BRECKENRIDGE ” Vail Resorts tillkännagav på onsdagen ett antal nya parkeringsalternativ för besökare i Breckenridge och Keystone, bland annat ett parkeringstillstånd för säsongen för lokalbefolkningen för 99 dollar.
Förändringarna syftar till att lindra smärtan av övergången till betald parkering vid Miners och Tailings lots, närmast den nya BreckConnect Gondolen.
Som väntat kommer orten att börja ta ut 10 dollar per dag för parkering vid dessa två lotsar så snart Gondolen öppnar, vilket kan förutses tidigt den här säsongen. Den nya gondolterminalen och andra byggnader i basområdet kommer att ta cirka 150 platser i anspråk, men anläggningen kommer att ersätta dem med gratis platser på Gold Rush-parkeringen, enligt anläggningens talesperson Nicky DeFord.
DeFord sade att utbudet av säsongsparkeringskort är den största förändringen jämfört med förra säsongen. Parkeringsplanen innehåller dagliga, vardagliga och överförbara pass, samt flera gratis parkeringsplatser inom gångavstånd från gondolen.
Breckenridge stadstjänstemän sade att de kommer att följa noga för att se om förändringen från gratis till betald parkering på parkeringsplatserna nära gondolen har någon effekt på närliggande detaljhandels- och bostadsområden, sade stadsdirektör Tim Gagen.
”För oss är det bara att vänta och se”, sade Gagen och förklarade att det har funnits vissa farhågor om att betald parkering vid anläggningen skulle kunna leda till att besökare parkerar på stadens gator.
Gagen sade. ”Om vi ser att skidåkare parkerar där anställda brukade parkera, eller om de inte respekterar tidsgränserna för parkering, kommer vi att vara beredda att reagera med kort varsel”, sade Gagen. Ett alternativ är att införa ett system för tillståndsparkering i staden, förklarade han.
Under tiden kommer staden att göra ytterligare undersökningar för att få mer detaljerad information om de upplevda problemen och behoven. Gagen sade att undersökningarna kommer att skickas till personer som uttryckte en vilja att svara på mer djupgående frågor när de svarade på ett frågeformulär från staden nyligen.
”Vi vill borra ner lite i parkeringsfrågan”, sade Gagen. Tanken är att sätta fingret på problemen. ”Är det så att det helt enkelt inte finns tillräckligt med parkeringsplatser, att de inte kan parkera på Main Street”, sade Gagen. ”Vi vill ta reda på varför folk inte tycker att parkeringen är så positiv”, avslutade han.
Roger McCarthy, vice ordförande för Vail Resorts Mountain Division och operativ chef för Breckenridge och Keystone, erkände stadens oro över de potentiella sidoeffekterna, men sade att orten och staden är överens om att gondolen är en vinst för båda parter och att den kommer att bidra till att lösa de bredare trafikfrågorna i Breckenridge, inklusive den tillfälliga trafikstockningen vid Ski Hill Road.
”Jag tror att det kommer att göra en enorm skillnad”, sade McCarthy och tillade att den avgiftsbelagda parkeringsdelen hjälpte till att sätta gondolen ”över toppen, ekonomiskt sett”.
McCarthy sade att han inte tror att den nya parkeringsplanen kommer att ha någon stor inverkan på de anställda.
”Våra parkeringskillar har tittat på detta hela sommaren. Vi kommer fortfarande att ha dagar med röd flagg och dagar med grön flagg”, sade han och syftade på ett system för att meddela de anställda på anläggningen om tillgången till närliggande platser.
”Vissa dagar kommer det att finnas plats på Peak 8, de flesta dagar kommer det inte att finnas plats”, sade han. ”Vissa dagar kommer det att finnas plats vid gondolparkeringarna, andra dagar inte”, sade han och tillade att många anställda börjar sin arbetsdag innan gondolen börjar sin dagliga verksamhet.
Resorten kommer att fortsätta att tillhandahålla pendeltrafik för anställda från olika kostnadsfria parkeringar runt om i staden, bland annat i närheten av isbanan, sade han.
”Min känsla är att det kommer att ske vissa förändringar, men vi behövde ta över förvaltningen av våra parkeringar”, sade han. ”Vi måste se till att vi maximerar parkeringen för våra gäster som kommer hit för att åka skidor. Det är den främsta grunden för vad vi gör”, avslutade McCarthy.
Parkeringspassen börjar säljas den 1 november och det finns bara ett begränsat antal tillgängliga.
Peak 8 och 9 daglig parkering
Daglig parkering vid Peak 9 kommer att kosta 15 dollar, vilket är oförändrat jämfört med förra året. Ett icke överförbart måndag-torsdagspass kostar 300 dollar, medan ett överförbart familjepass (måndag-torsdag) kostar 350 dollar.
Parkering vid Peak 8 basen kostar också 15 dollar per dag, med liknande erbjudanden för säsongsparkeringspass. Men Peak 8-passen gäller fem dagar i veckan, måndag till fredag.
Lokalpass
De icke-överförbara lokalpassen för 99 dollar för Miners och Tailings lots är giltiga sju dagar i veckan för upp till 40 besök. Lokalbefolkningen kan köpa ett nytt pass när de har använt de första 40 besöken, om mängden tillåter det. Parkeringspassen är endast tillgängliga för innehavare av säsongskort, och det kan finnas andra, ännu oannonserade begränsningar, enligt ett pressmeddelande från Vail Resorts.
Gratis parkering
Gratis parkering fortsätter på Gold Rush-parkeringen, tvärs över Park Avenue från gondolen, på Postal-parkeringen som ligger intill Miners-parkeringen, samt på Airport Road-parkeringen med bussförbindelse till gondolen. De 1 200 gratis platserna på dessa parkeringar är först till kvarn.
I Keystone finns det som vanligt gratis parkering på Montezuma-parkeringen. Betalda parkeringsplatser i närheten av River Run och Mountain Haus kostar 15 dollar per dag, 5 dollar efter kl. 13.00.
För mer information om parkeringskort i Breckenridge, ring (970) 453-5000. Information om parkering i Keystone finns på (970) 496-4FUN.