Fale com qualquer dono de Toyota Prius e pergunte-lhes o que pensam sobre o seu carro. Aposto que a maioria deles dir-lhe-ia o quanto gostam dele. Eu também apostaria que muitos proprietários tiveram mais de um Prius também.
Com todo o interesse que o Prius recebe, mais pessoas se interessam em obter um. O mercado para um excelente Prius usado ainda é excelente. Mas nem todos que entram num Prius sabem o que procuram, e isto pode levar a entrar no carro usado errado.
Com toda a desinformação por aí, quero dar a todos os meus leitores coisas para procurar quando comprarem um Prius usado e se valerá a pena para você fazer a compra.
O Prius tem sido bem conservado?
Registos de serviço contam uma grande história do que tem sido a vida do carro. Sempre que estou procurando comprar um carro usado e especialmente um Prius, eu pergunto ao proprietário se há registros de serviço disponíveis com o veículo. A razão pela qual eu faço isso é para descobrir que trabalho pode precisar ser feito. Isso também me diz muito sobre como o proprietário tratou o carro.
Prius não é um carro super-pesado de manutenção, mas requer coisas rotineiras feitas para mantê-lo saudável. Mudanças de fluidos, tais como óleo do motor, óleo da transmissão, travões e fluido de refrigeração, têm todos uma vida útil. Se eu puder ver que o proprietário levou tempo para realizar esses serviços, sei que isso me poupará muitas dores de cabeça e custos adicionais após a compra.
Money spent on maintenance is well spent. Evitar reparos desnecessários devido à falta de suporte não só o manterá seguro, mas também ajudará a fazer da venda do seu Prius ao novo dono uma transição mais suave. Se o carro tem registros, é mais do que provável que você esteja fazendo uma aposta segura de que será uma compra sólida.
É A Economia de Combustível Consistente?
Uma pergunta estranha a fazer, mas há uma razão para isso. Se você pensar sobre isso, você provavelmente vai receber um Prius pelo fator economia de combustível. Muitas pessoas fazem a mesma coisa, e não há vergonha nisso.
Saber quais são as suas classificações de MPG irá, sem dúvida, ajudá-lo a saber algumas coisas sobre o carro. Primeiro, é uma excelente indicação se a bateria híbrida é estável. Uma boa bateria será um grande factor para manter a economia de combustível elevada.
Economia de combustível pode dizer-lhe também como o proprietário actual conduz. Se a bateria híbrida for testada e a manutenção tiver sido feita, mas a economia parecer baixa, você pode ter um motorista com pés pesados. Embora isso não seja uma coisa ruim, mas o proprietário pode ter sido mais descuidado do que você gostaria.
Se os números de economia forem confirmados, o Prius provavelmente está a funcionar como concebido. Se esta é a única informação que você pode reunir sobre o carro antes de comprá-lo, você deve estar bem.
O Prius precisa de grandes reparações?
Um Prius usado por $1000 pode parecer uma pechincha em comparação com um Prius que custa $6000. No entanto, há algumas coisas a considerar. O Prius de menor custo precisa de muito trabalho de reparo? Por exemplo, poderíamos dizer que um Prius que precisa de um conversor de gato, uma bateria híbrida, pneus novos e uma bateria de 12v, pode não valer a pena. Se você tivesse que fazer todo esse trabalho no revendedor, você facilmente estaria quase $6000 em reparos sozinho, deixando você com um Prius que custa mais.
No entanto, há algumas compensações. Você teria um Prius que agora tinha todas as peças boas conhecidas, mas a que custo? Tenho a certeza que poderia pegar nesse Prius de menor custo e consertar todas essas coisas por cerca de $2000 ou menos, mas também sei como trabalhar com os carros, e não sou governado pelo mandato do conversor catalítico OEM como é a Califórnia.
Nada todo Prius barato é um bom negócio. Eu ainda estou sentado no meu Prius de 600 dólares que ninguém quer comprar, mesmo não havendo nada de errado com ele. Tem uma porta que é uma cor diferente devido a um acidente, mas é só isso. Se você sabe que o Prius em que está interessado está totalmente operacional, é provável que a sua decisão de comprá-lo seja sábia.
Conclusão
Eu já tive quatro carros Toyota Prius usados. Cada um tem tido problemas únicos, mas todos são comuns entre a multidão de Prius. Cada um deles sempre foi confiável e confiável, e cada um veio de origens variadas.
Confiei no Prius, e eu o conduziria para qualquer lugar e depois voltaria novamente. Eu diria sem dúvida que um Toyota Prius usado vale o dinheiro. Faça um pequeno trabalho de casa naquele que você está olhando e veja o que ele pode precisar. Eu prometo-te isto e vais adorar quando entrares e começares a conduzi-lo.
Obrigada pela leitura. Estou ansioso por te ver na próxima história. O Toyota Prius Repair Facility em Portland é destruído com o roubo do Catalytic Converter.
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Peter Neilson é um consultor automotivo especializado em carros elétricos e tecnologias de baterias híbridas. Ele é Bacharel em Tecnologia de Serviços Automotivos pela Weber State University. Peter também é instrutor de Tecnologia Automotiva no Columbia Basin College. Peter pode ser contatado no Linkedin e você pode tweetá-lo no The_hybrid_guy no Twitter. Encontre a página dele no Facebook na Certified Auto Consulting. Leia mais sobre as histórias do Peter na cobertura de notícias da Toyota no Torque News. Pesquise no Toyota Prius Torque News para uma cobertura mais aprofundada do Prius pelos nossos repórteres.