idé av Zora Arkus-Duntov, chef för GM:s prestandadivision, och 1967 års L88 Corvette drevs av en starkt modifierad version av Chevys 427-kubik-tums V8. Även om fabriken uppgav 435 hästkrafter var den verkliga effekten troligen någonstans mellan 540 och 580, vilket var tillräckligt för att en ”stock” L88 skulle kunna springa kvartsmilen på mellan 11 och högst 11 sekunder. L88 kunde endast beställas med vissa tillval, t.ex. prestandaupphängning, Positraction-differential och uppgraderade bromsar, medan andra funktioner, t.ex. radio och luftkonditionering, inte var tillgängliga.
LÄS MER: Eftersom bilen skulle byggas i ett begränsat antal ville Arkus-Duntov att så många som möjligt skulle hamna på racerbanor. Därför försökte GM avråda privatpersoner från att köpa L88 (bilens extremt konservativa effektklassning var ett knep som syftade till att avskräcka den tillfälliga konsumenten) och fokuserade i stället på tävlingsteam. L88 förblev i produktion fram till 1969 med totalt 216 tillverkade.
- 2016 Chevrolet Corvette Z06 C7.R Edition: Närmast Le Mans-racebilen
- The Spirit of Detroit: 1967 Chevrolet Corvette Sting Ray 427 vs. 2015 Chevrolet Corvette Z06 Convertible
- Chevrolet Corvette Stingray Research: Full Pricing, Specs, Reviews, and More
Detta exemplar, som för närvarande erbjuds av Rick Cole Auctions, är en 1969 års modell med en påstådd 2576 miles på mätaren. Bortsett från körsträckan är den här bilen också imponerande på grund av att den aldrig har restaurerats och att den ursprungligen köptes och tävlades i C/D:s vackra hemstat Michigan. Budgivningen på den här bilen förväntas nå upp i närheten av 500 000 till 750 000 dollar. Det är uppenbart att L88 inte är någon hemlighet bland Corvette-samlare – den är snarare den heliga graal.
.