Postat den 31 oktober 2018 | By wpcars
Du kör ditt fordon på vägen och märker att det sker en fördröjd växling när du accelererar. Du blir orolig och vet att det finns ett problem som kan förvärras. Naturligtvis undrar du förmodligen varför den fördröjda växlingen uppstår till att börja med. Om det uppstår en fördröjning när du lägger fordonet i backen kan det bero på ett problem med ventilhuset i växellådan. Alternativt kan datorproblem som en defekt växelsolenoid leda till en fördröjning när växlarna växlar. Nedan följer några saker att se upp för om du märker att din bil växlar konstigt.
Skiftproblem med en automatisk växellåda
En automatisk växellåda är ett komplext mekaniskt system. Växellådan styr fordonets överföring av kraft från motorn till drivaxeln. Växellådan utsätts för mer slitage än de flesta andra fordonsdelar på grund av den friktion och värme som produceras av de många komponenter som rör sig och samverkar. Det finns flera orsaker till att växlingarna i din bil kan vara försenade. Några av dessa är bland annat:
- Dålig momentomvandlare
- Överhettad växellåda
- Tilltäppt växelfilter
- Smutsig växellådsolja
- Problem med ventilkroppen
- Defekt solenoid
- . Bränd kopplingsskiva
- Slitna kugghjul
- TCM transmissionskontrollmodul har ett elektroniskt fel
Många växellådor har en mätpinne så att du kan kontrollera nivån på växellådan. När du kontrollerar vätskenivån bör du också lägga märke till färgen på växellådan och kontrollera om det luktar bränt. Transmissionsvätska bör kontrolleras minst två gånger per år. Låg transmissionsvätska kan orsaka en fördröjning vid växling och kan orsaka skador på transmissionen, vilket leder till dyra reparationer.
En läckande växellåda
Ibland beror en låg nivå av transmissionsvätska på att växellådan är läckande. Eftersom växellådan är ett slutet system är det inte särskilt svårt att kontrollera om den läcker. Din bil har röd transmissionsvätska, om inte en ofärgad vätska har använts. Det finns några ställen där du kan kontrollera om det finns läckor:
- Mellan motorn och växellådan.
- Vid basen av påfyllningsröret.
- Under växellådan vid dräneringshålet.
- Vid växelväljaraxeln, som är den stång som ansluter din växel till växellådan.
- Vid monteringspunkten för hastighetssensorn, antingen genom att kabeln skruvas in i transmissionshuset eller vid en elektronisk sensor som har bultats fast på höljet.
Om din bil har en transmissionskylare finns det en möjlighet att läckan gör att transmissionsvätska leds in i bilens kylarvätska. Dessa två vätskor blandas inte bra, så du kommer att se det flyta runt i din kylare.
Andra problem med växellådan
Det finns flera andra problem som din växellåda kan uppleva. Här är några av dessa problem:
Överhettning
Som en av de värsta sakerna som din växellåda kan råka ut för bör överhettning förhindras. När en växellåda överhettas kan det leda till att delar av växellådan fungerar dåligt och minska dess totala livslängd. Du bör regelbundet byta växellådsvätska, eftersom den är växellådans livsnerv. Det skulle inte finnas en automatisk växellåda utan vätskan eftersom deras funktioner fungerar tillsammans. För att se om din växellåda blir för varm kan du kontrollera vätskan för att se om den är bränd, låg eller smutsig. Något av dessa problem med vätskan kan vara ett tecken på att transmissionen överhettas. Om du hittar problem ska du byta vätskan direkt.
Slipning
Om du trampar på gasen i din bil men märker att motorn går på varv och att bilen inte accelererar, så är det din växellåda som slipper. Denna glidning kan orsakas av många saker, bland annat brända kopplingsskivor, dåliga solenoider, ineffektiv vätska och slitna kugghjul. När du märker att växellådan halkar ska du sluta köra bilen eftersom det kan orsaka snabbt slitage av kopplingen.
Momentomvandlare
Det finns fyra olika problem som kan uppstå i momentomvandlaren.
1. Ett av dessa problem är skadade nållager. Nållager separerar turbinen, pumphjulet, statorn och omvandlarhuset. Om de blir slitna eller skadade kommer växellådan att göra konstiga ljud när den är i drift på grund av kontakten mellan metall och metall.
2. Skadade tätningar i vridmomentomvandlaren gör att vätska läcker från omvandlaren och orsakar växlingsproblem, överhettning och slirning.
3. Skadade kopplingar i vridmomentomvandlaren beror på att kopplingen fastnar efter att ha låst sig på grund av förvrängning eller höga temperaturer på grund av överhettning.
4. Kopplingssolenoiden i vridmomentomvandlaren är en elektronisk komponent som styr hur mycket vätska som passerar till kopplingen i vridmomentomvandlaren. När den fungerar dåligt släpps för lite eller för mycket vätska ut och onormala vätsketryck uppstår. Detta orsakar dålig bränsleekonomi och stallning.
Transmission Control Module
Spänningsöverbelastning från en kortslutning i ställdonskretsen eller solenoiden, vibrationer eller termisk påfrestning eller vatten gör att kretsarna blir kortslutna. Den här modulen påverkar funktionen hos flera komponenter i ditt fordon, från växellådan till laddningssystemet. När transmissionskontrollmodulen går sönder kommer motorn att stanna och drabbas av funktionsproblem. Detta är ett problem som kräver omedelbar hjälp.
Lösning av fördröjd växling av växlar i din bil
Om din bil upplever en fördröjd växling av växlar bör du få problemet åtgärdat omgående. Transmissionsproblem är säkerhetsproblem, och om du lämnar dem obevakade kan dessa problem förvärras och leda till dyrare reparationer. För dina växellådsbehov kan du ringa våra skickliga servicetekniker på Louden Motorcar Services, Inc. som betjänar Dallas, University Park, Highland Park, Irving och Coppell, TX.