- Dela
- Stift
- Tweet
(Uppdaterad den 9 december 2020)
När förbränningsmotorn är igång, är även din serpentinrem igång. Serpentinremmen ger mekanisk kraft till servostyrningspumpen, luftkonditioneringskompressorn, generatorn och många andra viktiga perifera tillbehör.
Om du någon gång börjar höra konstiga ljud som kommer från motorområdet kan det bero på din serpentinrem. Kallt väder är ökänt för att göra dessa ljud mycket värre.
Oavsett vilket problem din serpentinrem står inför kan kallare temperaturer förvärra dem. När dessa problem blir värre blir ljuden högre och mer irriterande.
Kallt väder kan naturligtvis orsaka att gnissel och gnissel kommer från ett antal komponenter i ditt fordon. Om det inte är ormbandet som direkt orsakar dessa ljud kan ljuden orsakas av något av motortillbehören.
Dessa är de tillbehör där ormbandet driver upp genom att överföra mekanisk energi till. Om kalla temperaturer försvårar arbetet för serpentinremmen kan dessa andra tillbehör fungera dåligt eller börja göra konstiga ljud själva.
Innehållsförteckning
Top 5 Causes of Serpentine Belt Squealing
Kallt vinterväder är aldrig en vän till ditt fordon. Om din hjulbrunn drabbas av isansamling kommer konstiga ljud att följa. Om du hör gnissel kan det vara din motorrem eller serpentinrem.
Men i de flesta fall är det din serpentinrem som ger upphov till dessa ljud. De kan till och med bli värre när du trampar på gaspedalen för att accelerera. Här är fem av de vanligaste orsakerna till att din serpentinrem låter när den är kall eller när du accelererar.
1) Dålig eller sliten spännare
Serpentinremmen får rätt spänningsmängd av en anordning som kallas drivremsspännare. Spännaren är i princip en remskiva som är ansluten till en justerbar pivot.
Om du någonsin har en dålig eller sliten spännare kommer det att påverka spänningen på din serpentinrem på systemets remskivor. Din serpentinrem kommer att bli lös, vilket resulterar i konstiga ljud när du accelererar.
2) Felaktig justering av remmen
Undertiden kan serpentinremmen vara i gott skick, men den är helt enkelt feljusterad. Om din mekaniker nyligen installerade en ny serpentinrem i ditt system och du fortfarande märker irriterande ljud, då gjorde de förmodligen inte ett bra jobb med att rikta in remmen på remskivorna ordentligt.
I andra fall kan en sliten spännare orsaka felinställningen om remmen är lös.
Läs också:
3) Bältet är slitet
Serpentinremmar brukade hålla ungefär 50 000 miles i äldre fordon. De nyare serpentinremmarna är dock tillverkade av mycket slitstarkt syntetiskt gummi. Det vetenskapliga namnet på detta material är etylenpropylendieneterpolymer eller kort och gott EPDM.
Om din serpentinrem är tillverkad av EPDM kan den hålla upp till 100 000 mil. Efter det bör du märka att remens ribbor börjar bli slitna. Detta gör att den rör sig dåligt över remskivorna och skapar alla möjliga sorters ljud. Kallt väder kan också försämra remmen snabbare också.
4) Felaktig justering av växelremmen
Din serpentinrem är inte den enda komponenten som kan bli feljusterad. Bortsett från remskivan på din drivremsspännare kan den idle rullen också få serpentinremmen att göra ljud.
Den idle rullen är en annan av de remskivor som hjälper till att hålla serpentinremmen i rörelse. Den hjälper också till att flytta de andra motortillbehören. Om den idler-rullen är felinställd kommer serpentinremmen att göra ljud.
5) Glidning
Om du inte tar hand om problemet med den lösa serpentinremmen snabbt, kan hela remmen glida av remskivorna. Detta kommer att orsaka mest buller eftersom alla dina viktiga motortillbehör plötsligt slutar fungera samtidigt.