10 dyraste militära helikoptrar

Sikorsky UH-60 Black Hawk $21 miljoner

Helikoptern Black Hawk, som utvecklades av Sikorsky Aviation 1979 för att ersätta Bell Iroquois, har sedan början av 1980-talet setts i aktion, från Karibien vid invasionen av Grenada till Somalia i kampen mot krigsherrar i Mogadishu. Black Hawk är ett mycket mångsidigt flygplan. Även om UH-60 är en transporthelikopter är den dödlig när den är utrustad med system för elektronisk krigföring och tunga vapen. Black Hawk kan också utrustas med en rad missiler, bland annat AGM-114 Hellfire-missiler och AIM-92 Stingers. De senaste versionerna av denna helikopter har två General Electric 701D turboaxelmotorer som gör att den kan uppnå utmärkt hastighet och manövrerbarhet.

Boeing AH-64 Apache $31 miljoner

AH-64 Apache är den klassiska amerikanska attackhelikoptern. AH-64 skapades 1981 och gav alla grenar av den amerikanska militären en kraftfull plattform för att angripa fientliga kombattanter. Standard-Apacher är beväpnad med en 30 mm M230-kedjekanon som är monterad nära huvudlandningsstället. Helikopterns fyra hårdpunkter bär en blandning av luft-till-luft- eller mark-till-luft-missiler som AGM-114 Hellfires eller Hydra 70 raketkapslar. Apaches är också utrustade med IHADSS (Integrated Helmet and Display Sighting System). Detta system gör det möjligt för piloter att styra landning, olika flygkontroller samt vapenmålsättning ombord genom att helt enkelt flytta sina huvudrörelser.

Bell AH-1Z Viper $31 miljoner

AH-1Z Viper började tjänstgöra för de amerikanska väpnade styrkorna år 2000. Viper skapades som en plattform för precisionsattacker och opererar på längre avstånd och identifierar mål på längre avstånd än andra liknande helikoptrar. AH-1Z har en mängd sensorer för långa avstånd som är centrerade kring Longbow Fire Control Radar System. Dessa styr de olika missiler som Viper kan använda, t.ex. AIM-9 Sidewinders och AGM-114 Hellfires. Dessutom har Viper 75 procent färre rörliga delar än andra jämförbara fyrbladiga rotorsystem. Detta bidrar till att förlänga helikopterns långsiktiga överlevnadsförmåga.

Kazam Mi-35 $36 miljoner

Mi-35 är de ryska väpnade styrkornas främsta markstödshelikopter. De viktigaste användningsområdena för flygplanet är att tillhandahålla lufttäckning för infanteriförflyttningar eller kirurgiska markoperationer samt att angripa fiendens pansar ovanifrån. Kazam är också utformad för att med lätthet och flexibilitet föra in och ut trupper till och från slagfältet. Helikopterns icke-infällbara landningsställ möjliggör landning och start i extremt ojämn terräng.

Denel Rooivalk $40 miljoner

Detta sydafrikanska flygplan utvecklades av Denel Aviation. Rooivalk utformades för att vara de sydafrikanska försvarsstyrkornas (SADF) mest avancerade attackhelikopter och skulle användas av elitstyrkan 16th Squadron baserad på Bloemspruit Air Base. Många militärexperter beskriver Rooivalk som ett ”smidigt skjutflygplan”, vilket betecknar dess tunga beväpning som kompletteras av dess exceptionella manövrerbarhet och snabbhet. Denel konstruerade flygplanet med dubbla turboaxelmotorer, baserade på tidigare modeller som användes av SADF.

Eurocopter Tiger $41 miljoner

Produkten, som är resultatet av ett samriskföretag mellan franska Aérospatiale och västtyska MBB, var tänkt att Eurocopter skulle vara det europeiska fastlandets svar på de sovjetiska militärhelikoptrarna i slutet av 1980-talet. Resultatet är ett multifunktionsflygplan som kan utföra en mängd olika uppdrag, bland annat beväpnad spaning, pansarvärnsoperationer och nära luftstöd. Eurocopterns mångsidighet ligger i dess förmåga att kombinera flygprestanda på hög nivå med eldkraft. Helikopterns 13 meter långa huvudrotor och smala skrov ger Eurocoptern en enastående smidighet (Tiger kan utföra fullständiga loopar och negativa g-manövrar), medan de dubbla Rolls-Royce MTR390-turboaxelmotorerna gör att den kan uppnå 187 knop.

Sikorsky Sea Hawk 43 miljoner dollar

Sea Hawk utvecklades för att tillgodose den amerikanska flottans behov av en stor helikopter för maritim krigföring. Den skulle ha överlägsen sök- och räddningskapacitet och vara tillräckligt stor för att bära de mängder utrustning som flottans flygare behöver för sina uppdrag. Sea Hawk används för att sätta in krigsfartygsbekämpande vapen, t.ex. torpeder av Mk-serien, och är tillräckligt stor för att kunna utföra sekundära uppgifter i form av sökning och räddning i strid och evakuering. Sea Hawks storlek och avancerade kapacitet gör att den är en av de dyraste militärhelikoptrarna på jorden.

NH-90 $50 miljoner

Denna militärhelikopter är en produkt av ett samriskföretag mellan flera europeiska flygbolag. Deras mål var att ge Nato-paktsnationerna en kirurgisk helikopter som även kunde operera i maritima miljöer. NH-90, som sattes in för första gången 2007, var den första militära helikoptern som helt och hållet fungerade med Fly by Wire-kontroller, ett system som ersätter de traditionella manuella kontrollerna med ett helt och hållet elektroniskt gränssnitt. Det finns för närvarande två huvudvarianter som används av 13 länders militärer. Dessa inkluderar den taktiska transporthelikoptern (TTH) för arméanvändning och en maritim version, eller NATO Frigate Helicopter (NFH).

Boeing V22 Osprey $72 Million

Sikorsky/Lockheed King Stallion är United States Marine Corps nya tunga helikopter och den dyraste militära helikopter som någonsin tillverkats. Denna militärhelikopter är under utveckling för att ersätta den äldre Super Stallion. CH-53K tar transporten av krigsmaterial till en ny skala och effektivitet. Med en längd på 99 fot och en höjd på 27 fot kan King Stallions massiva lastskrov innehålla två fullt lastade ”huvudpallar” eller en fullt bepansrad militär Humvee. Två General Electric T408-motorer med vardera 7 500 hästkrafter driver detta monster till en maxhastighet på 170 knop. Helikoptern är fortfarande under utveckling, men prototyper har varit i marinkårens ägo sedan 2014.