Casey Stevenson (lângă dreapta) și Ryan Rajewski, coproprietarii Ryca Motors, proiectează și construiesc majoritatea pieselor care se găsesc în kitul lor de conversie pentru café-racer CS-1. (Fotografii de Chris McPherson)
Dă o raită prin cele mai în vogă cartiere din întreaga țară și vei vedea motociclete care par desprinse dintr-un film vechi cu Steve McQueen – retro, minimaliste și dure. Aceste motociclete reînvie aspectul de café-racer din anii 1960, devenit popular atunci când puștii europeni își dezbrăcau motocicletele de cilindree mică pentru a trece rapid de la o cafenea la alta.
Ryca Motors, din Whittier, California, a preluat această tendință, creând o opțiune DIY pentru bicicliștii care nu se deranjează să își deschidă cutia de scule. Cu kitul cu șuruburi CS-1 de la Ryca, puteți transforma un Suzuki S40 sau Savage prostănac în café coolness. Și în timp ce transformarea este drastică, prețul nu este la fel. Versiunile second-hand ale ambelor motociclete pot fi găsite pentru aproximativ 2.000 de dolari, iar kitul începe de la 2.695 de dolari. Asta înseamnă un custom șmecher, construit acasă, pentru mai puțin de 5.000 de dolari.
„Ne-am dat seama că oamenii vor să aibă o legătură cu motocicleta lor”, spune Ryan Rajewski, „Ry” din Ryca. „Ei doresc acel sentiment de realizare.”
Kit-ul nu necesită sudură, astfel încât un strungar încrezător poate finaliza o modificare completă în 60-80 de ore. Proiectul include schimbarea majorității pieselor principale, inclusiv a ghidonului de tip clubman, care conferă poziția agresivă de condus a unui café racer. O bicicletă convertită arată finisată din fabrică și este cu 80 de kilograme mai ușoară, ceea ce o face foarte agilă. Deoarece monocilindrul neted de 650 cmc este lăsat neatins, unei Ryca îi lipsește caracterul crud întâlnit la o cafenea clasică, dar are totuși suficientă forță pentru a se plimba ușor prin oraș.
„Auzim niște povești emoționante care provin din aceste construcții”, spune Casey Stevenson, „ca”. „Terminați această bicicletă și spuneți-mi că nu ați avut o experiență minunată.”
Moto Makeover
Pe lângă ghidonul clasic în stil clubman, alte modificări notabile ale Ryca includ roți mai mari, un rezervor de combustibil și o coadă personalizate, precum și o nouă suspensie și o nouă configurație de evacuare.
Mai multe Retro Rides
Ava Swift 250
La doar 3900 de dolari, AVA Swift 250 – care pornește ca o bicicletă chinezească pentru navetiști – este probabil cea mai puțin costisitoare modalitate pe două roți de a întoarce capete. Această cafenea atemporală și cool de 250 cc este o alternativă perfectă pentru scuter.
Deus KTM 690 Duke Café Kit
Prețurile lui Deus Ex Machina dor, dar noul kit KTM Duke (aproximativ 6.000 de dolari, plus aproximativ 9.000 de dolari pentru un 690 Duke) aduce Deus la mase – oarecum. Acest neocafé este o vedetă serioasă pe circuit.
Roland Sands Harley-Davidson Sportster
Sands are un catalog gras de piese pentru a transforma un Harley Sportster într-o cafenea personalizată cu aspect malefic. Puneți atelierul să facă treaba sau rotiți propriile chei pentru a economisi niște bani.
.