M52 och M52TU VANOS-fel
För M52- och M52TU-motorer kan VANOS-enheterna sluta fungera på grund av att VANOS-kolvtätningens O-ring, som är tillverkad av Buna (ett material med begränsad temperaturbeständighet), försämras. Med tiden hårdnar och krymper O-ringen, vilket gör att den förlorar sina funktionella egenskaper – detta kan orsaka symtom som t.ex. effektförlust under 3000 varv per minut, svall runt 3000 varv per minut, högre tomgång och grov gång samt grov gång.
O-ringen i kolven ligger under och ger stöd åt en kolvtätningsring av teflon. För att byta ut O-ringen krävs att teflontätningen tas bort för att komma åt den. Eftersom teflontätningen inte kan avlägsnas från kolvtätningsrännan utan att den skadas, måste teflon- och O-ringstätningarna bytas ut samtidigt. För längre livslängd kan Buna O-ringen ersättas med en O-ring av Viton.
För M52TU-motorn hade VANOS-enheterna två kolvtätningar med O-ringar, medan varje kolv hade två O-ringstorlekar för att åstadkomma hydraulisk tätning i två VANOS-cylindrar av olika storlekar och ytterligare en mindre O-ring som användes för att täta ett kolvlager. Det är underförstått att O-ringen för detta lock också var tillverkad av Buna och försämrades på samma sätt som kolvtätningens O-ringar.
M52 och M52TU VANOS-skrammel
VANOS-skrammel inträffar i allmänhet mellan 1 800 och 2 200 varv per minut, men kan också inträffa vid tomgång. Skramlet orsakas av slitage i de spiralformade (snedställda) kugghjulen för variabel ventilstyrning som finns på kamaxeln, kamaxelkugghjulet och den kuggade axeln som är fäst vid VANOS-enheten. Slitage av den spiralformade kugghjulet gör att kamaxeln har spelrörelser som griper in axiellt i den kuggade axeln; det axiella spel som orsakar skramlet finns på de spiralformade kugghjulen och lagret för den kuggade axeln.
Om man tar bort det axiella spelet i det kuggade axellagret minskar VANOS-skramlet avsevärt. Det kuggade axellagret består av en tjock bricka och två trycklager (rullager). Brickan och de två trycklagren är inneslutna i en ring och två yttre platta brickor; hela lagret är inrymt i ett kuggat axelhål som är stängt med ett gängat lock.
Då trycklagren och mittbrickan har snäva toleranser kan de inte bytas ut. För att åtgärda detta tillverkas en ersättnings VANOS-kolvlagerring enligt samma specifikation som den ursprungliga lagerringen, men med en kortare höjd (tillverkad enligt en snäv tolerans för höjden). Lagerringen är en svår och dyr komponent att tillverka eftersom den tillverkas av ett speciellt lagerstål, härdas och dess ytor slipas. För ytterligare information, se http://www.beisansystems.com/procedures/single_vanos_rattle_procedure.htm och http://www.beisansystems.com/procedures/double_vanos_rattle_procedure.htm.