După ce ați observat toate aceste semnale de alarmă, nu le puteți ignora pur și simplu. Dacă nu există niciun garaj în apropiere, puteți repara temporar pompa de combustibil. Trebuie să cunoașteți diferitele tipuri de pompă de combustibil. Există trei tipuri majore. Acestea includ; Pompele mecanice, electronice și, în cele din urmă, pompele de injecție directă de înaltă presiune. Înlocuirea unei pompe este costisitoare. Unele costă de la 300 de dolari până la 1000dolari. Dacă nu aveți bani pentru a înlocui pompa, o puteți repara temporar. Continuați să citiți pentru a afla răspunsul despre cum să reparați o pompă de combustibil fără să o înlocuiți.
Verificați următoarele înainte de a repara o pompă de combustibil defectă
- Nivelul combustibilului- S-ar putea să credeți că pompa de combustibil are probleme, dar poate că problema este nivelul combustibilului. Asigurați-vă că rezervorul are suficient combustibil. Pentru a verifica nivelul de combustibil, vă sugerăm să utilizați acest Pointer.
- Filtru de combustibil- Verificați filtrul de combustibil și asigurați-vă că nu este blocat. Dacă este blocat, deblocați-l. Înlocuiți-l dacă este prea vechi.
- Regulator de presiune a combustibilului- Dacă regulatorul de presiune a combustibilului are ulei în el, înseamnă că nu este în regulă. Ar trebui să rămână uscat. Trebuie să folosiți acest kit pentru a regla presiunea combustibilului.
- Zgomotul pompei de combustibil- Asigurați-vă că mașina are suficient ulei. Unele mașini necesită să aibă suficient ulei pentru a porni. Porniți contactul și ascultați zgomotul pompei de combustibil. Acesta ar trebui să fie un sunet de tip „swish”. Problema ar putea fi, de asemenea, în circuitul electric.
Citește și: Cea mai bună unitate principală Double Din pentru calitatea sunetului (Android & Apple)
Reparare temporară a pompei de combustibil
Dacă problema nu este la nivelul de combustibil, la filtru sau la regulatorul de presiune, puteți repara pompa temporar.
Trebuie să știți dacă sistemul de alimentare cu combustibil furnizează combustibil. Puteți realiza acest lucru prin diagnosticarea presiunii sistemului de combustibil. Înainte de a testa folosind un manometru de presiune a combustibilului, trebuie să luați câteva măsuri de precauție. Asigurați-vă că mașina dumneavoastră se află pe o suprafață plană. Opriți motorul mașinii și aplicați frâna de urgență. Verificați capota și asigurați-vă că nu iese fum. Iată care sunt pașii pentru a verifica presiunea pompei de combustibil.
Citește și:
Citește și:
: Ce cauzează coroziunea la bornele bateriei?
Cum să reparați o pompă de combustibil fără să o înlocuiți (pași de urmat) – Repararea temporară a pompei de combustibil
- Pentru a ști dacă regulatorul de presiune este în regulă, verificați dacă conducta care se conectează la el are combustibil. Dacă vedeți combustibil în interior, atunci acesta a cedat.
- Conectați conducta de vid.
- Îndepărtați capacul de protecție. Atașați furtunul manometrului.
- Deschideți manometrul de încercare dacă nu a fost încă deschis.
- Când montați manometrul pe adaptor, asigurați-vă că este cel potrivit. De asemenea, trebuie să fixați conducta la orificiul de testare a combustibilului. Folosiți un adaptor pentru filtrul de combustibil dacă nu găsiți un port de testare.
- Întoarceți cheia de contact. Verificați manometrul și vedeți dacă există vreo presiune care se reflectă pe el. Dacă nu există, verificați releul și siguranța. Dacă se reflectă, atunci este în regulă.
- Presiunea trebuie să scadă la 52 PSI odată ce porniți motorul. Ar trebui să crească cu 5 PSI dacă accelerați rapid. Acest lucru indică funcționarea corectă a regulatorului de presiune.
- Sistemul de alimentare trebuie să funcționeze la capacitate maximă atunci când porniți motorul. Presiunea trebuie să rămână la 52 PSI.
- Dacă motorul nu este la ralanti, nu ar trebui să aveți presiune scăzută. Aceasta ar putea fi o indicație a unui filtru de combustibil blocat sau a unei defecțiuni a pompei.
- După test, aspirați excesul de combustibil din furtun cu ajutorul unui prosop de bumbac. Reinstalați capacul de praf după ce ați terminat cu furtunul manometrului. Folosiți un prosop pentru a șterge zona. Prosopul ar putea avea mult ulei; puteți folosi furtunul pentru a-l aspira. Verificați dacă există vreo legătură de combustibil.
Dacă vă dați seama că problema este încă acolo după acest proces, consultați profesioniștii. Nu uitați că repararea pompei este o soluție temporară. Luați în considerare înlocuirea ei cât mai curând.
Citește și:
De asemenea, citiți: Ce terminal al bateriei trebuie deconectat atunci când lucrați la o mașină?
Cum puteți face ca pompa de combustibil să dureze mai mult?
- Rezervorul nu trebuie să coboare sub un sfert din plin.
- Asigurați-vă că benzina nu are impurități- Aceste impurități pot include resturi, praf și chiar murdărie.
- Întotdeauna întrețineți sistemul de alimentare. De asemenea, puteți preveni apariția resturilor asigurându-vă că garnitura de etanșare a capacului de benzină este bine fixată. Aceasta va împiedica vaporii de combustibil să iasă afară.
- Nu mergeți niciodată la o benzinărie sau la o pompă de benzină care nu este întreținută în mod corespunzător. Unele benzinării lasă să curgă apă în combustibil. Aceasta provoacă rapid coroziune în duză, care, la rândul ei, deteriorează sistemul de combustibil. Asta face ca pompa de combustibil să se uzeze rapid.
Citește și: Cel mai bun sistem de alarmă auto cu pornire de la distanță
Când să înlocuiești pompa de combustibil defectă
Producătorul recomandă înlocuirea unei pompe după ce a călătorit timp de 100, 000 de mile. Unele mașini cu o întreținere slabă, trebuie să înlocuiască pompa mult mai devreme, deoarece aceasta se deteriorează mai devreme.
Concluzie
Trebuie să fiți atenți la steagul roșu care indică probleme la pompa dumneavoastră. Nu puteți presupune că pompa dvs. are o problemă fără să verificați câteva lucruri. Verificați nivelul combustibilului, filtrul și chiar și regulatorul de combustibil. Când încercați să reparați pompa de combustibil, asigurați-vă că pe capotă nu există fum. Mașina trebuie să aibă o frână de urgență și să stea pe o suprafață plană. Nu uitați că repararea pompei de combustibil este o soluție temporară. Odată ce veți face rost de bani pentru a înlocui pompa, faceți-o imediat. Dacă nu reușiți să reparați pompa de combustibil defectă, mergeți la garaj. De asemenea, trebuie să vă protejați pompa de benzină de resturi și alte murdării. Întreținerea regulată a mașinii dvs. va ajuta, de asemenea, pompa de benzină să aibă o viață mai lungă.
.